07看点--我喜欢的车手之莱科宁-爱卡汽车网论坛

sbpan 只踩油门 1.7W+ 爱卡币 11439 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-01-18 来自浙江省\|杭州市	发表于 2007-03-29 15:36 IP属地：未知 1楼查看 10.4W \| 回复 21 07看点--我喜欢的车手之莱科宁吉米·莱科宁：个人档案：国籍：芬兰出生时间：1979年10月17日出生地：芬兰拉皮兰塔身高：175cm 体重：71KG 婚姻：已婚目前效力车队：法拉利 [ 本帖最后由 sbpan 于 07-03-29 16:08 编辑 ]
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2楼

吉米·莱科宁还在长牙的时候就开始参加全国和国际的卡丁车比赛，那时他才10岁。他于1999年正式参加赛车，代表Haywood Racing车队参加了四场比赛，第一场比赛获得第三名，后三场因技术故障而退出比赛。他还参加了欧洲福特方程式杯的比赛，获得第五名，但是最终没能进入Formula Ford Festival。与Manor Motor Sport签约后,他又赢得了四次冬季雷诺方程式系列比赛。
2000年，莱科宁继续代表Manor出战。在英国雷诺汽车锦标赛中，这名年轻的芬兰人不费吹灰之力就在十个分站的比赛中取得七场胜利，另三场比赛也跑进了前三名，并取得7场首发位置以及六个单圈最快纪录。同年，他又在雷诺方程式比赛中取得了两次冠军，两次首发和2个单圈最快。在总共23站的比赛中，莱科宁的获胜率超过50%，赢得13次冠军，这引起了索伯车队老板彼得·索伯的注意。
莱科宁在仅参加了23场赛车，而且其中没有一场与F3或F3000有关的情况下，就于2001赛季代表总部设在瑞士的索伯车队首次出现在F1赛场上。由于这位年轻的芬兰人在较早的测试中的优秀表现，国际汽联向他颁发了超级驾照。莱科宁首次坐在F1赛车的方向盘前是在2000年9月，3个月后，他就参加了在西班牙赫雷斯和巴塞罗纳举行的比赛。
莱科宁的首个赛季表现优异，帮助车队取得了有史以来的最好成绩，年度车队排名第4。尽管围绕他加入F1存在种种负面评论，但并不影响别人注意到他的驾驶技术。他被迈凯轮车队选中接替打算退休的两次世界冠军获得者——米卡·哈基宁。
整个2002赛季，这位年轻的芬兰人的成绩相当出色，某些时候甚至超过了他的经验丰富的队友大卫·库尔特哈德。他还极有可能赢得第一个分站赛的冠军，但令人遗憾的是，在Adelaide发夹弯处，由于阿兰·麦克尼什的丰田引擎故障泄露到赛道上的机油使这名22岁的赛车手驾驶的赛车冲出了赛道，将冠军拱手让给了迈克尔·舒马赫。
2003赛季，吉米·莱科宁再次证明了自己的潜力。这名芬兰人在马兰西亚站赢得了他的第一个分站赛冠军，并且在最后一站的比赛前，一直是大舒马赫卫冕年度车手冠军的有力竞争者。2004赛季对这名年轻的芬兰人而言一片光明，一些专家也将他称作最有可能赢得年度车手冠军的人选。

2004年代表迈凯轮车队以一分之差输给特鲁利，获得车手榜第七位。

2005年莱科宁获得了5个杆位，7次分站赛冠军，另有5次登上颁奖台。但由于赛车不够稳定，多次被罚10个排位，最终仅获得了第二名。莱科宁在铃鹿赛道获得了最伟大的胜利，他在17位发车，但是在最后一圈时超越了雷诺车队的费斯切拉，最后获得了铃鹿站的冠军。

2006年，这个赛季对莱科宁来说是个失败的赛季，在车手年度积分榜上仅获得第五名。迈凯轮在与雷诺和法拉利的较量中处于下风。

当舒马赫在意大利大奖赛宣布退役消息的同时，法拉利宣布了莱科宁的加盟。莱科宁接过了舒马赫的赛车,期待他能继续舒马赫的传奇~

　　
[ 本帖最后由 sbpan 于 07-03-29 15:42 编辑 ]

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3楼

1998	卡丁, 芬兰, 1
1999	卡丁 FA, 芬兰, 2/ 卡丁 FSuper A, 国际, 10
2000	F. 雷诺, 英格兰, 1
2001	F1 (索伯), 9个积分位列第10
2002	F1 (迈凯轮), 24个积分位列第6
2003	F1 (迈凯轮), 91个积分位列第2
2004	F1 (迈凯轮), 45个积分位列第7
2005	F1 (迈凯轮), 112个积分位列第2
2006	F1 (迈凯轮), 65个积分位列第5

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发表于 2007-03-29 16:03 IP属地：未知

4楼

F1生涯：（该项成绩截止至2007赛季澳大利亚站结束）
　参加F1分站次数： 106
　　分站冠军次数：    10
　　登上颁奖台次数： 37
　　获得杆位次数：    12
退赛次数:       38
　　累计积分：       356
　　初次登场：       2001年3月4日澳大利亚大奖赛
　　第1次赢得分站冠军：2003年3月23日马来西亚大奖赛

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