不知不觉提车已经3三年了，前几天收到裕华上捷的温馨提醒才知道，时间真的过得很快，三年时间小野陪我跑了78000多公里，伴我上山，下河，跑沙地，从来给有给我掉过链子，这不一瞅马上又要保养了，就提前和裕华的小孙联系过去保养，别问我为啥去裕华，，因为服务好，关键是给我们河南野帝兄弟汇的车友打八折，给力吧！
     
废话不多说，开始吧
小野静静的在等待技师得召唤，这里真是的表扬一下裕华，车刚停下就有接待人员上前询问，是保养还是维修，告知保养然后换刹车油后，先对车辆外观进行检查，有检查了油量，立刻就安排了技师来，效率很高！

我只想说细节决定成败，一个小小的方向盘套，让我们看到裕华的用心。

哈哈又一次见到了可爱敬业的小黄人，这是谁的创意，我给100分，真的好有才！

接待让我回休息室休息，作为技术达人的我来说，那不亲眼看到我的爱车是怎么保养得我是不会放心的，我不怕热，就在车间看着师傅进行保养，小野已经被师傅开到了升降机下！

打开机舱盖，先那气枪对机舱进行除尘，和散热，我的机舱还算是很干净的师傅说你保养得不错!

换机油滤芯夏天保养车，师傅真是不容易，又烫又热，真是辛苦了！

拆下护板进行放机油，为了防止漏油，油底壳螺丝换的新的，护板好难拆的说

以前去都是找赵师傅，现在赵师傅离职了，我这次选了这位师傅，名字记不住了，是一个维修小组的组长，工作还是很认真负责的，为了确保小野是否烧机油，我让师傅用机油壶测量一下，最后得到的结论是，8000公里损耗的机油大概在1升左右，还算正常水平吧，大众的车已经算是好的了，放出的机油还算清澈，稍微有点发褐色。小师傅很认真

                                                                                                                                                                                        我的车自从提回来，油底壳就有点稍微渗油 ，4s也说过给我让我换但是我一直担心换不好漏的更厉害怎么办，想想算了也不是渗得的很厉害，正常8000公里左右更换机油就可以了。          之前一直用4S的尊选，后来用过嘉实多的极护，7000公里的时候基本损耗都在一升左右，3月份去上海参加科迪亚克试驾，和维尼版主聊起来说德国的力魔不错，这次趁着京东打折500元5升，买了一壶试试，    看看这次7000公里的损耗有多大，如果损耗少，以后就力魔了            ！                                                                                                                    

看着成色不错，希望不在烧机油！

师傅检查胎压，然后很仔细的吧轮胎里的小石子都给抠出来，为师傅的细心点赞！

趁着车被升起的间隙，钻到车下看看，三年的地盘，没有一处生锈和破损，大众的地盘真不是盖的，排气管从出厂就这样，3年了还是这样！

汉德的4区系统

马勒的汽油滤芯，这次就换了，等10万公里在换！

更换完机油和机滤，考虑到车已经跑了近8万公里，刹车油还没有更换过，决定这次把刹车油也更换掉，先把放油孔打开，然后把费油壶接上！

在机器里添加刹车油，需要用两壶

大众原厂的100元的售价。


更换完刹车油，师傅又开着去试驾了一番，确保没有问题才将车开出去，清洗，真是很细心，
看到车间里悬挂的各种广告标牌，越发感觉裕华的专业性！

现在首保机油貌似升级了，很不错

还有续保的礼品也很丰盛

时间过得很快一眨眼功夫一上午时间就过去，在这里衷心感谢，河南裕华的孙黎明先生，您辛苦了！期待着力魔的使用后感受！

渗油是通病不过渗得得少

老铁这才是观察细微啊