查林荫大道的电子技术书刊， 要求应该是火花塞间隙1.1mm

且原厂的规格写的是AC 41-988(也就是AC Delco的型号)
经过google查之后，发现，这其实就是博世的火花塞HR7MPP302(Bosch)， 论坛上也已经有人拆换下来确认了这件事情。

之后在NGK的网站里，发现NGK火花塞对应的型号应该是ILTR6E11
该死的是，这上面三种火花塞在taobao上全都找不到。。。只有海外的E-bay才有，估计又是技术绑标的特殊料号（也就是专门为某车种而改变了一些通用的料号，让客户在市面上找不到！贱招）
好不容易在NGK和DENSO的对应表里查到，DENSO的铱金火星塞ITV20也是通用品。
这下可好了，这款火花塞满街都有得卖！

和林荫大道的高压头还是同一个生产商，匹配性应该更好才对。且寿命也能达到10万公里！

就是它了！

[ 本帖最后由 johnleeby 于 2011-12-10 11:21 编辑 ]

抱歉，抱歉，偷懒从自己的Blog直接贴过来，没想到被和谐了。。。现在图已经改好了！

和版主的里程数差不多。4S店说原厂的火花塞能够用到10万公里。。。但是我看了论坛上拆下来的火花塞。。。坑爹呀，也就是普通的单侧白金火花塞。换，快换！最近车到了1000转左右已经会抖车了。。。就是在等4S店的“进气歧管垫片”----这个拆装还是到4S店里，心安些。。。

恩，德国货，应该是BOSCH代工的吧。。。保证16万公里呢（10万英里）----不过这是在国外的空气和油品下。国内的空气状况和油品质量。。。那就难说了。