切换新版>>

斯巴鲁XV论坛 >  斯巴鲁XV安装CUSCO套件体会

发表于 2014-09-17 19:20    IP属地:未知

查看 468.3W | 回复 44
斯巴鲁XV安装CUSCO套件体会
加入爱卡以来一直处于潜水状态,前几天发现有免费试用XV Cusco套件的活动,于是抱着有枣没枣打三竿子的心态报名了,时隔数日接到电话通知中奖的时候,不禁感慨一把,小弟RP还是过硬的。第二天深圳Cusco的客服人员打来电话和我核对电话,邮寄地址。这里还是要赞下客服人员的态度与专业知识。8月19号接到了CUSCO发过来的套件,兴奋不已,本想第一时间安装,无奈小弟屌丝一个,工作加班没黑没白。终于在9月14日把这套天上掉下来的CUSCO给小V武装上了。
   下面上图。


几个箱子拆开,套件铺了一地。改装店小哥也有点慌。。。毕竟安一套的这玩意的人还是不多。两位小哥动手开包。


首先安装的事前顶吧,很简单的说。。。貌似自己也可以搞定,就几个螺丝的事情。小哥说,这个东西效果很显著,有些高端车型,原厂就有,当然具体啥车型我就不知道了,屌丝嘛。各个部件的功能我就不介绍了,度娘都有,至于都安完的效果,最后统一说。



这是前杠的加强杆,估计就是在碰撞时起到一定的保护作用,会不会影响气囊没实验过:)
安这个麻烦点,不过不复杂,需要拆掉前杠,把里面的吸能用的泡沫拿下来,注意别给掰断了,特意看了看,泡沫也是日本造。前防撞梁也需要拆下来,需要3人配合比较好完工。





这个叫刹车总泵顶的玩意,具体作用不详。。。。
安装这玩意需要拆卸电瓶,看小哥最后上螺丝似乎挺费力,估计是空间小不好发力吧。。。
接下来就是底盘上的套件安装了。

首先是井字架,这个安装很简单,每个螺丝都严丝合缝,位置分毫不差。需要注意的是,如果安装了变速箱护板,则需要将变速箱护板取下。因为会发生碰撞。我之前安装了4S给的发动机护板以及变速箱护板,都已先行拆除了。



中底加强杆。安装无难度,总的来说,底盘这几个加强件安装是最省事的。前面没拆变速箱护板的同学,这个玩意也是安不上的哦。




后下拉杆,说明书上说安装时需要托一下后桥避免掉落。。。不过我的貌似没托。。。


CUSCO的护板,有两块小护板我没安。。。原因是拆包时没发现,等看见时车都下架子了,就没折腾。目测用处不大。

这个顺便放一张XV轮胎的图。。。不愧是石子收集器,鉴于我有轻微强迫症。。。导致我全程都在扣石头子。
目前为止安装已过半,最后两样也是最费劲的,先从简单的说起。。。后顶吧




这个可以简单操作也可以复杂操作,我采取的简单施工,卸下原车尾箱里的两块塑料板,找准后顶吧安装的为止,开始切割尾箱内的泡沫,这个是必须切割的,切割完成后即可安装,不过再盖上后备箱垫后,对装卸大件物品有些影响,因为后背箱垫会变得忽忽悠悠。。。还一种是稍微复杂的施工,需要将后备箱垫切割一下,具体可以借鉴另一位兄台的安装贴。传送门:网页链接;page=1&zoneclick=101061#pid441370344
最后我想说说,整个施工中最为费劲的一个环节,翼子板加强件。





这个玩意需要拆掉,前杠,大灯,翼子板,当然轮毂也跑不了,最最CD的是,安这个需要动车门的螺丝,这一块比较恶心,安装时小哥还是比较注意了,关闭车门,并且每次只卸2颗螺丝,一共5颗。即便这样,最后安装完成后,我还是发现车门的高低出现变化,当即呼叫小哥,调试了1个小时车门才算大功告成。对于这个玩意的作用,专业人士可以站出来说一下,我个人意见这么麻烦。。。安不安两可。
     总共施工9个小时,2位小哥。XV毕竟是小众车,两位小哥也坦言没有拆过,所以动作比较慢,小心为上嘛。
     最后说下安装后的效果,由于是一次性安装所有套件,不好说单独套件有什么作用,总的感受是,过弯效果比较明显,侧倾明显小。在通过沟沟坎坎的路面时,车的底盘比以前整体性感觉强,不再有前面颠完后面颠的感觉,总的来说车的驾驶感受比以前更扎实,底盘更稳的感觉,毕竟不是专业车手。。。平时也就是当买菜车开一开。没有太多专业级的体会。
     对于CUSCO这套东西的做工,大家也可以从图片上看出一些,整体质量确实不错,关键是螺丝的位置确实分毫不差,每个套件都是严丝合缝。斯巴鲁的改装潜力也是巨大的,预留了茫茫多的接口。。。有兴趣的兄弟可以等车做保养时观察下底盘。
     最后还是谢谢下深圳CUSCO公司提供的这次体验机会,也欢迎各路大神相互交流感受。
     顺便放几张小V满血复活照外加几台经典车型与大家共赏。








认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-22 09:10    IP属地:未知

引用 遥远的闪光 于 14-09-20 06:17 发表的回复
安装相当复杂啊,专车专用,设计全面,做工精致,确实很好,效果怎么样啊?
效果还不错,就是拆的时候心疼
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-22 09:10    IP属地:未知

引用 蟾宫射手 于 14-09-20 09:49 发表的回复
这拆的也怪心疼啊!
相当的。。。
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-22 09:11    IP属地:未知

引用 MW-Power 于 14-09-21 15:50 发表的回复
人品好到爆啊~太NB了,这么一大套,居然还有护板...那个刹车顶是减少刹车虚位的,尤其在大力刹车时有用的,呵呵
原来如此啊。谢谢指教
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-22 09:39    IP属地:未知

引用 遥远的闪光 于 14-09-22 09:16 发表的回复
我装前顶吧的时候,技师像大熊一样猛摇我的雨刷,打算取下来,把我难受坏了......
那是兽医出身的师傅吧。。
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-22 10:08    IP属地:未知

引用 MW-Power 于 14-09-22 09:51 发表的回复
客气啦!那个作用的说明和效果图我记得应该在免费试用征集帖里面有,你可以再去看一下,另外一定记得要把刹车顶的顶托和刹车总泵对准,顶实
只要能安上一般位置就错不了,螺丝位置都严丝合缝,差一点就进不去了。所以比较踏实。
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-22 12:54    IP属地:未知

引用 MW-Power 于 14-09-22 10:17 发表的回复
嗯CUSCO的做工是很棒的,安装位确实十分准确,但我跟你说的那个顶托不是安装在车身上的,而是一头拧在刹车顶支架上,另一头和刹车总泵对好的,要通过调节螺丝长短去控制间隙的,所以建议你还是再看一下吧
深了。。。那我再去看看。
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-09-25 12:48    IP属地:未知

引用 ussnimitz 于 14-09-24 14:26 发表的回复
钟离兄我来顶你了
我还是照着你帖子给小师傅讲解的呢
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-11-25 11:33    IP属地:未知

引用 yhz600 于 14-10-19 11:36 发表的回复
斯巴鲁是我见过最纠结的车
怎么讲?
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-11-25 11:33    IP属地:未知

引用 蟾宫射手 于 14-10-19 19:28 发表的回复
发动机舱抽空洗下呗
周日去,团购了精洗,哈哈。
认识自己的无知是认识世界的最可靠的方法。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报