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四川论坛 >  一起四车追尾事故处理始末及后续七七八八(补充照片)

发表于 2015-08-11 15:44    IP属地:未知

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一起四车追尾事故处理始末及后续七七八八(补充照片)
事故发生在201551日那天下午的三环路,来龙立交往成南立交方向100米。
追尾四车分别是A车(奇瑞瑞虎)、B车(本田飞度)、C车(哈飞路宝)、D车(科鲁兹)。
事故发生起因几乎和2天后的娇子立交腿哥事件一样——一辆左道行驶车突然间往右变道往十陵客运站出口出去,造成其余四车追尾,始作俑者却跑掉了。。。。。。不过英勇的腿哥没能提前出现,只能默默的自认倒霉。
我是B车,位于第三道,当时车速约为80,当发现前车突然停止后,急踩刹车,脚下感觉得到ABS的启动。
大约离前车只有几公分的距离终于停下,正在庆幸时,后面突然一声巨响,车身猛然被向前推撞到A车,还没反应过来,又同样来了一下。
四车追尾!
下车来规定程序操作——放置三角标识牌,打122报案,打保险公司,照相留念。。。。。。
状态:A车自然最轻微,B车前后都受损,C车轮胎爆了,D车气囊开了。
JCSS来了个大叔级的,想必应该熟悉业务。先喊我们把车子弄到辅道上去靠边,CD车已经不能开了,推过去的,我的洗玻璃水壶破了,但还能开。
A车有孕妇受惊吓,D车有人受骨折伤,来了120接走了。
一通问询,A车认定只有2次撞击,因此JCSSCD车负全责,分为2起事故来判:第一次事故三车撞击C车全责(保险公司是“永安”),第二次事故四车撞击D车全责(保险公司是“大地”)。
但关键的是,JCSS对两次事故的责任没做划分,而是让两家保险公司自己去协商比例——当时出现场的保险公司GG登时就傻眼了,这个留的尾巴造成后面一系列问题。
JCSS开具了2套共7份交通事故责任认定书(ABC各两份,D1份),各自签字,AB车开去4S店,CD车等待拖车。
我车子还能开,沿着三环路开到蜀西路的百翔广本4S店,没想到下次再开是2个多月后了。
但最重要的两家保险公司责任比例划分问题,一直悬而未决,我车子等到了57日,两家保险公司定损员都来过了,因大地和百翔广本没有合作协议而永安有,最后双方协商好由永安按照协议价定损,大地认帐。
这时才开始拆车定损。
材料+人工,初估接近3万。保险公司觉得可能会超过残值的50%(上限为2.8万),就提出不修车而是报废,于是保险公司又和4S店协调,最后核算出来的修理费是2.56万。
61日通知已经修好了。
但比例问题终归必须解决,没人给钱我拿不出来车子。
于是4方当事人又于612日,去交警5分局,对原责任认定书基础上进行补充,出具了新的认定书,仍然是按照两起事故划分——
1. C车负责修AB车和C车前面;
2. D车负责修C车后面和D车及AD车上的受伤医疗费用。
(实际上我的B车上3人也有颈部鞭挞性软组织损伤,不过算了)。
这样的划分,仅对有协议的永安保险公司一家,对我来说是比较好的结果。
本来以为事情算圆满解决了,但后面又冒出新情况——C车在新的事故责任认定书拿到之后,取车时才发现自己的车子没买不计免赔险!这样要自己掏接近7000元(15%)。
C车车主觉得当时在补充认定书时,不该承担这么大的份额,觉得有点亏。
于是又来协商。时间确实拖得太久了,我也马上要用车,于是ABD三方各自让一下步,赞助了一下C车。
75日取了车,放太久了,电瓶都打不燃火了。顺便清洗了节气门,调了一下怠速。
再开着,那种熟悉的感觉又回来了——仍然很喜欢飞度,甚至想过如果真的报废或换车,是不是还是辆飞度呢?
这次修车,换了水箱、冷却液(4月份保养车子才换了)、氟利昂、三元催化器、消音器,后窗玻璃换了后,原先的贴膜就没有了(保险不赔)。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
后续——
飞度车是9月份年审,我8月初去崇州年审,之前发了帖子询问:
网页链接
检测结果,安全、环保都合格,但就是外观审核时,因为前牌照有污损(追尾造成的),要求更换,于是又去了隔壁的交警队申请,凭临时牌照拿到检测合格证,折腾了2天,牌照费花了105元,五路一桥仍然是400,检测费100。
崇州车管所人确实很少,态度还可以,就是节奏比较慢,另外话说快了有点听不懂。周末不上班。
取装新牌照在金牛区的金泉路5号,蓝灵集团,金牛宾馆斜对面一条街上。
还有审车时带去的交强险保单,一定要审车时当时有效的,切记!

[ 本帖最后由 旋转051 于 2016-2-22 14:21 编辑 ]

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发表于 2015-08-11 16:38    IP属地:未知

引用 drivefun1 于 15-08-11 16:08 发表的回复
多车事故,复杂,难得大家通情达理。
这起事故四方当事人都并不是最初肇事方,都还相互理解。

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发表于 2015-08-12 07:42    IP属地:未知

引用 枯木回春 于 15-08-11 18:11 发表的回复
看来有点凶哦,人没事就好
D车两人有伤,其中一个手腕骨折。B车三人后来出现颈部鞭挞性软组织挫伤。

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发表于 2015-08-12 07:43    IP属地:未知

引用 hlf2009 于 15-08-11 17:15 发表的回复
该直接报废拿钱,买新车开
保险公司给报废的钱没有修好后卖二手车多,不划算。
[ 本帖最后由 旋转051 于 2015-8-12 08:21 编辑 ]

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发表于 2015-08-12 11:13    IP属地:未知

不清楚这起事故的肇事者是否上爱卡,看得到这个帖子不。也许他看了后只想说:该背时!

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发表于 2015-08-13 08:24    IP属地:未知

引用 ONLY我佛 于 15-08-12 15:10 发表的回复
三飞节能补贴下来还不到8万的裸车价格
这么个追尾,水箱都没破就折腾进去3万
SSSS还是相当凶残哦
三元催化、消音器也换了,杂七杂八的还有很多小东西。

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发表于 2015-08-13 09:11    IP属地:未知

引用 ONLY我佛 于 15-08-12 15:10 发表的回复
三飞节能补贴下来还不到8万的裸车价格
这么个追尾,水箱都没破就折腾进去3万
SSSS还是相当凶残哦
补贴3000元。

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发表于 2015-08-13 09:11    IP属地:未知

引用 凯歌嘹亮 于 15-08-12 15:00 发表的回复
这交警 直接认定d车全责多好·
大地保险公司又不干了。

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发表于 2015-08-14 10:28    IP属地:未知

引用 滋事分子 于 15-08-13 10:10 发表的回复
贴膜应该赔的。
附加的设备不赔,应该是保险条款上有的。

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发表于 2015-08-14 10:39    IP属地:未知

引用 jonathanfe 于 15-08-13 09:37 发表的回复
其实腿哥,真不能说他就是全部不好。
A车是个柔弱的MM,下来时吓坏了。

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