发表于 2021-05-02 14:21 IP属地：未知
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E200L 小保养记录
发帖目的，一是分享，二是记录。
全程4S店保养的E200L，厂家召回更换配件三次。按厂家规定定期检查保养，因为电脑更换，照片丢失部分。以下照片是自2016年以来在奔驰4S店保养的随手拍，仅供各位车友参考，我的车型是2015款E200L 2.0T改款（后排多出腿部杯架的）那款。车辆出厂时间是2015年3月份，上牌于2015年4月份。
目前公里数11万出头。
照片拍摄于：20161217，应该是第二次到店更换机油，按照厂家保养要求更换空调滤芯。
不太懂，这个配件是用于哪里？空气过滤器插件？
当时的奔驰厂家要求，M274发动机车型，2万公里更换一次火花塞，品牌是日本NGK，型号：SILZKFR8E7S
这三张是我的车更换下来的原厂火花塞。
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轮胎没有在4S店换，价格原因。更换时间20170427。
开始更换换原厂品牌的轮胎，原因价格······大家能理解的。更换时间：20180608
2018年12月到4S店保养检查发现，前悬挂竖连杆胶套老化，有渗漏现象。此时整车已经过了质保。
当时没有更换，因为行驶时感觉不到影响，但是到两年之后，2020年开始出现低速行驶前轮有异响，特别是过减速带的时候，时速20左右最明显，记得一次时速30-40转弯，地上有减速带，车身开始跳动，我开始意识到非换不可。
在2020年12月份更换了，后来才知道叫扭杆连杆。
2018年的时候更换过AMG机油，使用一万公里，油耗变大，大约增加1升每百公里，以后就换回原厂普通机油。
照片拍摄于：20181209。
2020年更换了
橡胶件严重老化。
这里还有一个插曲，两根连杆，4S店居然没有现货，还需要定·····这是地级市的4S店啊，某之星啊。600元的连杆都舍不得备货？
还是那句话，为什么北京奔驰，要换进口配件。不理解？
全新连杆希望能再跑十万公里
更换电瓶篇
也是在2020年，因为疫情以及本人原因（脚部做了一个小手术）车辆长期未开，差不多2-3个月时间，中途启动过几次，跑短途。终于在一次早上启动，电瓶无法启动。打了保险公司电话，免费启动。然后充电····充电效果不佳。咨询之后，换！
原车出厂，电瓶产地，USA？
沃尔塔电瓶？
在4S店更换的原厂电池，产地德国？？？
有次在修理厂和朋友聊起，朋友说你在4S店更换的电瓶，可以在我这买两块了······
以上就是我用车6年，11万公里维修的小结，明年12万公里，更换变速箱油，我会照常记录。
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