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迈腾论坛 >  6W公里保养几个新的发现

发表于 2010-12-09 16:27    IP属地:未知

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6W公里保养几个新的发现
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前短时间3清保养顺便 俩前胎换了 TOYO C1S,再次换了变速箱油(有原因),换了电瓶  小有收获:TOYO C1S就如 BLUE_SEA66说的最大的特点静..又静又软,除跑到190以上没有之前用的红飙扎实但是足够用了,80码下高速弯道也没觉得差异 价格方面和深圳车友差不多 现在就看耐磨程度了!
  变速箱油 重新加了4瓶半除流掉的基本在4L左右,发现 原来N档挂D起步车子轻微的哆嗦、高速松油门的顿挫都消失了,原来都是油加太多了惹得(之前5L) 现在车子加速明显轻快多 之前一直以为积碳车没力气了...师傅说油多导致阻尼大...
  索赔过一个电瓶仍不顶事还是在洗车时候丢份...一怒买了个 BOSCH的银武士S5银钛合金(74MH),开始没啥感觉,早上启动才发现困扰很久的问题没了(启动车子马达声音后面始终有个类似打齿轮的声音,几个师傅诊断都是马达缺油或者脏了...)这次换了电池竟然这个声音没了嘿嘿差点不习惯了。难怪每次启动前钥匙先插着取电点根烟后再启动声音有时候没有或者小了...还是电的问题啊!!!
  换轮胎时师傅发现固定方向机少了个螺丝, 立刻问了技术经理 才知道 我这次换的是第3代方向机 右边就是少一个螺丝 且已经把G85集成到方向机里了,难怪比原来更轻!
  

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发表于 2010-12-09 16:28    IP属地:未知

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发表于 2010-12-09 16:30    IP属地:未知

扎实的包装

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发表于 2010-12-09 16:31    IP属地:未知

比原车的略小 也轻些!

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发表于 2010-12-09 16:32    IP属地:未知

装车后的银武士

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发表于 2010-12-09 16:33    IP属地:未知

右边少一螺丝

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发表于 2010-12-09 16:35    IP属地:未知

换剩的8100MAX



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发表于 2010-12-09 20:35    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 10-12-09 18:51 发表
兄弟电瓶为什么会挂?
是不是经常跑短途?
城市停停开开60% 高速40% 会不会加了门灯和脚窝灯和开通了些功能 而厂家设计容量并不考虑....

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发表于 2010-12-10 10:51    IP属地:未知

原帖由 cscd1223 于 10-12-09 22:33 发表
原来N档挂D起步车子轻微的哆嗦、高速松油门的顿挫都消失了,原来都是油加太多了惹得(之前5L) 现在车子加速明显轻快多 之前一直以为积碳车没力气了...师傅说油多导致阻尼大...
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我两次换间隔不到2W 主要就是这个原因干脆浪费一次

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发表于 2010-12-10 12:58    IP属地:未知

原帖由 4honesty 于 10-12-10 11:23 发表
团购的17轮毂啊,感觉怎么样?
早买的3.2原厂 匈牙利产 其实差不多...
   新的方向机经过一段时间使用 原地轻打方向的异响没有再出现,看来别太迷信德国产,不然不会出现改良的第三代,消费者始终是小白鼠

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