凯旋的水泵早夭的比率相当高，同系车的标志世嘉等等都同样下场。 尽管厂家这么多年来，由塑料到全铝，不断地推出改进型号，但问题如故，不长时间接连换过3个泵的，大有人在。

神龙的自家独门冷却液：统一代工的DF3，是黄绿色的硅酸盐环保型，但实际在欧洲PSA车却是一早就换用了巴斯夫的DEX-COOL产品，4年一换的长效防冻液。

不知大家有没有留意，神龙原厂的防冻液，新的使用不久，就会在球形贮液罐中发现大量絮状物，夏季会尤其快速出现。这些，实际是一种析出沉淀物。


请看分析：
  现代汽车越来越多使用铝合金发动机，而硅酸盐对铝合金具有非常好的保护作用，加上价格便宜，因此市场上绝大多数的冷却液，都是硅酸盐冷却液。硅酸盐虽然有很好的保护作用，但它在加热情况下不稳定，一旦冷却液沸腾，硅酸盐就会析出硅，和其它成分生成絮状物，这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中，当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质，导致水泵损坏或者管道堵塞。另外一个问题是，硅酸盐保护铝合金是采取消耗自身的方式来达到的，硅酸盐产生的铝合金保护膜是疏松容易脱落的，因此需要不断的修复，这样硅酸盐在一段时间后消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀功效。所以，常规的硅酸盐冷却液，推荐更换周期是2年，也不能长期存储。

估计，良好的配方和生产工艺，会抑制这种有害析出，但看现在原厂防冻液的情况，显然不是。

呵呵，好像没有这样的贴子存在吧？？  我07年潜水到现在，没看见过，也许漏眼了？
想深入了解PSA及神龙的防冻液，以及为什么选用天津加德士或霍尼韦尔AF850，请浏览307坛高手童鞋的大作：《狮子冷却液更换综合分析报告》

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终结论
1、如果你有米，你可以换用爱温无水冷却液，从此你不需要了解那么多的冷却液知识，也不用担心发动机受到腐蚀，你只需要付出钱，因为1桶就要付出上千大米，哪怕你只需要添加几十毫升，但是不添加又是不行的。
2、如果你是保守派，你可以全部委托给4S，换用原厂的冷却液。价格是36*3=108，加上工时费。可能会给水泵造成些危害，另外需要1-2年一换，不能加普通水，不能和普通冷却液混合，一旦紧急情况下加了就必须更换。
3、如果你是尝鲜派，并且用于承担更换发动机气门室垫的后果（从理论上讲不会，但没有证明），你可以使用嘉德士的DEX-COOL，你可以5年不用更换冷却液，但要注意始终保持满液位。你可以加普通水，也可以和硅酸盐型冷却液混合，但一旦和不同种类的冷却液混合，就必须2年更换。

请注意，作者是05年发的贴子

这个事如下样分析是否靠谱：
1，换道达尔， 基于神龙委托统一加工生产的原厂冷冻液DFⅢ，质量明显不是那么妥当，会析出沉淀，成为水泵损坏的最可疑元凶。 那么，有相同配方的道达尔防冻液，就是比较有信心的替代了。
2，关于换用加德士或霍尼韦尔AF850（霍尼韦尔防冻液有很多种类型号）， 的确是没有神龙官方的认证，详细请见前面链接的贴子。 但现在已经是11年了，307的小白鼠XD距今已经试用了6个年头！！  所以，。。。。。。