发表于 2019-05-24 17:11 IP属地：未知
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雷凌双擎让我的生活，更惬意更美好。
白雷到手一年以来，我发现对我自己的生活产生了巨大的影响，不是一蹴而就，而是润物细无声潜移默化的改变
第一是基于车子作为自主交通工具的本身，让我多生出了一双腿，可以自由地去想去的地方
第二是白雷双擎的使用成本低，让我更乐意开车出行，去走更多的路，看更大的世界，更惬意的享受美好的生活时光
有事没事，就会开着车到自己认为值得去的地方逛一逛
广州到处都留下了我的白雷这抹靓丽的身影
连出来政务中心办个事，都想起科学城环境不错，要过来逛一逛，沾一沾科技与人文的韵味
现代典雅的建筑与时尚动感的现代科技产品美美相通
白雷的背影看上去就是个小家碧玉，很符合本身的定位，毕竟家用车，在够美观的前提下还是实用为主，太多酷炫可能适得其反
前脸造型看上去简单，但在家用车里我觉得已经处于一流阵营，不好看谁买啊
广州的绿化最大的特点我觉得就是四季常春，错落有致，非常的有层次感
白雷也是，简单处见功底，线条造型也富有层次，立面效果真真极好的
虽然是个买菜车，不过这个造型其实也是非常富有改装潜力的，只要加个大包围，换个轮毂，冲击力就要翻倍
不改的话，可以考虑全新雷凌，造型更凌厉点性能也提升了很多，毕竟新雷凌是继凯美瑞、C-HR之后，广汽丰田生产的第三款TNGA车型，与凯美瑞情况相似，TNGA架构下的雷凌也进行了颠覆性的全方位进化，整体产品升级领先同级.安全方面，全系标配8安全气囊，以及最新GOA车身，超高强度钢材高达42%。在北美IIHS评价中，车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项⽬。新款雷凌配备了两种动力总成，燃油版的是1.2T发动机加模拟10速cvt变速箱，0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型，有效预防积碳的产生，非常可靠耐用。双擎版搭载丰田最新的THS II混合动力系统，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。同时采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，具有出色的循环充电能力和耐用性。
这两天开了同事的1.8T的车，看着行车电脑的油耗显示11L，庆幸当初买了双擎的白雷，让我可以到处撒欢完全没有心理负担，根本就不会计较油价的涨跌，毕竟一箱油有时候能开近一个月。
有了白雷，我在朋友圈里的好感也直线上升，毕竟没有人会给一个聚会出门就喊开我的车的兄弟点差评
何况也是个安静的美男子，除了短暂的充电时间需要发动机启动之外，其他的时候只有微弱的电流声，噪音低，油耗低，也是为环保做了贡献吧
也不是没有缺点，开久了白雷，你可能会对车子的平顺性有了更高的要求，开别人的车或者坐别人的车总觉得不如自己的车顺滑
买车就是买动力系统，而不是买颜值、买配置、买装修，14万就能享受的高科技动力系统，还能等谁呢，要等就只能等TNGA架构的新双擎了
内饰也不算差，不要拿双擎和汽油版比差价了，同样的A级车，国产车合资车进口车的差价有多大大家都知道，何况还双擎还有电池和电机驱动系统的成本
买混动真的是不能光从油价上去算账，而是要看混动带来的生活体验，我现在感觉混动跟燃油车完全是两种不同的车
买双擎，可能也是靠情怀，靠对双擎技术的认可，相对于双擎入手后给自己生活带来的改变，和双擎独特的驾驶乐趣，这个钱真的物有所值！
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