后排空调不制冷修复作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-07-18 09:53 IP属地：未知

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后排空调不制冷修复作业

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不知可时，我的后排空调默默的坏了，直到有一天朋友坐在后面，空调越打越热，越打越热，检查了所有的设置，感觉都没问题，最后确认后排空调制冷故障。
本地的进口大众4s店上月刚刚倒闭，无法查找原因，只能到万能的爱卡查找解决之道，发现有同样现象的小伙伴，初步判断是，膨胀阀堵塞，到小修理厂，去把车顶起来，在车辆后部排气口的位置，拆掉一块三角塑料板，找到膨胀阀，用手感觉高压和低压管没有温差，确认了膨胀阀堵塞的想法，然后在淘宝上各种的找，找到原厂的型号:7N0 820 712 ，拍了一个膨胀，商家承诺，进口原厂原装，假一赔十，但是，到手的是7E0 820 679B，根本不是他承诺的货，打电话问商家，他说进口大众改号了，这个是麦特威用的，当时就想，曼特威，后面车厢这么大，那制冷量需求也不一样，膨胀的开启也不会一样，觉得不能用。
打进口大众400电话，问新的替代型号，400是守口如瓶，把我推到了路桥德业，打电话到德业，我操，老套路，开车过去检测，不报价，不报零件号，然后查遍了，网上所有的做膨胀阀的经销商，都没有一个明确的说法，谁自己家有什么报什么，型号是五花八门，动用了微信，朋友圈，QQ群，最后的结果也是一个样，每个人都报自己有的货，
最后自已想想车型不一样，零件号不一样，肯定有差别，仔细研究了膨胀阀的工作原理，其实也没有那么复杂，就决定，让修理工帮我把膨胀阀拆开清洗，修理厂的意思，你这样拆开风险大，如果不行的话，要反复浪费人工和制冷剂，我说我愿意，折的过程很简单，拆开以后发现，所谓的膨胀阀真的是赌了，有一小黑粒，堵着，清洗干净，装上后一切完好，这个型号的膨胀阀其实不是真正意义膨胀阀，充其量只是一个限流孔，中间有一个一毫米的小孔，没有任何膨胀机构，也就是说这个东西坏了，根本就不需要换，只要清洗一下就可以了，以后有同样问题的老铁，可以不用白费这个冤枉钱哦，换给你的不一定是原产的，实际情况也充分的证实了我当时的想法是对的，新买的膨胀阀的孔径和原装的孔径，根本就不一样，新买的大了很多很多，
淘宝7天无理由退货还是不错的！空调修复总化费：修理人工费200，制冷制 148元

原车件型号：

淘宝发的代用型号：

原车件清洁后的样子：

装回后的样子：

所谓代用品的孔径

代用品的膨胀机构

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发表于 2018-07-18 10:42 IP属地：未知

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原厂的后排空调，只要你车一发动，制冷系统就工作了，关不了，温度靠送风大小来调节，
[ 本帖最后由百家尖于 2018-7-18 10:53 编辑 ]

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发表于 2018-07-18 10:55 IP属地：未知

3楼

引用 nicklt 于 18-07-18 10:46 发表的回复

可是后排不是可以关闭出风？还是说无论你是否打开还是关闭后排，只要压缩机一工作，制冷剂就会在管道里循环？如果这样，后排蒸发器没有循环风，还不一会儿就冻上了？
另外把车抬起来拆了那个三角盖板，有可能自己清洁后排的蒸发器吗？

有没有另外的电磁阀控制我就不知道了，没有深入研究，但这个膨胀阀，不是真正的膨胀阀，只是个限流孔，永远不用更换

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百家尖 814 爱卡币 255 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-02-25 来自浙江\|黄岩	发表于 2018-07-18 11:43 IP属地：未知 4楼引用 i_king 于 18-07-18 11:35 发表的回复图中那个小白点就是1MM的限流孔吗？是的
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发表于 2019-08-30 23:11 IP属地：未知

5楼

用了一年多了，不知什么时候，又堵上了，后排不制冷，这次啥也不查，直接购上制冷剂，开拆，不一样的是，这次堵的更严，洞口一堆东西，不是金属，不知是啥。
这次反正都放气了，想想把前面的也拆开看看，会不会堵，前面制冷的才是真正的澎涨阀，孔径有4-5MM大，有澎装置，不会堵，不知我们的夏朗的空调系统中有没有过滤器，干燥器之类的，我觉得我的空调调系统那个环节还是有问题在，否则，不应该这样经常堵啊!

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百家尖 814 爱卡币 255 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-02-25 来自浙江\|黄岩	发表于 2019-08-31 20:24 IP属地：未知 6楼引用 jpsimple 于 19-08-31 10:11 发表的回复我的车也是你这个情况，把空调温度进一步调低比如22度，似乎能缓解。还在观察中。以前保内时换过，在发动机仓内的一个阀的问题，造成第三排脚下热风
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