2014夏，轿车在滇藏线、川藏线、新藏线上行走纪实-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2014-10-06 11:31 IP属地：未知

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2014夏，轿车在滇藏线、川藏线、新藏线上行走纪实

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又一个迟到的帖子——2014夏，轿车穿越滇藏线（G214）、川藏线（G318）、新藏线（G219）、南疆线（G315）;蓝天、白云、碧水，雪山、沙漠、绿洲，俊男、靓女、美食，应有尽有

——跟着俺一起图文感受西南边陲。
序
1.西藏和新疆，都是一个去了还想再去的地方。
这是第二次夏季进藏，依旧是马六。行前95000km做过正常保养和电瓶、底盘、减震等相关检查。
7月20日出发，27日到达拉萨，8月5日离开拉萨，9日到达喀什，14日返回驻地，历时26天，行程13128km。
6～8月是西藏的雨季，这次较上回早走了三周，正好赶上，结果就是G318线多乌云、少蓝天、无绿水。
好在总体运气还好，虽遇大雨，却没碰上塌方和泥石流，也没有遭遇泥泞和堵车，路上故事颇多，但最终有惊无险按计划走完全程且安全回归。
这一切既源于人品不错，也在于行前周密计划并始终关注天气预报和实时路况，还与ld保驾护航有着直接关系，当然，最最重要的是，危难时刻能够有朋友鼎力相助，从而使俺摆脱困境继续完成剩余的旅程。
在这里，首先，衷心地谢谢各位弟兄和朋友，谢谢你们！

云南晨雾中的梅里雪山一角

西藏夜幕下的布达拉宫

新疆正午热情的沙漠

[ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 11:43 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 11:44 IP属地：未知

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2.此行小结：
这样的旅行
没有激情不行，
缺乏信心不行，
不充分计划不行，
不坚定意志不行，
不付诸行动永难成行。

[ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 11:45 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 11:49 IP属地：未知

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3.终于凑够3周假期，ld如约再次请好年假，万事俱备。
然而ld却感冒了，还挺严重，咳嗽不止。好在这次ld铁了心不放俺鸽子，在吊水3天后毅然决然地坚持边观察边进藏，即使感冒进藏有着不确定的危险。
因此进藏比原定计划推迟了2天，但最终咬咬牙还是成行了（再不成行，假期就不足以支撑完成既定计划）。
鉴于俺首次进藏是川藏线（G318）进、青藏线（G109）出，先前情报滇藏线和新藏线分别于前年底和去年底全线油路贯通，高原山区去过的都知道，好路维持不了多久，俺这样的轿车，要充分把握和利用这样的机遇，故此行主要目的是自驾走一趟滇藏线和新藏线，实现环西南边陲行的梦想。
预设计划，21天绕西南西北一圈，线路是驻地-长沙-怀化-贵阳-昆明-丽江-德钦（飞来寺）-芒康-左贡-然乌-波密-通麦-林芝-拉萨-山南-日喀则-拉孜-霍尔-扎达-阿里（狮泉河）-三十里营房-喀什-乌鲁木齐-张掖-兰州-西安-驻地。ld假期略短，可在走完主要线路跟到喀什后先行飞回。
实际行程，26天（因车辆故障，在拉萨耽搁5天），线路为驻地-长沙-怀化-贵阳-昆明-丽江-德钦（飞来寺）-芒康-左贡-然乌-波密-通麦-林芝-拉萨-山南-日喀则-拉孜-霍尔-扎达-阿里（狮泉河）-三十里营房-喀什-叶城-皮山-和田-民丰-且末-若羌-茫崖-德令哈-西宁-兰州-西安-驻地。

一切如计划安排，总体顺利，到喀什后改道走了南疆以及沿塔克拉玛干的沙漠公路，但放弃了定日和珠峰以及嘉峪关-张掖-门源-兰州一线，ld也因车辆和时间问题，在羊卓雍措划上一个完美的句号后，临时改从拉萨先行飞回。

4990m的岗巴拉山口

[ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 11:50 编辑 ]

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	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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低感光度 4565 爱卡币 1679 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-02-28	发表于 2014-10-06 16:03 IP属地：未知 6楼 5.费用：23709元住宿8895 餐饮2058 门票1790（黄牛费就给了800）油费8377（2.0排量，平均油耗7.89，低的6.5，高的除一次11.4，其他都在9.8以下）路桥费2589 [ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 16:04 编辑 ]
	[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

低感光度 4565 爱卡币 1679 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-02-28	发表于 2014-10-06 16:04 IP属地：未知 7楼 D1 6.路过长沙访友不表。
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发表于 2014-10-06 16:07 IP属地：未知

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D2
7.进入云南后历经2个多小时的大雨，

赶往昆明不及改于曲靖投宿。

需要提及的是，事后网上查询得知：
进入湖南芷江界不久，10:53:32在上海-昆明高速公路湖南段1441公里300米处（10:49:15进入船溪隧道，隧道内限速80，在隧道内或过隧道不久）即被拍超速20%未达50%的。中招了。
紧接着，11:03:24于上海-昆明高速公路湖南段1455公里600米处又被拍超速10%未达20%的。又中了。
全程，有导航有提醒也很注意看牌和观察，但不幸仅于此段连中2招。来往此处的要慎之又慎了（揣测是中了分道限速的招，俺习惯于顶着最高限速跑）。

[ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 16:09 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 16:12 IP属地：未知

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D3

8.今天的目的地是丽江,一个传说多多的地方。

杭瑞高速（G56）在进入大理之前，往右一拐就上了新修的一条高速（环抱洱海东岸的大丽高速），

挖色大桥和洱海突然呈现在眼前

洱海岸边的双廊小镇游客如云，虽然大雨刚刚散去，云层依然很厚光线并不好，但在高速上从远远眺望到触手可及，洱海之美还是让俺这个见过小小市面的凡夫庶子久久地张大着嘴巴。

啥也不说了，停车按快门是必须滴。

遗憾的是此图完全无法反映自然大美的真实气息。

这个地方绝对值得逗留几日，环湖走和发呆。

[ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 16:13 编辑 ]

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发表于 2014-10-06 16:16 IP属地：未知

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9.丽江商业化气息很浓，ld虽然来过老城，但已完全整不明白东西南北也记不清攻略，临时定下不入老城转游束河古镇，几经周折，抛弃携程改由网上搜寻敲定束河茶马斗斤店。客栈环境很好，门面不大，但进去却是一个完整的四合院，甚至有一个小果园。女老板是蚌埠人很热情，专门安排人把俺们接进小镇以便将自驾车辆停于门口。客栈出门左转就是古镇出入口,极大地方便了俺们这样懒惰又穷讲究的游客。

但也就此显露了超标消费的征兆。

束河茶马斗斤客栈

多说一句,有的客栈号称有停车场,但实际上是公共停车场,这样走到景区里的客栈要徒步10～15分钟，出于安全和体力的考虑是不合适的;有的客栈到你入住的时候才会告诉你还需要在房价外额外收80元的古村落保护费。这样的地方，咱坚决不住（之前携程订的就是，好在俺坚持让ld亲自电话与客栈验证，并及时坚决地从携程退订）。
俺的要求很明确：长途旅行，特别是成熟旅游区，旅店要干净卫生有电有热水，要有自有停车场，对不熟悉的地方，携程之类的网上预订后一定要与店家再确认，以免入住后闹心。
[ 本帖最后由低感光度于 2014-10-6 16:17 编辑 ]

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