[ 本帖最后由 花钱改名 于 2012-11-21 12:36 编辑 ]

俺的车，一直都是1万公里一换。
当然，俺的车用的都是金妹夫0W-40。
以前身边有日系车的，都是按每5000公里就去换一次，俺每次见他们都劝他们改成1万公里一换，当然建议换好些的机油（自带），而不让他们用4S店的矿物油。
其实，日系车在日本，原本也是1万公里一换的。
双B则说明说上已经写清楚了是1万公里一换，而4个圈说明书上好象是说7500公里一换，其实都可以1万公里一换。
之所以日系车大多要求每5000公里一换，估计是厂家希望4S店能活的滋润些吧。
当然，如果你车在保修期内，那还是按5000公里一换来主动求宰，否则的话车辆出现质量问题，厂家会以此来拒绝索赔。

[ 本帖最后由 花钱改名 于 2012-9-11 16:09 编辑 ]

还有，俺BASF（快乐跑）也一直在用，在俺的影响下，身边所有朋友都一直坚持在用，这个“所有朋友”是指几十位。
有关BASF对发动机的好处俺几年前在广分就说过了，在这里不再重复，那个确实是好东西，当然您可以不信，您也可以不用。

矿物油、半合成机油和全合成机油的区别
机油润滑油的作用是对发动机起到润滑、清洁的作用。可分为：矿物油、合成油和半合成油三种。
全合成油
全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区使用。
半合成油
半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。也就是说机油对于汽车来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品，劣质油品会导致发动机严重磨损，影响车辆的正常运行。