7.0L ls7 手动 is300 project （图片更新到第 15页）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-06-11 13:50 IP属地：未知

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原帖由 奸商伪车迷 于 11-06-11 13:47 发表

PM你了，买点东西

我不能装b 发贴的第一目的是告诉大家“yeah 我吧车拆了 ” 其次一个目的就是大家看看谁可以不可以买我点拆下的零件啊太多了还几乎都是新气囊啊各种总成ecu啊各种地盘保护板啊各种内饰空调系统的太多太多了这样还可以解决我一部分改装费用问题
[ 本帖最后由 KEVGT3 于 2011-6-11 13:51 编辑 ]

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发表于 2011-06-11 23:36 IP属地：未知

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原帖由 黄金元宝 于 11-06-11 19:58 发表

这世界上少了一辆IS300 但多了一辆挂着KEVGT3铭牌的凌志你终于还了机械的本来面目了呵呵
其实想想你可能改的不是车是你自己吧？
请教一下你对300这具发动机的看法吧我对这个很感兴趣或者说你对GS300和 ...

其实我很喜欢gs300 我喜欢任何牌子低调有内涵的车不要夸张但是很注意细节的东西 is250也很好就是太多人拥有了
我喜欢任何纯机械和手工的东西比如手表车阿模型车阿合金模型阿不喜欢任何电子朔胶的东西以前的老车因为没有电子系统没有这么麻烦的操作很容易就保存个 10 20年现在的车因为电子多了胶的东西多了不时这里坏就是那里坏要不就鼓掌就是发动机变速箱永远不会有问题也是最直接的驾驶方式

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发表于 2011-06-11 23:39 IP属地：未知

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更新图片很多人说还原广看看拆电线就拆了 7.8kg 还要继续估计要总共10kg电线被拆掉肯定还原不了了
全车刹车系统全去掉了刹车不行光换刹车套件还是不行我是连abs家所有系统加手刹车系统要去掉换ap的刹车泵加ap的前后刹车比例阀门前后刹车比例全部自己调再加前大4后2的ap刹车套件这样才可以真正改变刹车问题而且是比例的踩下多少就刹车多少反正刹车就ap得就对了

线是真一根根的找啊麻烦死了没用的全去掉去了4天了现在才到这样

车门上的胶就清理干净了很难啊但是现在很干净玻璃不能升降了固定住了

空调泵也没了从新连的皮带减少马力消耗过两天再换一个轻量7075 t6的同原装一样大的pulley轮再节省一些马力对于pulley轮只要你不换小的也不在乎费点油加速是可以绝对快上来的
[ 本帖最后由 KEVGT3 于 2011-6-11 23:59 编辑 ]

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