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我满足啦，因为以前马6在一家美容店（大家都很熟悉的，名字偶不敢说，因为怕吃肉的杀了我）换新胎时，轮毂被伤的让偶都心疼，所以偶现在一想到拆卸轮胎都已经恐惧啦。

是普通SUV的原厂胎。

今天傍晚再去皇波罗补胎，偶另外一条245/50R18的胎半年前就扎钉子了，可偶很少动那车，加上只是慢漏气，所以一直都没补，今天下午外出时顺便遛车，看到胎压已经很低，于是再去皇波罗补胎，不过因为此前已经领教过皇波罗混乱的定价原则，所以这次补胎前偶先问价格，对方先答150元，偶听后告诉对方前几天来补胎不到100，怎么现在150了？对方马上改口到80元。。。。。，于是80元补了胎，这次症状是扎了根几厘米长的钉子，不是很粗，所以车停几个月气还没漏完，补胎前测了气压，只有1.4了。
至此，偶这两次补胎的前后讲价经历如下：
前天补275/55R19的胎：补胎师傅报价150元，接待员报价40元，最后交款时协商后是100元；
刚才补245/50R18的胎：补胎师傅报价150元，偶顺口告之前几天补不到100，于是补胎师傅还价80元；
看来，皇波罗补胎上完全是议价，一般轮胎的补胎价格是30元，但看到特殊的车辆需要补胎时就是看人乱报价了，也就是能唬就唬。
各位可能说那你就别去那补胎了，偶要哭着答，不去不行，因为偶不争气的胎一般店没设备能拆下来。

一般的车，基本上应该说30万以内的车，在皇波罗补胎，如果只是一个洞的话，都应该是30元，它收你80元，绝对是收高太多了。
我是没办法，因为275的胎和245的胎，如果是在一般的店来补，基本是拆不下来，如果硬拆的话，那轮毂就彻底完蛋，所以补胎上我只能忍辱负重的去皇波罗之类的店，好在轮胎不是经常被扎。