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斯柯达速派论坛 >  大派的第四次保养

发表于 2019-06-29 23:39    IP属地:未知

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大派的第四次保养
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转眼间距离上次保养快一年了,里程间隔也过了九千公里,是时候保养一番了,更何况马上要出保了,其他方面的检查也必不可少,毕竟,万一遇到问题现在还是可以免费维修更换的。
提车后,我在16年10月底进行了首保,当时更换的免费大白桶,2017年4月进行了二保,选择了润滑效果最好的黑钻全合成,之后的2018年三保及今天的四保我都继续选择了这款机油。简单的说,润滑效果确实比大白桶好太多,百公里油耗似乎也有所下降;另外这里的冬季非常寒冷,热车时间有着明显不同;也没遇到过烧机油情况,些许耗损都在正常消耗范围内。所以这款机油从我个人角度,还是非常推荐的。
提前预约了工位,到店后就直接开过去了,待遇不错吧。
1.8T的发动机家用确实足够了,甚至有些“浪费”,毕竟,菜市场很拥堵,跑不了100迈。
依旧采用上方抽机油方式,估摸着又得跟上次一样加5.8L机油了。
管子接好了,准备开工。
打开开关,一股股黑漆漆的机油就被抽进了废油桶。
这个期间就没有别的任务了,去屋里转转吧。
摆弄一下小道具,黑钻机油的润滑流动性是几款里最好的。
估计着那边时间差不多了,回去后,果然已经开始清理机油滤芯了。
不同于明锐的一体式机滤,速派只要换内部滤纸即可,外面的壳可以重复使用。
清理一下机滤接口的废油。
抽油结束,确实多于5.5L了。
下面开始安装机油滤芯。
师傅请出了主角——黑钻全合成机油。
金灿灿的机油。
再来桶小的。
第三桶就要边看机油尺位置边加入了,最后剩下了300ml,也就是共加了5.7L机油,这比三保少加了100ml。
跟师傅说明了快要出保的事情,他比较严肃的主动要求检查全车,尤其是底盘,给个好评先。
紧固一下各位置螺丝。
检查各配件有无漏油、渗油情况。
咦?在左后轮胎上发现一根钉子,看样子扎进去很久了,这可是巨大的隐患,好在拔出后钉子非常短,并没有扎进轮胎,更没有漏气,虚惊一场。
检查完毕,装回发动机护板,保养及检查都进入了尾声。
进入夏季后,也要及时关注胎压变化。
热胀冷缩,2.5个足够了,高的话就放一放。
再看一下防冻液、刹车油,目前都没有问题。
电瓶使用情况也正常。
电脑复位检测,保养结束。
再次回屋里结账,顺便学学配件的更换频次。
费用合计1090元,其中黑钻机油858元,机滤112元,工时费120元。看上去似乎不便宜,但是其他机油一年得保养两次或者两年保养三次,总的算下来,不见得就比这个便宜,总之,仁者见仁吧。
再次归零。
踩着轻便的油门再次踏上归途,喝了两桶半新机油,大派似乎很欢乐,就目前来看,质量方面不用担心太多,我坚信出保后大派也能继续胜任“勤俭持家”的角色,毕竟,人们都希望自己的车,少花钱、多出力不是?

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