距离参加爱卡主办的捷豹试驾活动已经有一个月的时间了，这段时间也是很忙，没有来得及来坛子里写写感受，今天正好有时间，写个随笔，各位看官勿喷。

捷豹这一场牌，在英国已经有了百年的历史，而作为英国的百年汽车品牌，其美洲虎的标志一直是作为捷豹的经典形象为人津津乐道。所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语；每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指得不是别人，就是捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着'：“里昂斯”的名字，这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行完美的融合，这才有今天跳跃着的捷豹。
而我，一直喜欢捷豹的原因就是因为它车身里始终流淌着纯正的英伦血统，虽然它在上世纪80年代转手通用，又在08年无奈落嫁到印度塔塔（没错，就是传说中的印度力量赞助商），但不代表他的气质就会被这些收购他的厂商所能掩盖，而这次跟随爱卡幸运的成为了此次活动的试驾者，更让我有幸亲身感受到了这头百年美洲豹身上所蕴含的英伦文化。
看这一抹属于捷豹的红，没错，它只属于捷豹，动静结合，才是对它最完美的诠释

一早上就按耐不住兴奋地心情，只可惜天空不作美，最近又比较迷恋蜡笔风和素描体，所以特意来修改的文艺一些

刚到现场得时候，天气还算不错，趁着天气还好，抓紧拍一张，百米之外，就看到了那标志性的米字大旗

这次的试驾场地还是很不错的，从地上的刹车痕就可以看出，对于车辆的摩擦和抓地力工作人员在之前就已经进行了多次的测试，也为了让我们这些车友能够感受到最真实的体验，为你们的专业性点赞

原谅我的任性，最近中毒颇深，但是我觉得更能体现捷豹最原始的味道，各位，您说呢？

一排豹子正在静静的等待着今天来驾驭它的人，此时此刻，它静的出奇。

但是豹子，终究是一种凶猛的动物，这个LOGO很好的诠释了捷豹的精神，车也终究是用来跑的，此刻，它似乎静待出笼。。。。。

这张照片，大爱，米字旗的背后是一只静待出笼的美洲豹，而眼神中透出了高冷，不拘一格。


F-TYPE让拥有超过75年运动血统的捷豹重新点燃了我们的激情。它不是一款普通的跑车，它是超精准、强悍、性感的捷豹跑车，最重要的是拥有无可复制的生命力。”


而作为捷豹第一款国内车型，将XF引进来的同时也不忘了跟随国内潮流进行了加长，　XFL的整体的设计依然遵从着捷豹一贯的设计理念，轴距加长后侧面依然保持的十分协调，修长的车身没有一丝的臃肿，配置方面，此次试驾的车型为2.0T 240PS 尊享版，配有ACC自适应巡航，前后驻车雷达，倒车影像等一系列辅助配置，而豪华配置方面，车辆选装了电吸门这一同级别较为少见的配置，可以提升不少逼格，而轮胎方面，则是搭载了市场价约为1800元一条的倍耐力 P ZERO系列运动轮胎，也从侧面看出了捷豹对于车辆运动属性的坚持。
奇瑞捷豹，几个字露出了自己的合资身份，但是品质依旧是上乘。

第一款的SUV车型，F-PACE，也是今年捷豹重点推出的车型，确实非常厉害，但是可能我自身对SUV并不感冒，所以只充当了看客

最后，来一张大家的合影吧，感谢万能的爱卡，让我参加了一次非常有意义而又品味十足的试驾活动，感谢辛苦了半天的工作人员，忙前忙后的 你们辛苦了！也希望下次有机会爱卡能继续在台州开展活动，支持爱卡！

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