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Polo/Polo Plus论坛 >  小白p再次进化,b16避震312前刹sebring尾排gti方向盘kn风格上身,操控秒杀pologti

发表于 2012-09-14 11:26    IP属地:未知

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小白p再次进化,b16避震312前刹sebring尾排gti方向盘kn风格上身,操控秒杀pologti
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买车半年多,折腾了不少,之前是b12,配合205 45 16的胎开开还好,自从换了205 40 17后,那叫一个颠,开高速稳是稳了,但是路面不平时还是会跳,老婆坐副驾意见很大,然后开始想办法,是换避震还是换回16轮毂呢~ 犹豫之际,群里的好兄弟韭菜饼卖车了,改装件好多要出,本人有幸买到了国内的第一套2手newpolo b16pss9,哈哈,装车,上路,高度前2紧后2.5,前后都调最软,这下舒服了,原厂避震的过滤感,以前b12开起来颠的厉害的路况,现在全部过滤了,爽就一个字,老婆这下也满意了,皆大欢喜,顺便要提下,你相信舒适能与操控兼顾吗? 以前我不信,开了几个礼拜b16,我信了,过弯侧倾明显好于b12,避震回压极快,开起来那个一个爽,并线超车,急拉车身,信心倍增,以前看到小坑就刹车,现在直接过,真是谁用谁知道啊~  说到高度,b16 确实算不上外观件,前面最低可以调到半指,后面2.5 已经是最低了,估计得把调节高度的托盘拆了,才能达到前0.5 后1的效果,我就不折腾了,剩下改了些312前刹、sebring尾排、gti多功能能方向盘、kn风格,不多说,直接看图
先来点各角度外观照,我最喜欢卖骚了~


附几张和车友小聚的照片


好了,重点来了,b16 上身


换下来的b12

[ 本帖最后由 sonieye83 于 2012-9-14 11:29 编辑 ]

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发表于 2012-09-14 11:30    IP属地:未知

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爱卡发点图片好难啊~!晕死,居然没传上,再发一遍
前轮高度和卡钳喷红,卖骚必不可少



sebring尾排gti盘子



最后来张侧面

千万别再吃图了啊~!
[ 本帖最后由 sonieye83 于 2012-9-14 11:43 编辑 ]

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发表于 2012-09-14 11:53    IP属地:未知

原帖由 老马MAX 于 12-09-14 11:37 发表
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呵呵,多谢捧场~~

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发表于 2012-09-14 11:56    IP属地:未知

原帖由 rufctr2 于 12-09-14 11:48 发表
我B12后面3指还多点。。。
你可以试试把弹簧顶的托盘拿掉,然后弹簧顶用胶布缠绕,我以前b12就这样搞的,高度一下子就下来了~

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发表于 2012-09-14 14:51    IP属地:未知

自己顶,欢迎上海的朋友加polo群 150941953,  也欢迎喜欢改装的朋友加 polo改装群83511773

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发表于 2012-09-14 22:44    IP属地:未知

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原帖由 miuzw 于 12-09-14 20:21 发表
好像还差一个gti的仪表盘吧。
是啊,回点血再上,太烧钱了~

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发表于 2012-09-15 11:20    IP属地:未知

原帖由 POLO大王 于 12-09-15 04:50 发表
兄弟也是捡宝一哥啊,改成这样不容易 ,要顶的
GTI 前杠 后杠 尾翼 侧裙 LED泪眼大灯,GTI仪表,  继续
继续折腾也要考你提供我动力了啊,哈哈,哪个周末来你店黎小聚下~

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发表于 2012-09-15 18:10    IP属地:未知

原帖由 52+03 于 12-09-15 13:59 发表
还有  312的碟 是老款TT 的吧 很重啊  明显影响加速 及增加油耗 还有过坑的舒适性会差很多  还影响操控哦  小排量  必须用轻量化的东西
我也知道轻量化好东西啊,brembo或者stoptech的一套下来又1w多了,312混混算了,纯走个视觉系~!

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发表于 2012-09-16 20:15    IP属地:未知

不是跑直线GTi发挥不出优势,跑街讲究综合性好的避震和胎能带来完全不同的驾驶感受

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发表于 2012-09-17 18:32    IP属地:未知

原帖由 af27 于 12-09-17 13:12 发表
B16,唉呦妈呀,多贵?
呵呵,2手的,比网上价格还是便宜不少,开着舒服~~

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