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索纳塔论坛 >  北京现代第八代索纳塔全国首台双燃料

发表于 2011-10-26 16:06    IP属地:未知

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北京现代第八代索纳塔全国首台双燃料
所传照片仅供参考,详细使用情况会陆续上传!!!!!
,希望大家不喜欢的就一看而过,不要过激的评论,个人爱好而已!


弄个讨论组,大庆的朋友改装过的一起加进来聊聊双燃料汽车!
107492679,我自己建的群!


先来一张整车外观照片

没改动前的发动机

工人们在忘我的发动机舱里添加东西

这东西叫做减压阀意大利进口的,纯进口设备哦,说明书上的字我都不认识,可能认识我

所用的螺丝胶,据说他家改完的车没有一个封的不好的

减压阀和加气嘴!咱们大庆的这个加气嘴是两用的全国都可以加气

燃气电脑,NV的设备,这个电脑配索八动力相当不错了

这个就是胶瓶的特写

天然气喷轨,这个很重要,相当于喷油嘴

里面的全部东西了
[ 本帖最后由 YLT-小田 于 2012-5-14 15:36 编辑 ]

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发表于 2011-10-26 16:10    IP属地:未知











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发表于 2011-10-26 16:13    IP属地:未知

弄个讨论组,大庆的朋友改装过的一起加进来聊聊双燃料汽车!
107492679,我自己建的群!











[ 本帖最后由 YLT-小田 于 2012-5-14 15:36 编辑 ]

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发表于 2011-10-26 16:14    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币




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发表于 2011-10-26 16:21    IP属地:未知

最后需要说明一下,我装的是天然气多点,100升轿车最大的罐,朋友马六烧天然气加满102元能跑330公里,我的还没加满过,因为是新罐,里面有氮气需要加几次气才能冲开,先前的3次加气动力很好,自我感觉和烧油没感觉,甚至有时候感觉比烧油冲,不知道是心理作用还是……!!!!!详细的细节还毛病会慢慢的体会上传!

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发表于 2011-10-26 16:30    IP属地:未知

总得有个人吃螃蟹吧!我做了很多索八吃螃蟹的事情了!这个链接也是我的,我发了很多索八的第一个改装大家看看!
网页链接

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发表于 2011-10-26 22:16    IP属地:未知

原帖由 lxf47360 于 11-10-26 17:07 发表
小小的更正一下,这个阀不是全国都能加的,在天津地界就不可以,必须用单向阀,要不就不给加气的
我们的阀是两用的,可以拔下来就是你们的加气方式,我前段时间去北京了,这一路都是烧气!我知道你的意思,只是我没拔下来让你看到另一种加气方式

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发表于 2011-10-26 22:19    IP属地:未知

原帖由 hxmvovol 于 11-10-26 18:17 发表
请问这双燃料怎么切换?
改造大概费用?
最后用什么相机拍的?
转换的时候发动机温度高于等于30度,转速达到1500转可以自动转气
另外也可以手动转气(达到温度用手按开关)
改造费用各地方不一样,我们大庆100的天然气罐多点直喷,意大利减压阀,8980元,我优惠了1000元
相机上奥林巴斯的卡片机器

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发表于 2011-10-26 22:21    IP属地:未知

原帖由 lxy_6658 于 11-10-26 21:10 发表
你很强悍哦,顶你并期待你的后续作业。
后续作业主要是使用加气明细,再就是改完气之后看看能遇到什么问题

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发表于 2011-10-27 07:14    IP属地:未知

谢谢支持,大家对燃气不了解的不要着急,这两天我不忙的时候上传关于燃气的资料供大家参考!

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