揭秘朗逸即将大买，源于。。。现在的售价与我当初的朗逸定价预测（如下链接）还有些差距，一直让我耿耿于怀。我知道上海大众是希望把自己的价位定在相对高位，这样有利于朗逸的形象和未来的价格战。
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果然，现在上海大众准备给朗逸增加两个车型品雅版（12.28-13.48），我相信一定是经过了严格的市场调查和分析的（虽然svw已经比较像国企，但是我相信他们市场部的人还是很有水平的）。
1.6品悠版 11.28万     
1.6品雅版 12.28万   
1.6品轩版 13.38万   
三款1.6的手动挡（自动挡）车价差别分别是1万和1.1万
2.0手动品轩版 13.78万  
2.0自动品轩版 14.98万
2.0自动品尊版 16.48万
2.0品轩与1.6手动品轩的配置完全一样，只是花4千元换台2.0的发动机。
品尊版需要多花1.5万去增加座椅加热和蓝牙。估计这部分人群很少很少。更多的意义在于多占领一块市场和提高朗逸的身价和形象。
朗逸的高低配价格差2.1万，他们的差别就在下面这些配置上：
前排侧气囊、智能防炫目后视镜、定速巡航、真皮多功能方向盘、自动雨刷、多碟CD（带USB/SD读取功能）、自动空调+胎压监测装置、电动天窗、205/55 R16轮、倒车雷达、真皮座椅、后视镜加热、前后排中央扶手、后排杯架。高低配置差别为2.1万元。
现在增加了一个中配，配置差别如下：
我查阅了有以下这些内容是在基本型的基础上增加的：
胎压监测装置、电动天窗、205/55 R16轮、倒车雷达、真皮座椅、后视镜加热、前后排中央扶手、后排杯架。这些东西价值1万。
也就是说在高配版基础上减少了：
前排侧气囊、智能防炫目后视镜、定速巡航、真皮多功能方向盘、自动雨刷、多碟CD（带USB/SD读取功能）、自动空调。这些东西也价值1.1万。
然后我突然发现上面保留的配置不就是现在主流的配置吗？而从高配版删除的配置在家轿里可以算作高档配置了。也就是说，朗逸以前所标榜的那些眼花缭乱的配置你还是需要花比较高的价钱去购买。通过减配来增加市场份额对上海大众来说可以算作是明智的。因为我（也包括很多消费者）一直就觉得朗逸的低配车型配置太低，而高配车型配置太多太贵。我想现在这个增加的中配必将给朗逸的销量带来较大的提升，毕竟中国人比较中庸，不喜欢太贫，也不喜欢太富。（中庸就是不哭不笑不睡不闹）
另外上海大众现在很多零部件都是模块化，因此价格也非常好定。
比如5挡手动比6挡手自一体便宜1.2万；
2.0发动机比1.6发动机贵4千。
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朗逸上市前我的预测：
（假如起步价是1.6低配手动11.18万）
1.6低配自动为12.38万，（由于是6挡手自一体必将有比手动多出1.2万以上）
1.6高配手动为12.18万，（比低配高出1万，大众喜欢的做法）
1.6高配自动为13.38万，（比低配高出1万，大众喜欢的做法）
2.0高配手动为12.68万，（比志俊12.28贵些也是应该的，比明锐13.69万便宜些也是应该的）
2.0高配自动为13.88万，(比1.6高配高出0.5万，明锐2.0AT15.19万低是应该的)
朗逸目前的定价：
1.6手动品悠版 11.28万   
1.6自动品悠版 12.48万  
1.6手动品雅版 12.28万   
1.6自动品雅版 13.48万
1.6手动品轩版 13.38万   
1.6自动品轩版 14.58万
2.0手动品雅版 12.68万
2.0手动品轩版 13.78万  
2.0自动品轩版 14.98万
2.0自动品尊版 16.48万 现在的主力车型已经与我预测的基本一致。
目前品尊版只不过订单式的生产，估计慢慢的就将消失。
另外如果2.0手动品雅版卖的不错的话，必将有大量对2.0自动品雅的需求，这样一来必将在进一步增一款2.0自动品雅。
由于品雅版的销量增加导致产能的不足，甚至出现去除1.6低配自动版。
并且未来朗逸必将推出1.4TSI用于代替2.0品轩手动和自动版。
从而形成：1.6，2.0，1.4TSI三个排量的局面，当然我相信上海大众一定会根据市场情况作出调整，特别是针对1.6自动低配，是增加一款2.0手动品悠还是直接删除，或是保留，一切都是消费者说了算。。。。。。
[ 本帖最后由 leejane77 于 08-12-11 17:50 编辑 ]

很抱歉没有什么启示，
说实话这个车没什么技术花头，基本就是靠市场营销人员决定了它的未来。

品轩好贵的哦！9950

好车如何定义呢？
一定要能漂移？ 我觉得满足就是好。ly满足大多数人。