发表于 2018-03-30 15:50 IP属地：未知
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欠了快2年的奔驰c作业~奔驰C最大缺陷实 高清视频
大概是在2016年6月左右提的车，早已经过了恨不得天天都开的激情时光。本来打算过完磨合期就上作业的，无奈本人是懒癌晚期，一直拖到最近才把作业补齐。
先说说车辆的配置和情况吧：
小白是2016款的C180L运动款，1.6t的动力 7速变速箱，选装了一个智乐包（柏林之音）
车用到现在也有快2年了，大概行驶了18000公里左右（到时候补一个公里数的照片），用车这段时间基本上没有给我掉链子，尤其庆幸的是我的小白一次都没有瘸腿，防爆胎没有鼓包或者是漏气爆胎。[嘻嘻]
再说说我自己认为的小白的优点：
1.auto hold，这个是我最喜欢的功能，尤其是在等红灯的时候，简直不要太方便。
2.怀挡，你们都懂的，这个才是benz的精髓[阴险]，前提是你要有gf~。
3.碰撞预防系统（防追尾），很有用的一个安全设置，帮我预防了一次严重的追尾车祸。
4.外观，颜值才是王道，我是标准的颜控！
5.内饰，奔驰c的内饰在我的感觉里是这一个级别的标杆，本来我是一直选择bmw 5（F10）的，结果被朋友骗到
奔驰4s以后就挪不动道了--！果断放弃5，投奔小C的怀抱。
然后说说个人觉得小白可以做得更好的地方：
1.后座椅，这个是我最想吐槽的一个部分，本来都是加长型了，后排座椅就不能设计得舒服一些吗？
整个座椅特别的短，人座上去要不然就是不能很好的贴合后座椅的头枕，要不然就是大腿有一半
没有支撑。（晚些时候会上大冰块测试该部分的图片进行说明）短途的话还好些，长途就很累人。
可以看到图中红圈所示，乘坐后排时乘客如果身体贴合座椅，头就不能靠在头垫上。。。
看红圈，如果乘客将头和背部贴合座椅的话，大腿就空出一截，总而言之，就是如果是长途的话，乘客会比较不舒服。。。
2.悬挂，车子在过减速带的时候悬挂太硬了，没有舒适型轿车那种感觉，也有人说是防爆胎的问题。
3.变速箱换挡不连贯，尤其是在低速挡换挡的时候，有比较明显的顿挫感，不知道这款变速箱配合
大功率发动机会不会好些。
4.车门下边太容易被鞋子弄脏弄坏，只能去某宝买了一套车门防踢膜。
在本篇的最后，会附上个人冒si亲测的巡航失灵测试，以及个人对奔驰巡航失灵事件的一些想法。
下面开始放毒（上图），水果机拍的，而且个人水平比较渣渣。图片是陆陆续续拍的，就请大家凑合着看吧。
这个是小白刚刚到4s店的时候拍的。。。
侧脸来一个。。。
屁股来一张。。。
小标
大标，这个大标太容易被拧下来了，准备有时间的话换一个实心版的。。。
车轮上的benz标
轮胎，是布里斯通的，听说有一批是倍耐力的。。。
轮胎尺寸。。。是不是因为是17寸所以爆胎的几率会小一点呢？
前风挡签名，是“卡尔-奔驰”的英文，
据说是现任首席执行官“蔡澈”博士模仿“卡尔-奔驰”先生的字体写的。
不是高配的led灯，所以上面的字是led high performance
无处不在的benz标志
晚上。。。
尾灯，还是比较有气势的
远远看有点像s的尾灯~~
迎宾踏板，据说是跟着智乐包一起的。。。
后油箱盖，上面还有一个艺术体的L，代表是加长版~
油箱盖，上面的是轮胎气压标准，下面是该车推荐加油油号的标准。
后备箱网兜，可以装奔驰随车的急救包什么的~
后备箱尾灯，因为不是电动尾门，所以没有按键开关。
备胎箱，因为用的是防爆胎，所以就没有备胎了。
备胎箱，还是可以放一些东西的。。。
发动机。。。1.6t的小发动机
隔音隔热棉？？？
雨刷注水口。。。
冷却液。。。vin号拍出来了一点，不管了。。。
驾驶舱，给我的感觉是驾驶舱有点窄
这个拍的时候是在4s店拍的，当时跑了50公里了（忘记关闪光灯了--！）
仪表盘1。。。
仪表盘2。。。
大灯控制，个人很喜欢上面的卡槽，很方便。
驾驶室座椅电动调节。。。车门把手，个人很喜欢这个门把手的位置，应该是有人体工程学的考虑。
电动车窗调节，中控。。。
副驾座椅调节。。。
腰部支撑调节
后门，带了柏林之声
中控，木纹很漂亮，就是屏幕有点小了。。。
中控空调按钮。。。
杯架。。。
中控表，这个表让整个中控提升了档次
后空调1
后空调2,，有点像外星人。。。
下面是外出的照片~~~~
前视图，柳叶眉我很喜欢
后视图1。。。后面漂亮
后视图2。。。
侧前。。。
侧面。。。
侧后1
侧后2，这个角度还不错。。。
来一个大鹏~~~
继续大鹏。。。
副驾。。。
666
888
开启召唤神龙模式
在文章的最后，我想就最近闹得沸沸扬扬的奔驰c高速巡航失效的事情说说自己的一点点想法，事件的车主说是通过解安全带，开车门的动作解除自动巡航功能（如果没有理解错误的话）。于是很多网友开始反驳车主。有人就会有疑问，奔驰到底给了多少钱的公关费，怎么这么多人帮奔驰洗地。（包括很多网友）我个人的看法是：有可能是因为这一代c的保有量比较大，而且巡航功能；换挡功能；刹车功能同时失去响应这个事情还是很大的，而且也是一辆车比较基本的功能了。自然会有车主会冒险的去测试一下，看看是不是这款，或者说是这个批次的车都有可能出现这个事情。当然，我个人也很关注这个事情，自动巡航功能也是高频率的在使用。下面几幅图就是我当时亲测的图片。
这个是开始开启120km的自动巡航
这样看得清楚一些
然后就是在120km自动巡航开启中解掉安全带，然而我的这个车的测试结果是不能解除自动巡航。
（这个结果不代表当事车主描述问题时用词不准确）
这个是在119km自动巡航（因为前方有摄像头）开启中打开车门的测试图片，然而并不能解除自动巡航。我真的很佩服那些能在120km时速开车门减速的人，我自己是只打开了一点点，开门的角度特别小，而且在120km时速下很难关紧车门。
（这个结果不代表当事车主描述问题时用词不准确）
通过个人的试验，得出的结论跟当事车主大相径庭，至于真相如何，就需要各位见仁见智了。。。
这篇帖子暂时就这样了，谢谢各位看官。
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