发表于 2018-03-11 17:00 IP属地：未知
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【X达人专享】行车记录仪“复活”记！
你是否也在为行车记录仪老坏而烦恼呢？是不是刚花了几百上千的大洋，买了的行车记录仪，没用多久就频频出现问题不能用了呢？其实，这些都是行车记录仪的“假死”状态，只要你有心，你的行车记录仪是可以再次满血复活的，而且比原先的状态还给力还好用。
根据我的使用心得，在这里给大家分析一下行车记录仪的一些常见故障。
1、不能保存时间，每次点火或重启行车记录仪时，行车记录仪的时间都会变成出厂时的时间。
2、经常无故的自动关机。
3、经常出现白屏或死机。
4、无法启动，黑屏。
其实上述的这些常见故障无论哪一种都是因为内置电池老化导致电池电量不足所致的。只要解决内置电池的电量不足的问题，这些故障都可以自动排除掉。
作为一名老司机和改装达人。我也同样遇到了行车记录仪出现故障的问题。我的行车记录仪虽然安装了才一年的时间，但是最近也出现了问题。一开始是每次点火后行车记录仪的时间都会变成2015年（出厂时间），这样如果出现交通事故或碰瓷时，错误的时间水印无疑会让视频的可信度大打折扣了。另外因为每次重启时行车记录仪的时间相同，当内存卡记录的视频会错乱，不利于查找和提取相关的视频。更糟糕的是这样的状况继续恶化了，经常在记录过程中突然就死机白屏了，到后来干脆点火后行车记录仪自动启动不了了，按开关键也无法启动行车记录仪了。
这个问题难不倒我。根据我的经验，电路故障的可能性不大，我判断是内置电池老化所致。说干就干。
我决定把内置电池换掉，改成外置电池，同时把电池的容量换成大容量电池，延长使用时间。
首先要考虑把外置的电池放在什么位置最为合适。
看来原装的内置电池是严重老化了，于是动手拆机更换电池了。
这里要说明一下。厂家之所以选择这么小容量的电池是因为主要从安全方面来考虑，因为行车记录仪是安装在前挡玻璃下的，长时间在太阳的暴晒之下，温度会非常之高，如果采用大容量电池，在高温下万一发生爆炸，那势必会带来很大的危害，可能会造成人员伤亡。所以厂家为了规避这个风险只好采用了小容量的电池。另一方面从成本方面考虑小电池的价格也相对便宜很多。所以综上所述，所有的行车记录仪无一例外的都采用了容量较小的锂电池。
【改装总结】
1、因为安全考虑，一般行车记录仪的内置电池容量比较小，所以使用寿命自然也就短了，因此要延长行车记录仪的使用寿命，采用大容量电池并把内置电池改成外置是非常有效的方法。
2、因为车位没有插座所以无法在车内进行焊接，造成无法先穿线隐藏布线，然后再焊接。所以明线布置了。
3、如果只取下内置电池，虽然行车记录仪可以工作，但不能保存设置，所以还是应该像我这样更换大容量外置电池是最好的。
4、电池焊接时一定不可以搞错正负级接线。
5、线不够长接线时一定要对接头用锡进行焊接，不可以用缠绕的，保证接触良好，有效降低接触电阻，提供充足的供电电流。
6、两线对接处要加以绝缘包套，防止正负极短路。
7、第一次使用前要对大容量电池进行充分的充电，保证其容量，有效延长使用寿命。
8、选用的大容量充电电池的电压一定要和原配的电池电压参数一致。
9、为了防止正负极接头互碰短路，要用绝缘包套对接头进行包裹。
改装达人：gulichengzhi
二0一八年三月十一日
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