本人84年生人，自小就对福特这个品牌有所耳闻，世界著名汽车品牌。2009年机缘巧合下与福特结缘，买了长安福特福克斯两厢车，那时候在4S店看到福特进口锐界，是真心喜欢，但又如何呢？没那个经济能力也吃不了那盘菜，直感叹要猴年马月才能买得起锐界哦！！没想到如今还真的迎来了猴年马月，6月5号至7月3号是传说中的“猴年马月”，也是我换锐界的“猴年马月”。
  如你所见，一台09款1.8MT两厢福克斯，2010年6月11.89万新车入手，打算用它置换买车，以旧换新，以它的出手价格抵扣部分新车款，能抵扣多少钱我倒是不怎么在乎，毕竟都11万公里的车了，主要就是置换买车能享受买卖一站式服务，方便！省得我再去二手车市场来回跑路办手续，车子老了也该是退休的时候了，这么多年兢兢业业，也没出过什么差错。现在站好最后一班岗，就等十天后去4S完成置换，已订凡尔赛棕2.0T四驱尊锐。（介绍置换不够详细，没有带入感）
  
  这里先来说说本次试驾感受：
  外观没得说，大气！大气！还是大气！！比当年看到的进口锐界更好看，这也是我这么多年还对它恋恋不忘，这么多年了依然选择它的原因。

  
外观最大一个亮点就是屁股！屁股！屁股！（重要的事情说三遍）


  
大车身但也不失线条感，肌肉力量感十足！
  
七座车，二排、三排都可以全部放倒，造就偌大的空间，旅行也可以当作一张行走的床，给力！


内饰方面，尊锐科技感十足，配置更是不用说，用料也相当之厚道。看论坛前期购买的车主有部分反应说内饰工艺不好的。可就我试车而言，倒是没有发现这样的问题。


2.0T涡轮增压，245匹马力，350牛米扭矩，起步虽然不窜，但也不会感觉大车身的负担。时速上了30以后车子会更轻快，100以后加速也很带劲。S运动挡和手拨挡片，偶尔撒撒野也是完全可以满足的。此次试驾感受最深的还有锐界的操控，运动版轿车的驾驶感受。指向精准，方向盘没什么虚位，穿插并线柔韧有余。这也是锐界与之前有过试驾的新汉兰达的区别，说锐界是驾驶者的SUV一点不为过。
  
说完这些，还有一点就是锐界走心的舒适性，100马左右车内隔音地道。悬挂柔韧性好，底盘扎实，路感比较清晰，过坑洼路面信心十足，前排和后排乘坐的舒适性都没有问题，只是后排弹跳性稍微比前排明显一点。

总体来讲锐界很不错，看着外形能给人一种踏实的感觉，上车有种登基的感觉，绝对爽！
[ 本帖最后由 情注定傷 于 2016-11-15 16:58 编辑 ]