发表于 2023-01-11 09:57 IP属地：未知
查看 27.3W | 回复 0
距离产生美，适度才是好‘艺’
车型：2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
限定的大圣红配色、21英寸RS雷势轮毂、红翎-乾坤黑内饰套装（Perlnappa真皮混搭翻毛皮）、3D赤菱高光铝饰板，出厂即是改装效果。配色方面撩劲十足，全系最出彩的颜色没有之一，看第一回我基本就决定了这一款
黑色的机甲套件搭配起来堪称一绝
全黑车顶，行李架都没有放过，悬浮式潮爆出街
开了有2000多公里了，好开没的说，舒适性出类拔萃，毕竟主打就是纯纯体验派，我也是带娃有需要，所以选了它。不然之前还是看的EQC，一度觉得银色那款很酷，亏就亏在智能驾辅助方面的配置过于简单、车机失智、后排空间较小，家庭使用的话不太适合。而Q5 e-tron这些方面做得都还不错，L2级驾辅是全系标配，50艺创顶配就更不用说了。车机智能程度高，功能丰富，要啥有啥。后排空间宽敞，2+2+2布局，没哪一排是局促的。也不像EQC油改电性质，地板整不平，后排中间还有一大坨凸起部分，Q5 e-tron也是没有的。另外，我觉得这个车的车内储物空间也是无敌，车门上的空间利用率很高，三排也配置了杯架和放手机的地方。Type-C充电口每排两个，每个座位都有得充，前排还另外配了一处手机无线充电功能。后备箱不是很大，但也足够购物、周边游、装几个行李箱什么的使用。
车子续航是520公里，通勤跑城市道路，500公里还是随便能跑的。续航怎么都比EQC的440公里强。充电快充一般都40几分钟，10%到充满吧。慢充6个多小时，晚上睡觉时随便充，也不急。在外面遇到剩电不多，又实在有急事要赶的话，充电10分钟也能跑100公里。
后排一抠就放倒，很方便。
前排网兜也是一大储物空间，脚垫子扯掉做清洁了，车子不臭，买了一套脚垫子味道不好闻。二排两个独立座椅，舒适距离拉得很开。三排两座小孩随便坐，中间过道也是他伸展以及玩乐的空间。
冷色调内装搭配勾边的红翎线缝，个性十足。车机中控屏大小合适，使用很流畅，性能强功能多，看电视实时导航都不在话下。音响效果很棒，也可以白己调音效和平衡点，环绕声沉浸感很棒（据说车内有13还是14个发声单元？）。隔音效果很好，车内外的声音几乎完全被阻隔，在路上只能听到一点胎噪，全车隔音玻璃不白配。
从左上角第一张开始，往后。第一张是日行灯四种点亮效果的其中一种；第二张点近光灯点亮；第三张是日行灯切换第二种点亮效果，往后第四张第五张便是第三、四种点亮效果。共四种日行灯效果，在中控屏设置切换。最后一张点亮了远光灯。矩阵式LED灯光，照得远不眩目。
图-1-开启全速自巡航模式中，-2-电门、刹车踏板都不踩。3、4自动过弯道。-5-前方红绿灯，前方车辆预减速停车，车子开始自动减速跟车，直至-6-完全刹停。巡航功能足够智能，我上手也比较快，之前只在高速路上用，现在多车道不拥堵的情况下也在使用。车与车舒适距离在巡航动态中Q5 e-tron也是拉得很开的，一旦前方有风吹草动，系统就会线性减速，不会产生急刹突突感。
最后再回顾一下提车，送了二年保险(包括交强险与商业险)，家用充电墙盒肯定是要送的，还有三年保养以及三年无限量免费充电等。电动车也不存在购置税，也算是薅到了不少。车牌只收工本费130和快递到付费用35。指导价基本就是提车落地价。提车当时体验也不一般，仪式感特强，到了就办事，高效不是吹的，进取之心昭然若揭。
京公网安备 11010102004670号