应该是有控制单元放电，当电瓶电压低到一定程度时，就会启用断电等级，就关闭了舒适进入功能，所以四个车门的把手传感器就不好用了。你这台车还是有部件放电，归你推荐一个方法：打开两门和后盖，用改锥锁住锁块，使用万用表电压档（最小量程），等待20分钟后用两表笔分别检测每一个保险丝的两端，万用表测量到电压的那个保险连接的控制单元为放电部件。
车子进入休眠状态基本是90秒就进入休眠状态了 车子在漏电的时候是不进入休眠的状态 也就是说车子双闪的那个红色指示灯不熄灭 如果能进入休眠状态就会90秒后熄灭 在车子漏电不进入休眠状态的时候 汽修师傅是用拔插保险的方式看看是不是保险丝管理的哪个系统出问题了 也就是拔掉一个保险 等待90秒 车子如果90秒后指示灯灯马上进入休眠又闪烁被马上激活 说明不是这个控制单元下面的东西漏电 一直把全车的保险全部试了 也用静态电流电脑测量了 拔插控制单元 始终找不到漏电的地方 还不能给车子断电 如果断电这个问题就会回复正常 在犯病又需要10--20天左右 现在就是没有一个具体的解决的可行方案 麻烦您能不能根据我这个情况帮忙想想一个可行的解决方案 车子放在4S店2个月也没有解决 原因是在4S店他们实在找不到的时候就需要把电瓶线拔掉测实际电流 拔掉就恢复 不犯病 所以只能在外面的大汽修店进行修理，目前问题半年多了 还是没有可行的解决方案 如能给出一个参考解决方案 万分感激！
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