转眼又到年终岁末了！人们都说小孩子喜欢过年，老人害怕过年，为啥我也害怕过年呢？！难道证明我也提前进入老年人的队列了吗？唉，一到年底大大小小各种事情都接蹱而至的要赶在年底完成。屈指一数，2018已进入了倒计时了，眼看就要“余额不足“了。回看今年，因为平时工作忙，加上孩子刚上小学，白天忙工作，晚上忙监督和辅导孩子作业，所以这一年来不仅很少有时间写帖子，对爱车小明的关爱更是不如之前啊！唉，真狠不得有三头六臂的啊！这都接近年关了，再不抓住这最后的一刻加把劲可就来不及了。
      总结用车嘛，那就先让我的服役四年多的小明和大家见见面，都好久没出来了，咋滴？不给点掌声？！
45度角欣赏小明的媚眼，看了四年多了，我还是喜欢。
家族式的直瀑式栅格前脸，大所稳重。
飞翔之箭车标像征着斯柯达追求向前，不断创新，永无止境。
侧身看就能看出小明的轴距和大空间。
标志性的C型尾灯
小明16寸的大脚，在这个拼脸的时代，其实大脚还是需要的。
       韩泰205/55 R16 91V 的轮胎，用了4年多了，质量还是杠杠的。这里要普及一下轮胎的一些知识，有些人觉得主要看年限，3-5年的轮胎都换掉。这里我只能说，这些人太有钱了。其实轮胎是否需要更换不仅要看年限，而且要看公里数，最后还要看使用的环境。那些三到五年就换的轮胎有的完全是没有必要更换的。5年的轮胎如果是停露天的就一般得更换，甚至更早就要更换，因为轮胎是橡胶制品最怕高温，长期露天环境下很容易发生变质；反之，如果是地下停车场的，轮胎就不容易变质，所以并不是说3-5年必换，要看使用环境。公里数方面主要就是看轮胎是不是经常用，经常使用的话纹路浅了，接近磨损标记了就必须更换，否则轮胎抓地性能下降，雨天行车容易发生刹不住车或侧滑等意外。所以年限只是一个参考。最关键的是要学会观察，如果轮胎表面开始出现大面积的龟裂纹时就表明轮胎已经开始发生变质，这时是必须要换的了。还有就是轮胎侧面有刮蹭导致表面破损的也一定要更换。而且必须更换左右两个，不能只换一个，否则会导致跑偏。
小明的七辐轮毂还是比较耐看的，而且光洁度高，好清洗。
小明性感的大屁股和C型尾灯。
接下来进入车内谈谈四年来的用车感受吧。
小明中控台设计还是挺人性化的，按压式的眼镜盒，取用方便。我停车卡都放这里面，四年多了按压无数次了还是没问题，质量没得说。
中控多媒体。原车的，没有去改。因为感觉也够用，有SD卡槽，有CD槽，而且音质还是不错的，前后排都有喇叭音响，立体声场效应还是挺给力的。
空调控制采用的是旋钮式，操作简便。旋钮表面都有镀铬层，4年车了还是这么崭亮。
操控方面，小明的手自一体还是很给力的。每当我用手动模式，在绿灯起步时看着把其它大排量车远远甩在屁股后面，那种感觉只能用一个字表达——“爽”。
原车的四辐方面盘，手感还是不错的。奇怪的是我同事其它车方向盘套都用破了好几个，我的方向盘还是好好的，呵呵！
这个功能拨档功能设计很给力。我常常调节。因为虽然有雨量感应，但是有时并不太准确，所以自己可以调节雨刮器的速度，很多车友以为只有三档可调。其实三档中每档还可以通过上面那个突起再调三档，相当于其实雨刮器有9档可调。
大灯调节也是很方便的。关键雾灯有前后两雾灯还是挺不错的。拉起来一档是前雾灯，再拉一档就是前后雾灯了。
这个车窗后视镜加热功能也是很实用的一个功能。下小雨时开着一会儿就能把雨滴烘干，开车时后视镜很清晰很安全。
这个车窗升降的话，我一般是关门后直接用遥控钥匙一键升窗。我朋友的很多车都没有开这功能，我们斯柯达真的是把最贴心的实用功能都给了大家，点赞啊！
高亮度镀铬的金属把手，4年多的车了，把手还跟新车一样亮闪闪的。
   最后看看内饰，中控台采用的是软塑，手感还是瞒舒服的。
【用车总结】
       其实想了好久我才落笔写这篇用车总结标题，因为四年来，小明在我眼中不当当只是一辆车，它已经成了我一位离不开的朋友，虽然它不会说话，但她出色的表现已征服了我，4年的磨合，她的表面虽然不再那么光彩照人，但她每次的安全出行和安全回家已让我非常的满足，经常看到半路抛锚的其它品牌车型的司机们在旁边无助的望着他们的车叹息，我就会感受到小明的给力，当看到其它品牌车友们在4S店花了大价钱却享受不到应该有的高品质服务的时候，我也会庆幸我买对了车，选对了斯柯达这个品牌。其实我们每个车友买车，最关键的还不是看重车的安全和服务吗？所以如果要总结，我觉得我这些用车感受就是最好的用车总结，车友们你们说呢！
[ 本帖最后由 guolichengzhi 于 2018-11-28 22:32 编辑 ]

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