川崎、宝马、本田、雅马哈、铃木、杜卡迪、 ，奥古斯塔…这些品牌都有什么特点或者标签？今天我们先来聊聊宝马品牌摩托车。

说到宝马摩托车，估计大家第一想到的就是大小眼吧，确实如此，下面我将给大家总结一下宝马摩托车的特征和标签
1、集高科技于一身。DTC、ABS、ASC、ESA统统装备，电子设备确实很易用，也很贴心。
2、操控屌。不管是1200GS还是S1000RR，操控真心没得说，太舒服了。紧凑的车身设计和动力的完美结合，轻轻推把车子就倾斜过去，入弯简直是愉快。
3、大小眼。招牌设计（但是看近两年的改款有一种设计师江郎才尽的感觉，比如2015款S1000RR，无非就是把左右大小眼又对调了一次嘛。）

▲这是2014款

▲这是2015款

手感差！万人吐槽的BMW开关，各种开关，手感简直就是国产劣质玩具，Mode切换，ABS等等开关都是如此，毫无质感可言，而且易坏。


骑过宝马的摩友，应该都会想要吐槽这个点吧，虽然万人吐槽，但是宝马依然保持一贯的“玩具”品质，就是这么任性
外形像鱼。纵观宝马各类机车的侧身线条，几乎都可以隐约找到些鱼的影子~

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▲S1000RR（鲨鱼）


▲K1600GTL（魔鬼鱼）

烤蛋机。变态的引擎发热量和屎一样的散热系统，尤其是性能车系，如S系K系。
很好奇是吧？来，咱们看看S1000RR的散热系统。没错，一个水冷器+一个油冷器，虽然很多欧系都迫于散热性太差而加装油冷器，但宝马可以做到更差，烧个水煎个蛋这都不叫事~

等个红绿灯水温可以瞬间飙升至215 F，最可气的是裆部居然还有一个导气口，就是左上角这个！等到水温一高，呵呵，你就等着换裤子吧！

P.S.当初宝马自信的认为自己一定可以在高性能领域闯出一片天地，并且坚持认为自己的BOXER引擎是最优秀的引擎。于是便生产出了"HP2"作为赛车前去参赛，不料被日系的四缸车虐成狗，至此宝马才发现，原来日系称霸是有道理的。所以在2009年宝马研发了四缸的S1000RR作为高性能车的代表，不过确实他也做到了，只是赛道上我们依然看不到宝马登上领奖台~

看完帖不顶个贴再走？