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凯越论坛 >  再次索赔,冷却液减少的车友一定要注意!!!(检查方法在第三页39楼)

发表于 2005-02-15 12:16    IP属地:未知

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再次索赔,冷却液减少的车友一定要注意!!!(检查方法在第三页39楼)
初五从广州回沪,老习惯,检查车况,冷却液已经见底!
现在万兴维修,打开发动机,发现两个闷头泄露!
问师傅有无大碍,回答发动机内现在尚有冷却液降温,而且检查机油尚好(无冷却液),故问题不大,等冷却液进一步减少的后果就是开锅甚至拉缸!
由于闷头漏水是进入气缸燃烧后随排气管排出,所以地面上不会有任何泄露痕迹,而且水温正常时容易疏忽,所以一定要定时检查冷冻液!
以前塞欧就有类似问题,没想到换了韩国车型还是如此,对通用质量表示严重怀疑!
[ Last edited by atush on 05-02-20 at 00:48 ]

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发表于 2005-02-15 17:18    IP属地:未知

可惜了我才换的蓝壳机油。才1900公里,因为掺上了水份必须更换,原厂机油就是烂,2800转的声音比蓝壳3500转都响!
最后还是没有更换闷头,就是如yuzl同学所说,抹上防渗胶紧固。

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发表于 2005-02-15 22:38    IP属地:未知

HELLO600206 于 2005-2-15 19:13: 写到
什么叫" 闷头渗漏"???
“闷头”的是师傅们的叫法,我不是太了解。
看上去就是一个螺丝口,一般是水管或油管的尽端。
如果密封不好,比如楼上同学所说少了防渗胶或者螺丝松动、密封垫圈老化都会造成泄漏。

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发表于 2005-02-15 22:45    IP属地:未知

pancat 于 2005-2-15 19:25: 写到
我严重怀疑凯越声音变大和 冷却液泄漏有直接关系,发动机有异常磨损
补充一点,一般新车的冷却液正常的话,一年里面都基本不会缺的,我的凯越可能有慢性渗漏,半年补了3次,4s以前一直说没问题,现在又开始承认 ...
你的情况应该和我是一样。刚开始也是非常缓慢的减少,在几次免费检测时都添加了不等数量的冷却液,也是4S说正常就没有进一步检查,导致现在1个月就见底,非常后悔。
象这种情况一定要和4S据理力争争取早日处理索赔(其实也就是紧固一下抹上胶水),否则后患无穷。

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发表于 2005-02-15 22:53    IP属地:未知

yuzl 于 2005-2-15 20:05: 写到
请教阿土老同学:冷却液的闷盖在什么位置?能具体告知吗?谢谢~
今天去得匆忙,没有带DC,只能文字表述。
首先取下发动机罩,然后拔掉缸线,取下气门室盖(发动机最上面部分),可以看到4个圆柱型深槽(插缸线地方),在缸顶上这4个槽之间有2个螺丝口一样的闷头,就是这里渗透的。

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发表于 2005-02-15 23:18    IP属地:未知

pancat 于 2005-2-15 23:10: 写到
我的是发现机油盖里有小片象牛奶一样的东西,说是水到机油里了
那你的情况看起来还比较严重,一定要尽快解决渗漏并且更换机油!

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发表于 2005-02-16 09:52    IP属地:未知

立人 于 2005-2-16 09:46: 写到
看来冷却液渗漏是个普遍的问题,上个月偶就发现冷却液莫明其妙的减少,当时偶也不清楚是什么原因,以为是个例,4S的师傅只是打开发动机盖紧了紧像阿土所说的"闷头",打那以后偶每周都要检查一下冷却液,但不 ...
建议检查机油,如果有楼上所说的“牛奶片”是一定要换了,如果只是少量渗漏并且检查机油尺正常就不需要更换机油。
每周定时检查冷却液是个好习惯。

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发表于 2005-02-16 11:56    IP属地:未知

夏雪可人 于 2005-2-16 11:36: 写到
置顶一周
夏雪费心了

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发表于 2005-02-16 16:23    IP属地:未知

vaiokm 于 2005-2-16 13:25: 写到
感谢阿土!!!感谢各位的坦诚!!!
有了凯越论坛,我了解很多知识,心里踏实多了。再次感谢!!!
太客气了,这是作为车主应尽的责任。
因为这里是一个关心凯越、相互交流的所在。

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发表于 2005-02-17 10:47    IP属地:未知

jackeal 于 2005-2-17 08:54: 写到
请教楼主,我检查了我的冷却液发现冷却液大概还有半罐,开了大概15个月,18000多公里,是否正常?新车的时候,冷却液是满罐的吗?
18000公里的自然损耗和蒸发,还剩半罐是正常的。新车应该是满罐。

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