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无锡宝马车友kejiah小金美事件，大富之家官方回应！

爱卡的车友大家好，首先感谢能有这么多的车友关注我们“大富之家”，对于此次---“宝马325无锡车友”的反馈，我们非常关注，并且在第一时间通过爱卡站内信与其取得联系，我们本着先处理问题，后分析问题的态度与无锡宝马车友沟通，但仅得到以下寥寥几句（截图可以看到），其他一概无所知，故而我们无法确定车友身份和反应问题的真实性，所以也不能及时回馈问题的处理结果。

随后我们又通过其发布在帖子里的购买截图，模糊判断与数十名无锡车友（都有金美购买记录）联系沟通排除，最后有了该宝马车友的具体联系方式，我在6月2日下午与宝马车友电话取得联系（有通话记录为证），但对方坚决表示无需我们介入，并且拒绝提供任何事件信息和车辆信息，随后通知我们其本人不在无锡无法做任何配合，然后挂断电话。事情发展到这个地步，车友如此冷淡的态度没有就此打消我们应该为车友担负的责任感，所以公司立刻派专人赶往无锡，尽全力找到宝马车友和当事车辆。到达无锡-江阴已经是6月3日，我们的工作人员马不停蹄的开始逐个修理厂的寻找，也许是老天有眼吧，在6月3日的下午我们幸运的在一个大型修理厂发现了这辆当事的白色BMW325，我当时听到这个消息的心情真有中了500万巨奖的感觉和幸福感，发现当事车辆后我的同事开始了事故配件的取证和初步判断，并且与修理厂的维修师傅交换了意见，但由于该车辆是首次来这个修理厂检修，所以很多必须的数据我们必须要找到该车的维修养护的地方，所以同事直奔当地的宝马服务站--江阴宝诚宝马服务站，调出该车的维修保养记录，查看了需要的数据并且取证，至此我们大概有了一个完整的判断和依据，在此我把我们在整个行程中所获取的资料和数据报给大家，也许大家自己就能有一个判断了。

补充说明一下：
1.车辆保养信息有误,宝马车友首次自带机油到站保养是在2010年8月，首次从我处购买是2010年11月，所以宝马车友所谓的“5万以后全部使用大富之家的机油”是一个错误，可能是事件太久，您忘记了！

2.灰壳0W40本帖所讲使用为2千公里，历史帖表述使用七千公里，可能是车友数字记错了；

3.车友发生此类问题的无私精神感动了我，并且也激发了让我找到问题根源和真相的决心，我相信任何人遇到这样的情况，第一反应就是找怀疑商品的提供者--索赔或者痛诉，但宝马车友的反应是--超级淡定，这个态度让我更加坚定了找到问题根源的决心；
4.当我们主动联系宝马车友的时候，车友极度平静，并且一再躲闪我们对事件的介入，从业数年您是第一个如此淡定的车友；
5.宝马车友从大富之家购买累计上万元的汽车用品，其购买的油品给至少N辆以上汽车和摩托车使用，目前均一切正常，宝马车友也在帖中一再强调使用水美的良好性能，但可能不经意隐藏了其余油品使用感受和购买渠道的真实性（均为大富之家购买），虽然是一个细节，但可能将有助于读者辅助判断问题的根据给掩盖；

实际问题解析：

A处油泥状物质墨黑，明显大量碳颗粒和油泥的混合体，附作物没有完全着实与机器表面，说明产生的时间不长，估计在2000公里以内，如果油泥产生时间较长，将密集的附着在发动机表面而不是堆积，另外油泥的颜色也能判断产生的时间，褐色的胶质是长期矿物油或劣质机油所致，黑色油泥是短时间高温灼烧生成；

B处由于是固定件所以机件表面的油量非常少，上面的褐色层明显是高温灼烤所致，否则就算有机油沉积，也不会是均匀的附着，应该是有同样的胶质油泥覆盖；

C发动机整体部件没有出现F图片中的整体胶质沉积情况，所以说明产生油泥的时间不是很长，并且没有进行充分沉积和固化；从所有带油的部件上我们能看出，只要是有足够润滑油沁润的部位，均光滑无磨损；缸内燃烧正常充分，无积碳和大面积串气的情况；

E为凸轮轴盖内的锈蚀和高温油质挥发后的迹象，说明在周边发生了长期高温烘烤的情况；

D处明显的磨痕，明显的无机油润滑现象，当然这肯定是润滑油路或机油泵故障的表象；但观察其他部位的机油润滑情况正常，所以可以断定机油泵绝对没有问题，那么造成如此后果的肯定是机油管路堵塞导致；机油管路堵塞的可能性太多了，如机滤老化或伪劣、曲轴箱内部油泥环境恶化、机油老化清洁分散能力降低导致悬浮物爆增等等情况都有可能，但这里如果机油出现老化悬浮物剧增的话，那么油路堵塞的情况将比现在这个发动机表现的更加严重，因为着这种情况机油的流动性会减弱，固体沉积堵塞管路的机率非常大；

综上结论：某某原因导致发动机内局部油路堵塞，导致凸轮轴长期无润滑工作从而带来局部高温，这样将该部位周围的机油逐步开始高温灼烤，发生机油微量碳化--大量碳化--粘度失衡--油泥沉积--胶质油泥沉积的过程；所以导致局部油泥堵塞的原因是事件的根源，这里可能的因数比较多，例如：长期超里程保养、长期烧机油使曲轴箱内工况恶化、质劣机滤无法提供有效过滤或者直接就是直通的。
对于事件说到这里可能大家会有所有疑惑，难道真是和机油没有任何关系吗？
答：如果机油是劣质油品，长时间的使用也会产生大量油泥，但那种缓慢的沉积和这样的情况不吻合，另外我们也接受宝马车友提供不开封油品，我们可以通过官方渠道直接验证或者我们也可以将其与使用该批次机油的车辆（宝马车友购买的同批次金美给其与车辆使用过）进行开缸盖的检查和核实！

[ 本帖最后由 1大富之家1 于 2012-6-8 17:37 编辑 ]

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发表于 2012-06-06 00:45 IP属地：未知

2楼

对于此次事件我们也不想再多说什么了，累了！从北京--江阴--北京这样取证和调研下来，我们感觉收获很大，最起码我们负责任的为宝马车友做到了细化的售后支持，不是停留在文字或承诺上！
此次事件无论车友的出发点是什么，但我能理解一个普通车友当时的心态，但我不能理解的是 B2C和大富之家有什么差异？难道一个商业结构就能保证大家权益和利益吗？本次事件，我们动用公司所有资源，就是为了给车友一个说法，不让任何一个我们大富之家的车友对我们所销售的商品或服务有所抱怨，不论什么原因，我们都会尽力做到最好，当然我们也不希望，随便就被人诬陷，被商业手段所扼杀，我们会用“所有”来捍卫我们的尊严，如果“你”有任何疑问或想法，我们都虚心接受；如果你或XX怀疑我们，可以拿出确凿证据，否则我们会用法律手段维护我们的正当权益，并且不再保持沉默的包容这些污蔑我们的人或机构！
这里说说B2C和C2C的关系吧，目前能在淘宝上坚持运营下来的C2C商家，我相信大家都是好样的，也都具备从事B2C的实力和能力，当然C2C的运营也是目前这些商家的一个分支业务，多数传统的C2C早就实现B2C多版块运营了。有人说大富之家连一个执照都没有，连一个商城都做不起.........,我看到这里忍不住笑了，一个执照一个商城能说明什么问题？能提供完善的保障和负责任的态度吗？当然商城也不是什么稀世珍宝，我们大富之家也有还不止一个，目前我们也给部分主流的B2C供货，，也许会让你小惊讶一下；但不论如何我无法理解，现在大家推崇的X讯和X蛋，你们凭什么就注定他们的货物就有保障，他们有任何一个油品的代理权吗？他们有售后处理机制吗？我可以负责任的告诉大家，这些你们眼中的金牌商家，也不过是一个分销商或代理商的“下家”罢了，他们能保证给你们的就是“心理安慰”----一个无厘头的心理安慰，我能这么说是因为你们如果有时间可以逐个打北京这些一线润滑油品牌的代理商，询问这些XX的供货信息，你们就会发现XX也只是一个普通的分销商，这里您可以顺便再问问这些品牌代理商，“大富之家”的货物是你们供应的吗？我敢保证他们会给你们一个肯定的答复，所以不要总是把离你远处的景物看的那么美好，把你身边的事物看的那么“丑陋”，相信如果您要是有这样的想法，总有一天您会理解这句话的真谛的“众里寻他千百度.........”，最后用几个事件说明一下：美孚D字头错误的发现和官方直接沟通的不是B2C，是我们大富之家，那份文字报告也是美孚直接发给我们的；福斯防伪体系的问题，也是我们首先发起，并且取得官方书面解释的；.........这样的事情太多了。
乱猜：此次事件让我感觉压力非常大，因为我直接感觉到了这些XX B2C的压力，他们不仅有资本、实力，现在还有了手段、有了营销策略，我担心了，希望这样的手段和策略的成本，不要由我们爱卡车友买单。
对了，看到本坛有一个电商取得代理的核实贴，我这里片面的补充一下，防止广告堆在一起了，另外也发一些最新的大家都一直关注的水美的完税和报关的文件，太多了也整合了一下，看看就算了，没什么意思的，重要的是商家是否能承载这些东西，不是无厘头的一个结构摆在那里。大家有兴趣想看什么可以到我们的网站去看看吧，对于那些推崇B2C的爱卡XDJM我负责任的告诉你们天猫提高收费成本，最后买单的还是大家，所以衷心建议“看重服务品牌，淡化经营模式”，服务品牌无价！

所有在线销售品牌均为完税，到店可以查看税票

对于此次事件，我本人--史航（大富之家创始人）的态度是100%尊重事实、不推诿、不回避、全公开，一切以事实为准，我会用事实来说明我的判断和处理结果，但同样我也希望任何质疑大富之家的朋友也拿出证据来，不要用语言来污蔑我们，现在各行各业的竞争都比较激烈，大家做事都非常艰辛，所以请口下留德。
此次事件让我想起一句广告语：德国车用德国油！！
[ 本帖最后由 1大富之家1 于 2012-6-6 15:45 编辑 ]

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原帖由 kejiah 于 2012-6-6 08:57 发表

这车一直是用的你们的油，之前还有个朋友的淘宝账号问你们买的，这个也是可以截图的。
OK，那现在就是车子问题了对吧？
那你是否可以和我或者各位车友签个“生死状”之类的东西呢？用你家的油，有问题你全包

我保证我大富之家所销售的所有商品，均为正品（品牌正规渠道提供，有完税证明和官方渠道送货证明），如果因为机油原因导致的任何问题，我保证问题全包，因为我的背后就是品牌所有者，有渠道和法律的支持我可以说是“无惧、无畏”！
那么如果我们油品没有问题，然而是车友的错误判断导致对我们的伤害，您能正面承认错误，包赔我们的损失吗？对于您的发帖行为我无法理解，我们也希望您把该车使用我处提供小金美的证据拿出来，并且能说明正常用车的条件（按时保养）；对于这些疑问我们始终没有直接和您要求过，原因就是您作为我们的“上帝”我们从内心中没有怀疑过您，所以我们本着您的思路去寻找问题的根源，对于至此我们所付出的工作您可能认为是应该的，但您考虑过换位吗？假设过如果是你推崇的XX，他们的售后能做到这样吗？

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原帖由 hainandasha 于 2012-6-6 02:01 发表

不要这样处理危机，不要拿一大堆模糊不清的报关单来糊弄人，毕竟大家都知道找汕头人，进口原子弹的报关单都可以给你弄出来。要掩饰一个谎言需要的是一百个新的谎言。我也曾经在旺旺上咨询你们的客服，关于 ...

朋友，我不认为这是什么危机公关，对于车友的质疑和顾虑我们有责任搞清楚实际原因，这个和谎言没有任何关系。你所提的问题，我们客服的回答是一个正面真实的回复，我们不会吧非官方验证的手段推荐给车友，因为我们对车友、对品牌负责任，我们只说官方给予的标准防伪手段和措施，只做我们能把握的事情。
另外你所谓的天猫认证你认为能说明什么吗？我可以告诉你，在我公司旗下的商城有多个，并且分部于不同的领域，如果你感兴趣可以PM我，或直接告诉我电话，我给你介绍一下。最后希望你注意你的用语，不要认为有网络这个虚化的保护壳就能随便谩骂和侮辱别人！请自重！

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原帖由 nannan216 于 2012-6-6 11:45 发表

大富的态度不错，不过处理问题的方式欠妥。
在当事人同意的情况下，找个第三方机构鉴定一下就那么难？

您好，我们多方联系当事车友，车友告知不在本地，并且拒绝我们参与解决这个事情，不提供任何信息。如果我们按照车友的意图去处理，那么我们就没有任何发言权和判断力，那样对大家都是一个遗憾和损失，我们考虑到车友的利益，已经将一些必要的信息隐藏，就是为了保护宝马车友的个人利益，所以这里也希望宝马车友能谅解，如果需要我们再次去江阴当面解决这个问题，我们会随时赶赴，当面取证和讨论问题的真实原因！！

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原帖由 hainandasha 于 2012-6-6 13:40 发表

“卖家卖的就是良心，用家用的就是感觉。”言下之意就是商家用高仿货搭上他的良心卖个行货价格，高仿货与行货实际使用起来感觉上还是一样一样的。哦，原来是这样的生财之道，我总算明白了。
真金不怕火炼，X ...

我是可以这样做，刚看到帖子的时候也这样想过，并且也准备找媒体、律师、美孚.......,但当我静下心来之后换位思考，我会去考虑当事车友的感受，所以我的动机就做了修正，对于大富之家一次炒作也许能带来更多的订单，提升一定的知名度，但对于这个当事车友可能就是一个否定，也造成以后我们将永远不再可能合作，更重要的是，我看重车友怎么看大富之家这个牌子，我没有想过把“大富之家”打造成一个纯商业品牌，我只是希望这个牌子能为大家提供一些实用，放心的商品，让大家在消费之余能有少许共鸣！

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