发表于 2014-12-26 12:53 IP属地:未知
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刚自己动手换了后备箱气弹簧
记得应该是去年冬天在4S换了一对,今年冬天又彻底废了,开锁后备箱连一道缝都弹不开,看坛子里说B7的SUSPA比原厂件好,就买了一对,
昨天上午先自己试着拆了下后备箱内衬的卡扣,结果不得要领也没敢用蛮力,上坛子里咨询了一下,得到的回复基本上都是使劲拆,但是昨天拆那个应该已经用劲不小了,我感觉可能已经快断了,
就是下面图片里圈着的那个黑色的,照片里的状态是被我硬撬开的,已经基本上快断了
于是在淘宝搜了一下卡扣,终于见到了真容,原来是带螺丝结构的,如下图,终于搞明白了结构
正好昨天下午气压杆到了,于是今天再度开工,先拆内衬,把这个卡扣的螺丝松开就很容易拿下来了,昨天那个是彻底断了,一拧就掉了,报销了一个,悲催的是我发现最内侧的居然少了一个,也不知道是什么时候拆的忘装回去了还是怎么回事
左右两侧均有三个这种卡扣,另外有两个下图这种,这个很简单,用力抠出来就行了
看看suspa的和原厂的对比,感觉貌似比原厂的稍微粗一点
来个远一点的,右侧那个细长的螺丝刀是卖家送的,用这个撬开气压杆上的锁扣
先撬成这个样子再把气压杆就位,然后用螺丝刀别一下锁扣就固定了
拆的照片没有照,自己一个人角度很别扭没法照,和上面这张一样,先找准位置把锁扣松开气压杆就拿下来了,可以对照着新件的位置看一下,这一步是比较麻烦的,位置不是很好找,拆完了就能看见两边的固定点
这张红圈里是后备箱和后座之间那个固定点,这个因为空间比较小,也不太好看到,比较难一点
这张是装好的,里面那个先装上,外面这个需要一点技巧,看下面图片里圆圈里那个扁槽,用一字螺丝刀插进去别着气压杆往里一顶就装上了
然后就是恢复内饰了,从开拆到装完用了半个小时多一点,比想象的容易一些,大功告成,剩下的就是买两个卡扣装上就OK了,感谢观赏。