前段时间开车出去一遇到堵车比较厉害，时间比较长，车子离合器就开始发沉，再过一会离合器踏板就不回位了，非得用脚勾回来，搞得我很头疼，而且平时不堵车或者堵得不严重时又不会有问题，去修理店检查也检查不出个所以然，（因为开去检查时不是一般的正常）~后来一个修理工跟我说估计是离合总泵的问题，因为堵车严重时再加上天气比较热，离合助力油温度升高，总泵活塞的皮碗老化了再加上受热膨胀就会卡住。当然，换不换还是我的问题。我想他分析的有道理，再加上离合器分泵，离合器片、压盘和分离轴承才换了没多长时间，根据故障排除法也只有总泵了，而且正好把离合助力油也换了，那就换吧~200元装好，把上次剩的刹车油换上。
    让他再看看我打方向和开空调皮带老响的原因，他看了下说一根皮带老化了，立马买了三根皮带过来让他换了，装完试车，整个世界清静了。我这车奇怪了，非要原厂的，上次换减震被JS换了副厂的，就是一个劲的响，后来换了原厂的，安静了，皮带也是，原来换的没原厂的，换了盖茨的皮带，就一直响了几个月，怎么弄都不行~
    为了试车，可苦了我，哪里堵的厉害往哪去，还挑最热的时候去，试了几天后，没出现任何问题 最长的时候堵了一个半小时，离合还是那样的轻盈，嘿嘿~值了

嗯，含人工，早不是4s了，除了做四轮定位一般不去4S