发表于 2018-05-02 13:09 IP属地：未知
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【上汽大众特派员】北京车展观摩涨姿势
北京国际车展，不仅集结了众多的媒体争先报道包括新车上市、配置升级等等汽车新消息，而且也引来了众多市民前来参加。截至到今天为止，据相关数据统计，在车展的众多品牌中，脱颖而出的，最受市民和网民喜爱的当属大众、本田、丰田和奥迪品牌。其实车展还是可以去逛逛的，因为去到车展的现场你可以一下子真实看到几十个品牌，可以用一两天的时间体验不一样的车型，可以在现场就对比之前在网上看中的汽车外观和性能，最重要的是哪款才是最适合自己的，而且现场还会有专业的购车工作人员为你疑难解答。
这次的活动主要是对新出的大众朗逸plus比较感兴趣，所以我的目的性很强，进入车展门口，直驱大众车展台。
进入的时间比较早，大众车展台还未开放，在隔离线外这辆橘红色的大众全新途观L非常扎眼。据说侧面设计方面，2018款途观腰线比较倾斜，车顶采用银色镀铬装饰，尾部采用圆弧形尾翼设计。
途昂的外观整体线条粗狂，有点美系车系那种硬朗的味道，很有气场，前大灯组与格栅相连，双色前保险杠搭配粗条幅镀铬格栅，给人的感觉非常霸气。
大众的车系和外观我是比较情有独钟的，曾看到过一篇报道，大众Arteon便常常亮相海外市场，作为最美大众车——ccde 继任者，Arteon也同时被大众赋予了承担中型车年轻化战略的使命，如今国产大众Arteon正式以CC之名登上北京的大众车展台，无疑给我们这些大众车迷一记眼睛的滋润和购买欲望的增强。
整体视觉效果流畅大气，车身侧面，从车头贯穿至车尾的腰线更显高端。
下面来说说此行车展的目的车型，国民神车换代车型，朗逸PLUS，MQB平台打造，硬朗的外观线条。大气而不失沉稳。
后尾硬朗的流线设计，LED尾灯。
后备箱比现款朗逸提升了很大的空间。
新车车身侧面线条较为流畅。
8英寸智感多媒体娱乐终端尊尚版支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射，据说与市面上几乎所有的手机都能够实现无缝互联，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能，语音控制大幅提升人机交互的友好性，带来便捷的行车感受。
仪表台航上创新的采用了渐变拉丝效果的装饰面板，使整体内饰更加和谐统一。给行驶着一个舒适的内部开车环境。
17时精车铝合金轮毂营造出高级的细节质感。
全方位升级，各个细节plus。
全新朗逸plus重点从设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等方面给人惊艳plus的感觉。性价比高，深受中国消费者的青睐。
大众在这次车展中还亮相一款概念车，这车在设计上定义了电动化和自动化移动出行的时代。
这款车推出是为了未来移动出行必定与新能源、移动互联以及自动驾驶等技术息息相关
整体的空间非常大，没有方向盘，完全自动化操作，想象一下未来的几年，我们操控着一辆全自动化的汽车，不用手脚，安全舒适的像一张床的车在路上行驶会是一番什么样的感觉，期待ing
自动驾驶、完全互联、智能化汽车，这是未来的大趋势，大众的造车目标，国民的期待。
大众展台的两个机位，从缝隙中看得出参观大众车的人还是蛮多，大众是一个国民喜爱的品牌，口碑很好，价格也很亲民。
亮相一下车展门票。
感谢爱卡汽车和上汽大众给了我们一次视觉冲击的内心震撼体验，感谢给了我们一次独特的视觉并记录下了最美的瞬间。
最后我还从车展带回了两辆昂贵的跑车。
此次车展虽然很累，但也确实开了眼界，也增加了不少关于车的知识，明年车展，继续相见。
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本帖最后由 linlin19840720 于 2018-5-10 17:14 编辑 ]
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