今天青岛大雪，驾爱驹alltrack黑色豪华在市区雪路跑了一下午，总里程也已经过了7000km了。换alltrack之前是开国产b6 2t+dsg的。借此机会简单总结并对比一下进口的b7 alltrack和国产的b6 2t+dsg
1.关于四驱
首先要说的就是四驱。其实国产b6 2t+dsg跑的很顺心，3年半跑了7w多，换过两个后牌照灯泡，其他就是保养了，动力强大，不烧机油，DSG很稳定，也很省油，非常满意，除了不是四驱。要说我有多满意，换车还是迈腾系统，大伙就知道了。我经常需要跑雪窝子，没有四驱，在雪地里mt就是个渣。别告诉我不会开，mt之前开的是手动高尔夫四代，同样的地方同样的雪跑了6年没陷过车没掉过链子，换了mt开了半年第一年冬天就出丑了当时就想tmd后悔没弄个四驱的车。
10月份换的alltrack，之后下了两场大雪，包括今天青岛这次，还有上次在威海，地面积雪有10cm厚了。一个字，真tm爽。起步稳稳当当。总结，满意。
2.关于油耗
alltrack的油耗，目前发现比b6高2-3个。具体来说，跑高速原来b6基本在7个，alltrack不会小于9个。速度都是120。别说路况的原因，我b6的里程大部分是青岛威海来回跑，每周一次跑出来的，冬夏顺风逆风高温低温空调没空调都跑了，习惯就是120一路跑，最低跑过6.8，高的也就7.2。
市区油耗也差不多大2个。原来b6在青岛市区跑要11个上下，alltrack没有低于13个的，14个都常见。
alltrack我估计还是由于四驱的原因。看样子全时四驱对油耗的影响比原来预想的要大。
3.关于烧机油。
老b6不烧，一点不少。alltrack跑了7000km，做过一次保养，目前首保以后跑了2000，没发现烧的迹象。都很满意。
4. 关于dsg
这个比较有意思。刚开上alltrack就发现dsg的特性和老b6不太一样。b6的dsg简单来说，动力传递太直接了，感觉明显和at不同，而alltrack的dsg校调特点更接近普通at，动力传递柔和。不知道是不是考虑四驱的原因，还是新的dsg的控制程序升级了。不知道国产的b7是不是也这样。
另外，老b6的dsg滑行时候不喜欢空挡。观察即时油耗，b6基本不吐空挡，松油门滑行的时候转速和车速同步下降。而alltrack喜欢空挡，松油门滑行时能观察到，速度滑行中缓慢下降，转速迅速掉下来了，即时油耗不是零。
整体来说驾驶感觉上我更喜欢alltrack的dsg的校调，但是有一个问题，alltrack的dsg在2档的时候比较纠结，貌似电脑认为在2当时候大部分会继续降档降速停车，这时候如果加油门十有八九会闯一下。别的档位出现这种情况的时候很少，今天在3当的时候出现过一次，可能我感觉还是由于alltrack的dsg喜欢在低速滑行时候吐空挡的缘故。
5.关于AH
这个话题和上面的有一定的关系。B6的AH在起步的时候总是不太柔和，导致我不太喜欢用AH。Alltrack的ah表现好很多，起步很柔和。但是前几天听说开AH会增加油耗，感觉有点太玄乎。不过今天尝试了一下不开AH，在市区。结果很意外，市区短途跑了一下午，跑跑停停，停车移位，跑下来综合油耗11.5。这个数字对alltrack来说太令人吃惊了。不知道是不是真的开AH影响油耗？从原理上来说不应该啊，但是开起来也感觉明显车子轻快不少。有alltrack的车主可以尝试对比一下。
6.关于倒档
这个也和4可能有一定关系。b6的时候没发现倒档无力。但是alltrack如果不开ah，直接倒车，明显倒档给的油门要比b7大。如果开了ah，ah释放时候就要油门大一些，感觉不是很明显
7.关于异响
这个可以说对alltrack很满意。俺有三部vw，算是vw的铁杆粉丝了。第一个手动高四那绝对车跑了几年后全车内饰没有不响的。b6对俺来说就已经很满意了。换了alltrack，更不错，没发现有什么异响。
8.空间
没的说。b6就感觉不错，就是后备箱高度不够，alltrack堪称完美，拉过一次一个写字台，也专门发过帖子。而且虽然轴距相同，但是貌似alltrack由于后背箱是同等高度的，座椅稍微比b6向后移了一点，乘坐空间感比b6更好
9.减震
买alltrack的时候ssss就提醒说进口的b7比国产减震硬，alltrack比b7更硬。开过alltrack之后才体会到，那真是硬！不过开顺了感觉比b6的减震舒服。b6有点发飘，特别如果路况不好的话，b6的车厢上下飘忽的很厉害，但是alltrack虽然硬，可是只听到咚咚的声音，车厢稳定性比较高，驾驶感觉更舒服，在路况不好的时候也敢开快车了。以前b6不太敢，虽然最小离地间隙和原来的老高四一样，但是总会在意想不到的时候和地方托底。
10.质量稳定性
我也算跑xcar的老人了，老b6的各种问题帖子看了不少，什么烧机油，dsg，吃胎等等，所幸我的b6都没有，有时候暗自嘀咕是不是买了个冒牌b6？alltrack从去年10月份至今也有4个月，目前一切都好。感觉买车是拼rp啊。买的这三个大众车都没的挑，都是就一辆，直接交钱开走，不过都很满意，没什么莫名其妙的毛病。
11.汽油标号
都是2t ea888的发动机，b6从新车一直加93，很舒爽。不积碳，4年没有清洗过节气门，开开度4%以内。alltrack不敢了。。。。谁让是进口的呢，一直97。有加93的alltrack么？
[ 本帖最后由 大南瓜 于 2014-2-7 11:03 编辑 ]

恩。不过不是放到N档滑行，还是在D当。由变速箱电脑判断，断开离合器实现的空挡，从转速和车速的变化就可以发现变速箱放到空挡了。哦，准确的讲，不是空挡，只是离合器断开了。

还好吧，国产b6很满意很省心啊，除了正常保养，就换过2个牌照灯。不吃机油，不跑偏，不吃胎，DSG没问题。省油动力强大配置不错乘坐也满意。

啊哈哈哈哈哈 那也笑而不语

谢谢问候。哈哈哈。看完全贴在恢复不迟。

请看21楼，如果主贴表述的不清楚。

哦，受教了，既然你这么肯定。不过我看到的是车速不变，还是d档，转速调到怠速了。。。。。恩。不晓得咋回事。除了离合器断开，有别的原因么
[ 本帖最后由 大南瓜 于 2014-2-14 15:46 编辑 ]

呵呵，alltrack没敢加93.原来老b6一直是93，就正好可以和97对比一下。其实也没啥好说的，就是没感觉有啥区别。呵呵呵。alltrack出门玩的时候没有97也加过93，还是没感觉区别。

我最近也开始少了。仔细看了一下，涡轮废气管那个位置好像漏油挺多的，也许不是烧机油，是漏掉了。