目录
Part 1. 熟悉的Das auto
Part 2. My Das auto--朗逸
Part 3. 参加朗逸试驾会
Part 4. 朗逸Plus 外观篇
Part 5. 朗逸Plus 内饰篇
Part 6. 朗逸Plus 试驾篇
Part 7. 朗逸Plus 总结
Part 8 . 试驾会花絮
Part 1. 熟悉的Das auto
小的时候，大街上跑的车基本都是大众，桑塔纳居多，大众汽车深深的印在每个中国人的心中，认为大众的汽车就是好车，从小耳濡目染，对大众的车充满着好感与向往。看电视的时候经常会听到特别有磁性的一句：Das atuo。
是的，这就是我们熟悉的大众，熟悉的大众汽车。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜必胜必胜。
一汽大众是更原味的德国车，上汽大众则是中国味和德国味的混合口味，这就好比上汽大众是本地火锅，一汽大众是四川火锅。上汽大众是迎合各地口味的海底捞，一汽大众是挂着四川火锅牌子的小龙坎，发展历史不同。 那么一汽和上汽发展历史有什么不同？
I 、上汽的合资历史更早
首先上汽大众的合资历史，其实是更早的，上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。
一汽大众是1991年建立的，它一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为了捷达的生产基地，就是传说中的老三样的诞生了。
II 、一汽车型资源更优
上汽大众的品牌历史比一汽大众早了七年，一汽大众一直享受的是大众的最优资源，有点像亲儿子，从捷达、高尔夫到速腾、迈腾、CC再到奥迪品牌，都是大众的全球车型。应该说是自从一汽大众成立之后，上汽大众显然就没有受到很大的重视，有点像是隔壁家生的，凌渡、朗逸这些车型也都是自己研发的，帕萨特的平台还落后迈腾一个身位。
III 、两者研发水平区别不大
上汽大众和一汽大众的研发其实是没什么区别的，两家技术开发上的差异，没有我们想象中大，一个迈腾一个帕萨特并排并放在一起，你也不会觉得好像它不是同一款车。所以自主设计很多人有误会，觉得我们上汽中国人自己瞎搞搞出来的，也不是，德国人都是要审批、验证来做这个东西的，标准和其它的德国车也是一样的，但同样也说明它对我们的控制力很强。
IV 、上汽的黑科技更强
相比一汽大众走原汁原味路线，上汽它的风格就更有点黑科技的感觉，比如说荣威、名爵，最近不是发展都挺好，但是一汽的红旗、奔腾，都快没有人买了。
这就是因为上汽大众发展的比较早，它介入德国本土研发是比较深入的，人才培养上就比较快，它有吸收和学习的能力。
Part 2. My Das auto--朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
这是我家17款 朗逸，如今不到1万公里。外观很霸气，内饰舒适。德国车看着就是硬朗。
当初选择朗逸，其实没什么其他的原因，就是看到了他那个不敢让人相信的销量，连续5年销售量持续第一，这个真正的打动了我，销量说实话才是质量的保证。所以也就去看了一次车就订车了，就目前来看，选择还是正确的，家里人是真的满意。
Part3.参加朗逸试驾会
在买车的时候和销售聊的比较好，互相也留了微信。平时也互动一下，在6月初的时候，突然告诉我说本月20号大众一家会在厦门举办一场新款朗逸Plus的试驾会，问我有没有时间参加，当时听到这个消息是兴奋的，是激动的。然而，过了一会就不淡定了，因为本人的是朗逸的缘故，大概也已经很了解新款车了，倘若去了，那么看到和老款的区别，我会不会懊恼悔恨应该在等一段时间入手，然而，这个世界是没有假如的，汽车和手机一样的，更新太快，你永远赶不上更新换代的。所以，想了一下，当然是要参加的。 在这里特别感谢一下工作人员，在我犹豫不决，举棋不定的时候，还是耐心的等了我两天，再次感谢！
来到指定酒店后让我很是惊讶，标准五星级，真的是完美。厦门凯宾斯基酒店
由于提前来了一天，没有人接待。只能自己拍一张入住。第一次参加这种试驾会，第一感觉就是主办方的诚意。住在这里当然是诚意满满了。~~
还拿到了一张午餐券。真的是想的周到啊 哈哈
先给自己解解乏。
这个就是酒店的内景了，很不错。房间宽敞，落地窗给我想象无限。
今天人就比较多了，签到并且签了试驾协议。各方面都是准备的很妥当。
大家来自全国各地，很多人相互都认识，而我只有自己。我想在接下来几天，我会遇到好朋友的。
这个就不多加评论了，只想证明，我来过 。
出发了，坐在新款朗逸副驾来张自拍，师傅貌似有点惆怅。出发去朗逸学院
就不吊大家的胃口了，今天的主角登场--------朗逸学院门口的一辆朗逸Plus
本身在之前不想放新款车型，想的让大家有所期待，但是胃口吊的有点大，怕有人喷我，那好吧，暂且放一张揭开他那神秘的面纱~~~
后面全是高清大图，大家尽请期待。容我膨胀一会！~
活动还未开始，屏幕一直在播放各处的活动。车辆的性能
来到朗逸学院，让我们立马感受到了大众一家是在为每个车友真心实意的试驾，讲解到位。
活动正式开始，两位主持人上场，候老师和嘟嘟为我们介绍这次的活动：分为6队，两天的活动哪队拿到积分卡最多，哪队获胜。
6位美女导师每队一位，这个出来立马引起了全场的轰动，都在选自己的美女导师。 分组早在来之前就已经随机分好。我有幸成为红队的一员。
人员已经差不多就位。 准备开始了。
茶歇间，为我们准备丰盛的茶点。默默给一个赞！
茶歇间，为我们准备丰盛的茶点。默默给一个赞！
茶歇间，为我们准备丰盛的茶点。默默给一个赞！
今天的主题，All New Lavida。 全新一代朗逸，给你不一样的感觉。
我们熟悉的Das auto。车之道，为大众！
第二天的活动，压气球，看哪队最后剩的气球多 获胜得积分卡。
看得出来每位学员都很用心的参与到其中来。
我们队的两位美女。 看到自己队的气球被压破后的失望表情。 666
我们的美女导师，很可爱的不可爱。 哈哈
拿着我们队的积分卡，虽然少但是是我们每位全力得到的。晒一下。
老式卡带机，在这里已经是古董，我小的时候家里这个还是有的。听英语听力，流行歌。满满的回忆啊，现在的孩子基本已经没有见过了。属于我们这个年纪的回忆！
台下各位全神贯注的表情 很是可耐。
这个是我们红色警戒小分队。
最后我们反败为胜，得了第一名，每人获得一辆1:18朗逸车模。
第一次参加，属于躺赢的类型，感谢红队的每位成员。有缘我还想躺赢！！！
part4.朗逸Plus外观篇
5月25日，上汽大众大众品牌Lavida家族最新成员全新一代朗逸在杭州正式上市。新车提供1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机和1.5L全新自然吸气发动机两种动力，搭配不同配置，共推出6款车型。
2008年，也是在杭州，Lavida朗逸成功上市，开启了Lavida家族10年光辉篇章，目前已赢得了超过350万中国家庭的信赖，成为中国汽车市场十年来累计销量最高的轿车车型品牌；2018年，全新一代朗逸再度出发，吹响了进军A 级市场的号角。
全新一代朗逸是上汽大众基于大众集团最新平台打造的一款全新车型，定位于A 级汽车市场，融合了大众全球最新设计理念，并针对中国消费者对于高品质汽车生活的需求，在设计、尺寸、空间、科技、能效、安全等方面进行了全方位的升级，为消费者带来了更高品质的越级用车体验。
朗逸家族里程碑，是一个10年的相伴！
All New Lavida 有着全新的改变。
设计PLUS、尺寸PLUS、空间PLUS、科技PLUS、能效PLUS、安全PLUS。
设计PLUS:
大众全球新一代设计语言在国内量产车型的首次应用。
一体扩展式格栅，高光、哑光 电镀饰条的使用，以及17寸精车铝轮毂都给于车子高端的感受，尽显名仕风范。而环绕式立体双腰线、一体式扩展尾翼，不仅仅是颜值的提升，更带来了0.279的同级别最低的风阻系数。天窗采用与奥迪A4同款天窗，相比之前采光面积增加30%。新增C柱三角窗，可获得更佳的后排视野。
尺寸PLUS：
全新朗逸Plus的车身长宽高分别是467018061474mm，轴距为2688mm。直观印象是大气！
空间PLUS：
得益于轴距加长，全车座椅进行了优化设计，前排座椅的侧向支撑及包裹性极好，而后排座椅长度增加了75mm，即使是大长腿，也能舒服的享受后排的舒适。车内设置贴心舒适的置物空间，更拥有510L的同级别最优的后备箱空间。
科技PLUS：
全系配备透镜LED大灯、熏黑LED立体尾灯、全系配备AutoHold功能的EPB电子手刹、无钥匙进入、带启停功能的ACC自适应巡航系统、8寸智行多媒体娱乐导航等，更令你感到用车可以如此便利。
多媒体导航不再安排再出风口下方，而是进行上移，减少了司机低头操作，更有智能语音导航进行相关操作。在许多城市限行的时候，实现车牌限行导航、实时路况导航、实时天气显示等贴心内容。
能效PLUS：
使用全新EA211 1.5L全铝发动机，最大功率提升至85KW。涡轮增压车型则采用1.4Tsi 发动机，额定功率提升至110kw。拥有ECO节能驾驶模式、驻车启停及能量回收系统。
安全PLUS：
搭载AEB自动刹车辅助系统，配备全方位6安全气囊。
尺寸升级一目了然 悦享空间更进一步
全新一代朗逸车身尺寸大幅提升，长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，新车轴距加长至2688mm，后排座椅坐垫加长了75mm，为用户提供了出色的腿部空间，提升了乘坐舒适性。不仅如此，采光面积提升30%的大尺寸双层防夹天窗、后排中央通道空调出风口和USB充电接口，以及Climatronic双区自动空调，既保障了舒适乘坐环境，更提升了乘坐便利性，为用户打造超越同级的“悦享后排空间”。
储物方面，全新一代朗逸同样表现过人。后备厢容积高达510L，甚至超越部分B级车，可以轻松放置3个32寸旅行箱。车内置物空间同样贴心精巧，前排中央通道杯托和卡爪、前排中央扶手储物盒、前后门储物槽等配置一应俱全，充分满足日常生活中大小物件的装载需求。
全新设计过目不忘 个性品味更进一步
作为国内首款采用大众品牌最新一代设计语言的量产车型，全新一代朗逸完美融合了德系工业设计与新式中国美学，外观造型优雅大气。全新家族前脸气势强大，大众品牌标志性的横向进气格栅与精美镀铬饰条，共同营造出夺人气场与丰富层次感。侧面的环绕式双腰线设计新颖犀利，强化了修长的车身比例，加上溜背造型，使得侧身形态更加动感流畅。尾部造型硬朗具有张力，配合尾翼的动感设计，整车更显年轻时尚。
Part5 . 朗逸Plus 内饰篇
内饰方面，全新一代朗逸大气现代的风格同样让人眼前一亮。横向贯通式的中控台设计加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。仪表台上的亮黑拉丝渐变饰板，使得整体内饰更加和谐与统一，这不仅仅是上汽大众第一次使用这一元素，在全球汽车界也可谓是独一无二，给消费者带来无以伦比的尊崇体验。车载导航上移，则提高了中控屏幕的位置，让操作更加得心应手。
全新一代朗逸的优雅与精致同样体现于每一处细节。前脸LED灯组与熏黑全LED立体尾灯交相呼应，造型时尚而且领先同级。精致车身侧标、镀铬门把手、尊贵迎宾踏板、17吋精车铝合金轮毂等精致细节，共同营造出全新一代朗逸媲美B级车的高级质感。
创新科技触手可及 智享乐趣更进一步
科技配置方面，全新一代朗逸的表现可谓十分抢眼。8英寸智行多媒体娱乐导航系统除了与6.5英寸智感多媒体娱乐终端尊尚版一样，支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等功能外，还提供自然语音控制等在线互动功能，并有专属的智随导航APP；而入门级车型上创新搭载了智随车联手机互联系统，用户可以通过专属的智随车联APP，实现电台收听调节、读取车辆状态及车辆设置等实用功能，为用户打造便捷的移动互联汽车生活。
操控辅助科技方面，全新一代朗逸全系标配EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，适配带启停功能的自适应巡航系统、KESSY无钥匙进入及一键启动功能等，大大提升了车辆在日常驾驶时的安全与操纵便利性。
强劲动力一触即发 驾驭体验更进一步
动力方面，全新一代朗逸提供1.5L和1.4TSI两款动力选择，在输出强劲动力的同时，还能满足消费者对得心应手操控体验的追求。
首次搭载的EA211 1.5L全新自然吸气发动机，通过多项技术升级，功率由81KW提升至85KW，最大扭矩达到150Nm，综合工况油耗降低接近10%，至5.5L/100km，完美兼顾高效动力与燃油经济。EA211 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机拥有诸多尖端科技加持，匹配DSG 七速双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩达到250Nm，分别提升14kW与25Nm，百公里加速时间仅为8.3秒，综合工况油耗更是低至5.4L/100km。
不仅如此，全新一代朗逸还搭载了一系列节能技术，驻车启停及制动能量回收系统与ECO节能驾驶模式，只需通过一键便捷切换，车主便可在城市拥堵路段降低油耗、减少用车成本，提升驾驶乐趣。
又见花厨
Part 5 . 朗逸Plus 试驾篇
Part 7 . 朗逸Plus 总结
【外在美】
朗逸Plus拥有着时尚大气的外表，着实让人着迷，远远望去，那协调的车身，轮廓分明的曲线，运动范的后尾，无一不深深刻在脑海里，吸引着我的目光，让人怡然自得，流连忘返，我对它的外观是非常的满意的。
【质感突出】
虽然这是我的第一辆轿车，但是我以前坐过很多轿车，以及也开过一些同价位合资车，我认为朗逸Plus，在质感方面真的做的不错，舒适的座椅，底底的噪音，让人在行驶中体验快乐，再加上丰富的配置，真的是让人开着特别舒心，哪怕是新手也不惧开车，实在是太智能了，每次长途开车下来，自己也感觉不到那种开车的疲倦感，开车就是一种享受。
【动力油耗】
动力是一辆车很关键的组成元素，很多人都会考虑一辆车的动力效果，但同时，也会考虑油耗如何，毕竟后期消耗都是在油耗花费上，但这两者又是一个鱼和熊掌不能兼得的矛盾体，想要动力好，油耗就会高，想要油耗低，动力又不满意，作为我们普通老百姓，需要取一个点，那就是油耗接受，动力够用就可以了，然而朗逸Plus就是这样一辆为广大百姓考虑的车，动力完全家用够了，不过和个人的习惯及路况有关，对于这油耗完全是接受的，没毛病。
Part 8 . 试驾会花絮
本次试驾会就这样结束了，本人也是第一次参加，由于性格原因只认识了不多的人。 希望有缘还能再见！ 岁月的年轮无情地转动，时间总是那么的匆匆，这次厦门朗逸试驾会也会让我记忆深刻，悠悠岁月，留下了许多值得留恋的回忆，希望有机会还能参加，还能躺赢！
（第一次在爱卡发帖，有不对之处还请指正！谢谢~~）
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