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迈腾论坛 >  16W公里老B6更换正时链条张紧器作业

发表于 2013-08-10 04:27    IP属地:未知

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16W公里老B6更换正时链条张紧器作业
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关于换张紧器,大家吵得沸沸扬扬,终于,有空去更换了,不废话,直接上图。
1.开始手术


2.开膛破肚,新旧张紧器对比。

3.准备好的新器官。

4.手术下来的老器官,油水里浸泡着,五年多了,外观还一直很新。

5.心疼啊,我的止回齿还很完美,磨损相当的小啊。。。。。

换个角度

再换个角度,多么完美啊。

6.张紧器齿磨损也很小。

7.张紧器里倒出的压力机油,那个黑啊,这里的脏机油每次换油都换不到的。

8.一直觉得后尾箱灯太暗,晚上找东西费眼神,这次顺便把买了N久的LED灯带和灯片给装上,亮堂多了,尾箱深处也看得清楚了。


总结:我车16W公里了,相对比其他10W公里左右迈腾换下的张紧器,我更换下来的张紧器磨损非常非常的小,完全出乎我的意料,按此磨损程度,用个50W公里不成问题,但是否会因其他方面引起失效不得而知,出于保险起见,还是宁愿换了它。由此可以看出,我的驾驶方法跟机油使用,很能保护张紧器(见我下贴链接的猜想),我是十多年的老司机,开车油门触发比较柔,一直用来路可靠的正品灰喜,所以其他车主不能完全以我的车况为标准,依然以下面链接帖子为建议。以上资讯迈主可以参考。
网页链接
爱卡深圳迈腾车友会关于B6张紧器失效问题的调查分析及忠告
[ 本帖最后由 blue_sea66 于 2013-8-10 23:53 编辑 ]
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发表于 2013-08-10 14:59    IP属地:未知

原帖由 q1269841 于 2013-8-10 09:04 发表
更加坚定了我等到换车都不换张紧器的信心了!·
卖车时一定报告公里数啊
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发表于 2013-08-10 15:01    IP属地:未知

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原帖由 q1269841 于 2013-8-10 09:04 发表
更加坚定了我等到换车都不换张紧器的信心了!·
这个。。真的看RP ,我看过20多个换下来的张紧器,7-20W公里,大部分磨损比较严重。。。。关键看你驾驶方式和所用机油好坏。
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发表于 2013-08-10 15:02    IP属地:未知

原帖由 时光旅程 于 2013-8-10 10:09 发表
楼主用的是灰壳5W-40吗?
是的,平均7-8K换一次机油,正宗总代或者香港拿货。9W做过陌生抗磨。
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发表于 2013-08-10 23:57    IP属地:未知

原帖由 小龙探路 于 2013-8-10 11:54 发表
现在越来越相信,原来的张紧器并无缺陷。
现在的新款张紧器,不一定适合B6.
从新就张紧器齿卡结构看,新款用料更省,但结构更紧密,从原理上应该是更保险。
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发表于 2013-08-11 00:11    IP属地:未知

原帖由 tsgs 于 2013-8-10 16:43 发表
第一张图明显不是迈腾
眼真神啊,哈哈,选图选错了,都是灰色车,不仔细看还真没注意,换图啦。
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发表于 2013-08-11 00:12    IP属地:未知

原帖由 HRB2K 于 2013-8-10 15:29 发表
LZ 的B6 是哪年的哪款车?
08年1月,8T自舒
[ 本帖最后由 blue_sea66 于 2013-8-11 00:24 编辑 ]
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发表于 2013-08-11 00:22    IP属地:未知

原帖由 白马王爷7777 于 2013-8-10 22:21 发表
今天正好去4S做保养,7W公里了。专门问了技术顾问,他们说推荐的是10W公里以上或4-5年的车更换张紧器和链条,个别极端的在4W公里左右出现顶气门(这个在保修期内啊),还是老话,机油按时更换,经常检查一下,机 ...
4S的意见是靠谱的,这玩意儿真实考RP,每部车之间相差很大。
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发表于 2013-08-11 23:30    IP属地:未知

原帖由 lanclt 于 2013-8-11 00:22 发表
看完了LZ作业,我更坚信张紧器问题是批次问题,07,08年的车出事的少。09,10年是大规模的。
不是,深圳群换的大多是08年的车
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发表于 2013-10-23 03:46    IP属地:未知

原帖由 HRB2K 于 2013-8-10 15:16 发表
1. 终于看到这个经常掉链子的链条了!
2. 新张紧器不一定能用过老的,就是没机会AB对比!
让您失望了,咱链子没掉,为了预防掉链子,提前勒紧裤腰带
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