来东北这边玩已经有几天了，逛了很多地方。同行的朋友非想去中东铁路公园看看，反正也是出来玩，就一起去了。中东铁路公园南起森林街，沿原铁路线经大新街、江畔路、滨州铁路桥至警备路，全长3. 5公里，总用地面积约14万平方米，沿线建设铁路博物馆、绿地广场和停车场，并将滨州铁路桥改造为步行桥，打造绿色慢行系统。中东铁路有着悠久的历史，中东铁路公园在设计中充分挖掘了中东铁路的潜在资源，将与铁路息息相关的哈尔滨地域文化资源融入到公园设计中。公园的整体布局乃至公园中的建筑、小品、雕塑、服务设施以及各种公共艺术品的设计与造型均以中东铁路相关元素为主题。既打造了以中东铁路为特色的文化主题公园，增加公园的游赏价值，营造具有地域特色的铁路文化公园，又赋予了她城市休闲生活的新功能，实现新的价值，成为展现中东铁路文化、提升土地品质的新空间。
中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东省部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路。中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里，富拉尔基，扎兰屯，哈尔滨由此发展起来。十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。由满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线，全长1480多公里；由哈尔滨经长春到大连是中东铁路支线，称南满铁路，全长940多公里。

中东铁路公园南南端起点从森林街开始。

这是以火车站台的形式修建的站台休憩廊。
哈哈，原来是一个蒸汽机车模型。
从这个角度看不出这个用钢铁组成的架子是什么吧？
认真值守。手举信号灯的铁路工作人员。
聆听火车的声音，估计火车的距离和速度。儿时做过的游戏。

这组雕塑表现什么？是火车的制动部件吗？
雕塑，车轮滚滚。



火车来啦

还没有开放的中东铁路博物馆。据说是仿照中东铁路时期的哈尔滨火车站建造的。
黄继光号


上桥通道。
见证中东铁路的桥头堡。



已改造成步行桥的原滨洲铁路桥。







仪表盘

银色小五很有质感

[ 本帖最后由 龚乜葡 于 2016-11-18 14:12 编辑 ]