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       写在前面的话：提车马上就要一个月了，这一个月里虽然没有太多的时间陪伴它，但是心里对它的挂念和欢喜却与日俱增。没啥能送给它的礼物，能做的唯有记录下我和它的点点滴滴。
       先来聊聊560这一个月里在各种路况下表现，560在公路行驶中的性能很不错，转向灵活，大部分时间我都可以单手转动方向盘。离合点较低，基本上脚一松劲就有了。油门行程和力度适中，油离配合完成起来比较容易。刹车踩起来和家里卡罗拉的日系风格不同，前段没那么神经质，全程很线性，不会有刹车力度突然变强或变弱的情况。定速巡航高速上非常好用，中控大屏的功能也丰富，自带的导航用着一般般，精准性和便利程度没有手机高德好。560的车身比较重，1.8L机器为了照顾动力和经济性，动力输出缺了点爆发力，80迈以上超车需要更多的预估距离，80迈以下提速到是没问题。
       虽然SUV天生不是为跑山路设计的，但是560的底盘调校也努力向着轿车靠拢，入弯转向精准，普通的弯路基本不用补方向。悬挂对颠簸过滤的表现尚可，这里夸一下560的车身强度，坑洼土路上车身和底盘没有任何异响。而且全系标配的上坡辅助功能在坡起时能够积极的发挥作用，不用担心溜车情况发生。赞一个！大屏的功能也丰富，自带的导航用着一般般，精准性和便利程度没有手机高德好。560的车身较重，1.8L机器为了照顾动力和经济性，动力输出缺了点爆发力，80迈以上超车需要更多的预估距离，80迈以下提速到是没问题。
       后排空间宽敞的没朋友，本人178厘米的身高坐在后排十分轻松惬意。之前身高185厘米体重200斤的表弟对它的后排空间无比羡慕。
       当然了，它毕竟是台SUV，在山路中不可避免的出现了车身侧倾的现象。不过对车内人员来说还能够接受，只要控制好车速舒适性没有明显影响。（关于侧倾问题请各位保持理智的态度，560再牛也不能做到几十万高档车的效果，我说的舒适性没有明显影响是相对而言，喷子车黑请绕道！）关于560这一个月的使用感受基本就这些了。
       前两天去丈母娘家吃饭，小姨子看到我相机里的照片，专门陪着大白拍了一组，美名曰只有她的的天生丽质才够格衬托大白的英俊威武。 （美图在后边）

在网上买的一款金#仕$达的莫挺不错，现在还在活动的时候，买就立马半价，一点味道都没有，而且透光率很高，像没贴一样。 隔热有效果， 效果很好

[ 本帖最后由 xuser10883925 于 2016-7-22 09:49 编辑 ]