发表于 2018-05-18 08:36 IP属地：未知
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银色小威提升品质，做全车隔音
一转眼，我家的小威买来四年了。四年多的时间里，小威给我带来了许多方便，为我遮风挡雨，小威已经成为了家里的一员。
给大家说说我为什么要买车吧。一是生活步入正轨后，也攒了一些余钱。二是由于我们公司上班时间在九点整，虽说时间不算早，但是我家到单位的距离却很远，单程18公里左右。那时最开始挤公交，每天天不亮就起床，六点钟之前必须走出家门，因为只有这个时间段之前的公交车上的人还不算太多，还能挤上车，否则过了这个时间段，就算来了公交车也铁定挤不上去，上班就要迟到。夏天还好说，但是一到冬天，这个时间段出门的时候，天上还挂着星星呢，黑乎乎一片。后来地铁开通之后能好了点，每天不必起那么早了，不过也得七点准时出门，坐着地铁去上班了，基本到单位的时间在8点15左右。不过地铁方便，大家都知道，每天我坐地铁时正是人最多的时候，每天都被挤成沙丁鱼罐头，实在无法忍受啊，于是买车的想法就提上了日程。
因为刚上班没两年，手头没攒多少钱，预算就定在了十万以内，这个预算里可选车型非常多，选的我眼花缭乱。第一次买车，就想买个质量好点的，本来车就是为人服务的，不能一天总出毛病为它服务啊。于是决定从合资品牌里挑选，最后主要看上了三款，一是大众新捷达，这是我最相中的车型，老司机都说老捷达皮实耐用，除了外观差点别的都不错，经济实惠，不过经过仔细了解后发现现在的捷达除了名字一样外，其他再没有一样的地方了，所以放弃了；二是日产阳光，这个车是滴滴打车的主打车型，空间大，油耗低，不过后来因为这个车简直要烂到街上了，马路上随处可见，买来的话怕被人误以为是开滴滴专车的，所以也放弃了；最后就是丰田威驰，丰田的品牌没得说，这款小车价格也可以接受，外观和内饰也都挺符合我的眼缘，所以就定了小威。
当然虽然最后选择了小威，也不是因为小威一点缺点也没有。当初买车试乘试驾时就发现一个问题，小威的发动机声音比较大，深踩油门时尤为明显。后来车子提回来发现小威的隔音也一般，车内噪音比较明显，所以一直在想有没有好的办法解决一下。正好前一段时间有个朋友去给车子做全车隔音，做完感受了一下，效果挺明显，所以我也决定给小威做一下全车隔音。
全车隔音总共会为车辆增重一些重量，这点增重对于油耗的影响微乎其微。
隔音的部位为车内地板、后备厢底板、后轮拱、后翼子板、后备厢盖。
隔音材料及方法：先要拆除座椅和地毯，再粘贴止震板、发泡棉和隔音棉。
发动机舱是最需要做隔音的地方，弄的这个材料看着挺厚实。
车内地板隔音需要将前后两排座椅全部拆除，并在原厂的地毯下方粘贴隔音材料。
隔音步骤和材料是在底层粘贴止震板，第二层粘贴发泡棉，最后一层为最后的白棉。
为了消除车辆中的空腔（车身钣金间的缝隙），除了在后翼子板上粘贴隔音材料外，还要塞入白棉。
做好全车隔音后的小威开了一段时间特意体验了一下，感觉效果真的很明显，尤其是深踩发动机时的声音明显小了很多。看来钱没有白花啊！
在经历全车隔音之前，我曾在心里做了无数次的心理斗争，因为我知道在做隔音时一定会将小威拆的“稀里哗啦”，不过好在隔音后那些许的提升慰藉了我脆弱的心灵。对于在保的新车，并不建议您做全车隔音，因为在车况最好的时候，贸然的做如此“大手术”，由于安装工艺的缺失反而可能会导致各类异响的产生。而对于一些过保、年头较长的老车，由于各部件的框量、间隙增大，所以噪音较新车时会大不少，这样的大动干戈才会使效果更加明显。
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