前几次匆匆忙忙的来发了两篇游玩加用车的，到现在还没好好的和大家分享到我为什么选择讴歌TLX-L原因，正好赶上今天厂子里停电，实在是太热了，大热天的，突然停电，到社区微信群一打听，才知道是检修电路，通知还说可能下午一点才能供电，这一来，真晕倒了，受不了啊，干脆跑车里凉快会，离开火炉温度的厂子，进入TLX-L打开空调后，立马感到如沐春风，体温一下子就降了下来，心想顺道今天时间空闲，也没活干，就给爱车拍几张照片吧，也是时候给大家上交个提车作业了，这几年的年收入和老婆加起来也有个20来万了，我的第一台车子国产车虽然质量也不差，男人吗，就是想要一台面子过的去的车，每年回家过年的时候可以光宗耀祖，说实话就是虚荣心吧，树活一张皮，人活一张脸，大家都一样，有钱了肯定想要好点的东西了，奥迪A3(参数|询价)这些车太小了，所以没考虑，看的就是中型三厢车，这几年老家的宝马奥迪越来越多，好几个亲戚朋友都已经开回家了，我在买一样的也没意思了，所以就想着找点冷门又好的车子，讴歌TLX-L搭载的是2.4L自然吸气发动机，很多人以为是这款豪华品牌轿车的一处短板，这其中也包括我。但是当我第一次真正踩油门的一刻，流畅、有力的动力输出，让我顷刻间感到澎湃动力。在加速过程中，动力一给就有，丝毫不亚于涡轮增压的对手。但舒适感又得以保留，8速双离合变速箱果然避免了不停启停的顿挫感。当然后各种配置真的是要比同级别的高上一大截，比如四轮转向，道路辅助，跟车系统，还有自动刹车灯，而且作为加长版，其实老司机都明白，主要把空间加给了后排，所以后排的宽敞是有目共睹的，这个也非常适合家人出行，必须点赞。最主要的是这车优惠确实比其他家的要大气的多。一个级别而且价格要便宜的多（回来家直接报原价谁这么傻说自己优惠多少呀哈哈），再说本田车的质量无可厚非不比BBA差。所以最终选讴歌TLX-L了。
今天我就不东拍西拍了好好的给车子拍一圈，让大家细节的看下。
车子好不好，其实大家不看牌子一看车子前脸就能感觉的出来，小讴的五边形进气格栅，豪华气息浓厚的很。

国产车，做的也很漂亮，但是还是学不到豪华品牌的那种整体的气质做工。

就好比我厂里仿板鞋模一样，虽然我们是照着高档鞋的样板模仿的，可是做出来的鞋子就是和人家整体感觉差距很大。

小讴接近5米，虽说车身加长，车重略有增加，但加速几乎没受影响，所以动力还是杠杠的，我就说说我的体验吧，如果是运动模式，速度响应很快，你看表就知道，指针几乎一步就转到了高速位置，如果就经济模式，会慢一些，但这是为了适应经济模式所必须的，也就是说，该快的时候他就快，不需要的时候就可以慢下来，变速箱性能非常给力。

而且这车开起来也舒服，这款车配有的自适应减震系统，对于舒适度的提高不少，大家来坐了才知道。

车窗玻璃，隔音能力超强，这也就是为什么会有静谧的感觉，可以说，豪华车在细节处的努力让你想不到。

还有个黑科技就是也要提下，就是小讴当行驶车速低于20公里每小时，会自动360度监测，可以随时了解周边车况，这功能避免被其余车辆碰刮，改善的行车安全，确实很黑。


前排空间不用说，足够大的了。座椅皮子也摸起来触感很好，这就是我不舍得套座椅垫子的原因之一。

双屏显示，没见过吧，别人坐进我每次一打开就很有面子。

上屏行车辅助轻松自如。

各种参数表，买来时间不长，开的也不多。

前排中央扶手处储物格，打开之后，里面可以放置诸如手机等物件，也可以充电，非常的贴心配置。

接下来重点要来了。

看见没，不用我多介绍了吧，这个豪华不,后排娱乐配置齐全啊，触摸灵敏度也蛮高。

当然，外表看起来有点小，但是后排空间其实不小，有时候家里后排坐个三个大人的时候大家都没说觉得挤压，反正我是没坐过后排哈哈。



各种细节设计，做工。

后备箱，很大吧，过年可以装很多年货回家了。

这里还有个秘密通道。

直接通往车子前舱，以备不时之需。

今天聊到这里了，其实车子还有很多功能，我还没说到，下次来分享用车作业的时候和大家介绍介绍，最后开去顺道加个油，好像明天又要涨油价了，先给小讴加的满满的，指望这点油钱能多跑几圈。

老哥速度够快哈