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斯巴鲁论坛 >  【花胡椒养车】斯巴鲁空调泵密封胶圈老化导致的缺氟检修

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  本主题由 爱卡编辑-xue 于 2019-04-13 16:30 加入精华 
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白金元老

注册 2016-09-10 来自 北京市|北京市

发表于 2019-04-13 11:18    IP属地：未知

1楼
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【花胡椒养车】斯巴鲁空调泵密封胶圈老化导致的缺氟检修
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斯巴鲁，挺好的一款车，近年来销量确实一年不如一年，不知道为什么销量总是上不去！是否国产化后会使一个突破口？
水平对置四驱配置绝对的给力，但是小众化加之配件的难寻也是一大难题。
车辆使用中总会少不了空调的使用，这不马上春去夏到气温升高，空调的使用更多。
长时间的空调闲置易使得空调异味的出现，开启空调会有一股股的酸臭气味传出，说明空滤要换或者空调需清洗。
这辆车空调开启后一直没有冷风吹出，也就是所谓的空调不凉。
导致空调不凉的因素有多种：常见的油缺氟，空调压缩机故障，管路与蒸发箱漏氟等引起。
这个就需要使用压力表进行测试。
压力表显示低压有点低了
低压低一般是冷媒不足。这种情况比较常见，有些车使用年限长了，制冷氟变质还还有些是出现了漏冷媒的问题。通过查找渗漏处重新密封再加注冷媒来解决问题。
检查压缩机无问题，那就只能通过笨办法喷水，一点一点的查找了。各管路、接口都进行水液喷洒。
还真找到了此次空调不凉的原因，冷媒泄露处，氟管与空调压缩机接连处漏氟（空调泵处密封胶圈老化导致的密封不严漏氟所致）。
图中部位喷水后产生了气泡，表明此处有制冷氟渗出，漏气产生的气泡。
氟管与空调压缩机之间有2个小密封胶圈，橡胶制品老化之后失去延展伸缩性后密封性能下降，空调开启时制冷氟就会慢慢流逝==流失最后导致空调打开冷气不足。
就是这一大一小2个小密封圈导致，很多车辆出现的制冷氟泄露都是这里出现了问题，更换新的胶圈就可以解决了。
拆卸旧的胶圈
安装新的胶圈
安装完毕之后，在进行检测，加压喷水测试是否还有渗漏发生。
此次检测渗漏现象已经消失。
最后重新调价空调制冷氟完成此次空调不凉的诊修。
空调压力表：正常压力。汽车空调运行时，正常数值高压为170-230PSI,低压在20到40PSI.
低压低、高压也低，冷媒不足。这种情况比较常见，有些车使用年限长了，还有些汽车出现缓慢漏冷媒的故障，如果我们用压力表来检测就会出现表中的数值，可以直接加注冷媒来解决问题。
低压高、高压也高，膨胀阀常开故障,更换膨胀阀可以解决问题。
低压表有时正常，有时真空，高压有时正常，有时低。遇到这种情况说明系统中有水分，当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。
低压高、高压低，想到压缩机。如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，更换压缩机可以解决问题。
有什么问题请私聊我！

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