国内SUV市场的火热，想必大家都是知道的，毕竟SUV在空间以及通过性方面都有着天生的优势，面对国内各种的路况也就更为从容。所以导致现在各大车企都在往SUV车型去做研发，各种SUV的车型如雨后春笋一般的迸发而出。
　　前段时间，我也是痛下决心在父母的赞助下买了人生中第一辆车---观致5 ，毕竟还是年轻，前段时间那可是一刻都不愿意停歇下来，带着小5这里跑，那里跑的。驾驶的新鲜劲稍微过了一点，又开始了新的一轮折腾----改装。其实这段时间小5的表现还是挺不错的，但是为了让它有更好的表现，为了我自己有更愉悦的驾驶感受，还是决定稍作改装。其实也没有很大的改动，都是在小细节方面动手，比如说减震器，发动机舱里面的零部件的等等，跟着我的镜头一起来看一下这次小小的改装过程吧。
　　
　　首先来看看这次改装要用到的一些小工具，当然这还只是部分，毕竟车子是一个复杂的构造，动一下都不是一个容易的工程。
　　
　　开始之前还是介绍一下我的小5吧，今年5月份提的车，棕色的
　　
　　当时选择suv，也是看中了它的操控性，视野好，满足男人的那一份雄心吧，现在开出去还不错，挺有面儿的。
　　
　　从内饰开始，里面还是比较简单的，不涉及到动力。
　　
　　复杂的发动机舱，我已经预感到了这是一个大工程，等着看吧。
　　
　　这是什么，你们大家应该都知道吧，不多说、
　　
　　这个，我还是只能看看了，专业解说也来不了。
　　
　　轮胎已经卸下来了，这下想跑也跑不了了。看着这样的小5，还是有点心疼啊，不过为了更好的奔跑，受点苦受点累是应该的，再说还有我在一边陪着呢。
　　
　　专用的！
　　
　　师傅已经在认认真真地开始了，进行组装的是两个年纪不大的小伙子。
　　
　　工具太多了，我也叫不上名来。
　　
　　卸下来的轮胎，在等待着重装。
　　
　　
　　这样对我的小5，实在是有点残忍啊。
　　
　　发动机舱是车子最重要的部位，当然也是组装最复杂的地方。
　　
　　稍作休息，等待下一步。
　　
　　这是在进行复杂线路的改装。
　　
　　别说，如果不是很专业的技术，这个谁搞得清啊，那句话怎么说的来着，术业有专攻。
　　
　　两个年轻小伙很有热情啊，大热天的也不抱怨，还一边做工作，一边跟我攀谈，说他们的工作，说组装要注意的事项等等。
　　
　　这个大家应该熟悉，减震器。避震器的改装实际上是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器，选择一组适合的避震器是最重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难。
　　
　　空气格盒子。
　　
　　上面的搞完之后，师傅在进行保险盒的改装。
　　
　　上面一根根是高压管。
　　
　　师傅也辛苦了，这么热的天气这也是个苦力活，来瓶冰饮凉爽凉爽，感谢他们对小5的辛苦付出，让我现在有了一个更加完美的小5。