自从小五成为我们家庭的一份子，确实感受到了她不仅仅是出行代步的工具，有气质、有灵性。给人感觉：刚中有柔，柔中带刚。
在这里将自己的一些使用感受以及后期的改装清单和广大车友分享，一己之见，不知能否提供一点参考。

发动机：小五的发动机在刚打火时，这声音可谓是一绝，尤其在地库，更是吸引大家目光的利器。2.0的发动机带动1.5T左右的车身，平常够用，急加速超车也还行，但要是满员就有点心有余而力不足。一分钱一分货，条件允许可以考虑上2.5，动力还是富余一些比较好。平时虽然不太高爆发用车，但偶尔要用，也得有才行。

变速箱：爱信六速手自一体，说不上是顿挫，就是感觉升档降档有些迟滞。与大众高尔夫6的7速干式双离合和A4 allroad(参数|询价)的7速湿式双离合与迈腾的6速湿式双离合对比下，个人感觉没有双离合那么顺畅。但是，我接触的这三款大众车，高6DSG坏了三次，两次在地库挂了档不走道，一次在高架桥只有双数档（2/4/6）。A4 ALLROAD  发动机大修，漏油，这还是纯进口的大众车。反倒是迈腾用了2年多，没出问题。尤其这7速DSG，我所了解到的速腾明锐等出问题，我身边就有四五个例子。

底盘悬挂：我的小五后排座，虽然很少坐人但坐久了真不是那么舒服，首先靠背有点直了（准备改卡扣，但据说心理作用大于实际作用），其次再就是过减速带或者坑坑洼洼的地方，明显感觉到后悬挂系统的坚硬。我坐在驾驶位感觉还好。高六开的比较多，与高六对比，我想说的是，小五在操控方面真的很接近于轿车。

安全配置：我就说两点，
（1）小五低配的气囊数量和中高配基本一致。
（2）小五全系标配车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，上坡辅助。
当然，再多的气囊、再多的主动安全配置、再牛鼻的车身结构，也比不上一个心态平和且有安全意识的驾驶员。同时并不是你遵守了交通规则，就应该去怪罪那些犯错的人，任何人都有犯错的时候，但是生命才是最重要的，在路口这类可能出现危机的地方，多一些减速和预防措施，最大程度避免交通事故才是最重要的，去怪罪别人只在你活着的时候才有效。
似乎有些跑题。大概是因为有一个粗心大意的爱人，更希望在如今越来越多女新手的马路上，大家都能开心出门，平安回家。说到粗心大意的爱人，为了让她能更好的驾驭小五，后期做了一些改装。

下为改装清单：
1）胎压监测。选的是某威，看中的是其与原厂屏的匹配度很高。






先找的轮胎店安装的传感器，做的动平衡。

开始刷机了

刷机之后出现的页面，全部报警。

过了一会，怎么就只接受到了一个传感器信号啊，其他的三个还在报警。这是怎么回事啊？？？
过了好久，期间各种看说明书，各种查看设备。

真是过了好久又有了一个传感器信号了，真的是好久啊。原来是需要等待的。

终于信号全部接受完毕。一切正常。哈哈。
2）大连精英汇的NO.1  蚊子大师给刷了定速，换了碳纤维方向盘，黑夜回家大灯给你照亮功能，在商场地库找车功能。十分感谢大师。




3）装了随风的升窗器，也是为了丢三落四的爱人。



大师的手法真是非常利索，两下就把门板號下来了，请收下我的惊呆。
4）猿乐日行灯和鸡肋盒子




据说又日行灯能提高行车的安全性，欧洲有些国家，日行灯都是标配。



当大师刷完程序，天空下起了淅淅沥沥的小雨。
真的要再次感谢大师，在这样的雨前闷热的天气中，帮小五成为更好的自己。
雨天也很容易让人用最真实的思想细数走过的路。从与小五结缘离不开论坛中车友们的详细介绍，对小五的改装离不开车友们给出的参考。感谢可爱的车友们，在这个浮躁的社会中，带来了诚挚的友情！相信这份情谊也会日益深厚，因为我们拥有同样的小五，以及被小五唤醒的汽车情怀。