发表于 2018-09-15 10:46 IP属地:未知
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【格调生活 至臻之选】低调奢华有内涵的林肯MKZ——车友看车
在我的概念里,林肯这个品牌历史悠久,最初知道林肯也是从80年代的电视新闻中所听说的,那时候领导人造访英美等国,作为接待外宾的车辆,经常能听到或看到林肯车辆的出现,它那十字形徽标给人的印象是始终比较严肃的,所以说到林肯,我最先想到的就是林肯商务型用车......随着时代的发展,林肯也适时的推出了家用型轿车,其中林肯MKZ就属于一款标准的入门级豪华轿车,它的圆润的外形同样显得非常的气派,宽敞的驾乘空间以及良好的舒适性体验,让我对这款车留下了比较好的第一印象。
文章将以一名车友的视角来具体感受一下林肯MZK,首先先来介绍一下具体车型:
车型:2018款 2.0T 尊雅版
售价:30.88万元
内容将分为两块来介绍:
上篇:外观篇
下篇:内饰篇

外观篇:
进入展厅第一眼看到林肯MKZ时,就被它低调奢华之美吸引住了,从侧面我们可以看到MZK车身还是比较修长的,整车的腰线相对比较靠上,线条笔直流畅,车门与车窗最宽处的比例接近1:2,这种比例搭配在很多中级豪华轿车或轿跑中还是能经常见到的,前后侧窗玻璃以及后三角玻璃的过渡衔接处采用了黑色的钢琴烤漆式面板,与玻璃外周采用的镀铬银色饰条形成了鲜明的反差,凸显了MKZ的低调奢华有内涵的意境,七辐非对称双刀锋状轮毂让人感觉非常锐利,这种锐利感与侧面笔直的线条设计风格还是非常吻合的,轮胎轮毂尺寸为235/50 R17;

林肯MKZ前侧的设计则要显得圆润的多了,无论是大灯还是下侧的雾灯,亦或是中网处的四个角,都能看到完美的弧线过渡;MKZ的中网设计同样秉持了家族式的设计风格,不过与林肯探路者的中网细节设计上还是有些许的区别,不知大家有没有注意开头第一张前脸中网图片特写,凹凸之间分明就是林肯十字标的外框缩小形式;

在气度不凡的中网的衬托下,两侧的LED大灯则要显得相对低调了一些,但是总体给我的感觉还是是炯炯有神,C字形雾灯则是近两年非常流行的设计元素,很多车型上都能见到,不过MKZ的雾灯是条状的,不要被C型的镀铬饰条所迷惑,所以在这方面的设计还是有着它自身的特点;

来到车辆的左侧面,距离2米外距离观察,刚才可能没有注意,后侧的车门开启的弧线同样呈现C字型,上侧的起始段正好是后侧玻璃与后三角玻璃之间的的连接处,弧线非常自然、完美,从整条弧线的中部到车尾让的距离与前半部分车身的比例来看,符合黄金分割原理,所以给人优雅及稳重之感,林肯MKZ的整体车身的长宽高尺寸达到了4925mm*1864mm*1477mm;

侧后尾侧上方延续了侧面锋锐的直线条,但是过渡方面并不显得突兀,而是非常自然,显得很是个性;

从右后侧观察一下林肯MKZ的离地间隙,尾部的离地间隙显得相对要高那么一点,通常是比较合理的,尾气排气口的装饰设计也比较漂亮;

由于照片较多,部分外观细节照片用一张照片来集中展示一下;

放低角度再来看看尾部下方,林肯MKZ后悬架采用了多连杆式独立悬架,这种结构的悬架能最大限度的减少由于路面颠簸给人带来的不适感;

MZK及2.0T排量标记清晰可见,尊雅版同样采用了直列4缸涡轮增压发动机,最大功率149千瓦,最大扭矩为381牛米,理论最高车速能达到227公里每小时;

从右后侧下方观察看看,结合上图,不知您是否有观察到右后侧的三颗倒车雷达,尾部总共六颗雷达;

带电动调节、电动折叠以及加热功能的后视镜,另外还带有记忆功能;

内饰篇:
这里我要开始与大家一起来分享林肯MKZ的内饰部分了;

由于本身这款车型的最初设计就是按照西方人的体格来进行设计的,他们相对于东方人更魁梧一些,所以空间方面,我们可以看到MZK无论是主驾驶还是副驾驶位置的空间都是非常的宽敞;

可以从下方来看看主驾驶位置的腿部空间;

电动座椅调节功能键;

用手指向后拨动调节键;

调整座椅后,再来看看MKZ的多功能方向盘吧;

通过这张细节照,可以看到多功能方向盘上的功能键外观形制设计呈柳叶状,还是挺好看的,右面一张图可以看到,林肯MKZ的缝合线非常的精致完美,下面一张图则是多功能方向盘右边的功能悬臂,主要控制前后雨刮速度及玻璃水的喷洒,外观做工方面也是无可挑剔;

这张是主驾驶侧面一侧的车门锁控制键,旁边的球形麦克风是影音系统的一部分,圆球的形状同样显得比较好看;

这张图片是多工能方向盘前方左下侧的的灯光显示控制区了,用来控制调整近光灯、远光灯、雾灯、应急灯,同时对于大灯灯光的强弱也可进行调整,这点做的比较人性化;

哑铃式样的仪表盘设计简约而时尚;

一体式中央控制设计是很多豪华车的通用设计,林肯MKZ也不例外,样式设计时尚,与金灰色的格调搭配的显得很上档次;

来看看隐藏式的杯座,虽然杯座深度不是很深,但是两个杯座有固定杯体的两处凸起还是考虑的比较周到的;

中控的版面用材方面使用了金属拉丝工艺与钢琴烤漆工艺;

8寸的液晶显示屏尺寸倒也不算太小;

后视镜;

如果说刚才从主驾驶一侧看副驾驶位置空间不是很明显,那么打开副驾驶一侧车门你可以看到实实在在的空间,两个字——“够大”;

MZK内饰采用了较多的软质内饰;

红色木质纹理的烤漆装饰板很漂亮;

换到后排来看看,后排的空间同样灰常宽敞,当然空间大就是MZK的特点之一;

用手捏一下,柔软的真皮座椅不是一般的软,非常的舒适,比我之前看过的何人一款车型的真皮座椅都要更软一些;

就连后排中央座椅边上的安全带做工也是蛮考究的;

后排中间的出风口,可以通过上面两个黑色按键来控制左右两边的出风状况;

坐在后排再来看看前排的整体布局;

副驾驶座椅一侧带有电动调节控键,可以用来调节前后以及角度;

上图在用手指连续按压后,座椅角度已经明显处于大角度躺倒的状态了;

再来看看腿部空间,还记得前面坐在主驾驶位置的时候吗,我有连续向后调节了座椅空间,但是现在我们依然可以看到,还有足足一掌的距离;

这个凸起的的小东西在四个车窗内侧边缘都有,是用来防止车窗玻璃夹手的红外感应;

后排尾部顶上的夜灯,光照很亮,但不刺眼;

车辆尾部呈溜背式设计,线条过渡与衔接方面显得比较流畅;

从这个角度可以看到后部的倒车影像摄像头;

这个是后备箱开启与关闭的感应按键;

来打开后备箱看看;

MKZ的后备箱空间方面就不是那么大了,但是放置一些小型行李还是戳戳有余的;

再来凑近一些看看;这个地方可以看到后排中央座椅放倒的拉手,这种设计是用于在车门打不开的情况下,通过放倒后排座椅后,可以从后备箱逃生;

打开林肯MKZ的引擎盖来看看吧;

从正面来看看发动机的整体布局,林肯MKZ的变速箱采用的是6档手自一体式的,工况油耗方面,2018款 2.0T 尊雅版的同样为7.5L/100km,油耗相对比较适中;

来看看车型所对应的部分参数说明;

来一张E-C-O-B-O-O-S-T发动机的特写照;

整车的安全配置也是很多车主考虑的一个重要方面,林肯MKZ尊雅版在安全防护方面,配置了车身稳定控制系统(ESP/DSC)、牵引力控制系统(ARS/TCS)、防抱死制动系统(ABS)、制动力分配系统(EBD/CBC)、制动辅助系统(BA/EBA)以及主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、安全带气囊等,众多的安全配置可以让驾乘人员驾乘无忧;
林肯MKZ的分享就到这里了,希望以上的分享对您有所参考意义,感谢大家的欣赏。
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本帖最后由 380啊军 于 2018-9-15 10:50 编辑 ]