发表于 2018-03-10 19:02 IP属地：未知
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翼搏4个大脚换新鞋和零成本处理后轮织物内衬塌陷外露妙法贴
虎的蓝搏购于2013年6月,到2017年11月原车原装的玛吉斯轮胎伴着虎爬山涉水行驶了近70000公里了,轮胎胎面和胎侧都已布满岁月留下的痕迹--浑身龟裂!四个轮胎中有俩个修补过,其中一个还修补过两次,11月准备安徽自驾游,刚换了4新火花塞后,就剩换四双新鞋后就可以动身出发了!之前看过网上轮胎对比测试的帖子,里面反映国产品牌轮胎不输国外品牌,再加上翼搏悬挂比较硬,又加上好爬山涉水的自驾游,经常走乡间碎石和沙土小道,国产胎针对中国道路设计,耐磨耐操,所以给翼搏网购了四双国产双星狂野大师牌新鞋换上!更换新胎时最好同时更换掉原来橡胶气门嘴,因为橡胶会老化造成气嘴与轮毂接触面密封不严而慢撒气漏气的!还有就是提醒一下博友们,翼搏轮毂J值为6.0,它适用得的最大和最小轮胎范围为:185-195-205,205是它最大适用了,不可盲目换215的胎,要换215的胎就必须换相适应J值的轮毂了!!!翼搏后轮用的是织物内衬罩,长时间被雨水,泥浆和冰雪滋润后,极易塌陷外露很不美观,论坛有车友发帖说通过打眼上自攻螺丝修复,虎考虑1到打眼会破环底板油漆保护时间长了会锈蚀的,就在琢磨有无更简单实用的方法来固定处理,一次偶然的机会,虎发现用磁性很强的磁铁吸附在塌陷外露处轮眉内侧,就将织物内衬托起固定住了,此法经过2017年一个冬季雨雪冰的检验,磁铁完全牢固可靠托住内衬再无塌陷外露了,这种磁吸很强的圆形磁铁,在很多废弃礼品包装盒盒盖上都能找到,还有马云家也有卖的,价格很便宜的!关键不需要任何工具,抬手将磁铁往轮眉内侧一吸即可,论坛里没有任何动手能力的女司机都可以搞定的呦! 
下面通过图示分享
 网购的双星狂野大师轮胎包装照
 赠送的是铝合金气门嘴
 双星狂野大师胎面有4道排水槽,还有两道细的降噪槽  17年21周出厂的胎,也就是17年5月生产的,在半年范围内属于新胎  胎侧标记适用轮毂为6J  最大承载710公斤,最大气压290千帕  胎面:1层芳纶纤维 2层钢丝 1层尼龙纤维,胎侧:1层芳纶纤维  根据美国法律规定所有在美国市场销售的轮胎都一律需要通过DOT测试并在获得证书后在轮胎胎侧模刻DOT标志,没有DOT标志的轮胎不得在美国市场进口、生产和销售,双星狂野大师取得美国认证和销售!  到指定更换点开始更换轮胎作业  从左后轮开始依次将4个轮胎拆下下来  将原车玛吉斯旧胎从轮毂上拆卸作业  拆下下来的原车玛吉斯轮胎外侧靠近轮毂边缘布满龟裂口  拆下下来的原车玛吉斯轮胎内侧靠近轮毂边缘也布满龟裂口  换下来的原车玛吉斯轮胎胎面花纹已磨损严重了  修补过两次的那只原车玛吉斯胎内面特写照  将双星狂野大师新胎安装到轮毂上作业  顺道查看前刹车片外侧刹车状况,刹车片厚度不错  查看了前刹车盘内侧刹车片厚度也不错,不好意思这张照片拍摄的不太清晰  给轮毂安装上了赠送的铝合金气门嘴的特写  新胎充气后做动平衡  后轮安装到位的双星狂野大师胎特写照  前轮安装到位的双星狂野大师胎特写照  这就是虎偶然发现的能托起塌陷织物内衬的神器---一枚磁性很强的圆形磁铁  这就是让大家很烦恼的受潮就塌陷外露的织物内衬  首先找到外露部分中心的,用手指画一道线标记,将磁铁吸在中心点轮眉内侧  然后将磁铁往上推托起坍陷的织物内衬  从外部看不见磁铁就行,这样就及其简单的搞定,你们也可以的呦
[ 本帖最后由 跳跳虎_tiger 于 2018-3-10 19:28 编辑 ]
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