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傲虎论坛 >  15款傲虎发布,简单翻译了下英文通稿中的最重要内容

发表于 2014-04-18 00:14    IP属地:未知

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15款傲虎发布,简单翻译了下英文通稿中的最重要内容
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斯巴鲁在纽约国际车展推出全新2015款傲虎


·傲虎史上最大空间和装载能力
·全时四驱跨界车中顶级的燃油经济性
·改进的底盘,以及全新主动扭力导向(Active Torque Vectoring)系统以加强操控性
·增强的主动全时四驱和全新X-MODE以加强通过性
·全新的、带盲点侦测的后方车辆侦测系统;变道辅助系统;后方横向交通警告系统可供选装
·最新版本、改进摄像头的EyeSight驾驶辅助系统


剩下的懒得翻译了。简单说下主要改进在于内饰。空调似乎变为3驱了,后排可以独立调节。另外后排也带座椅加热了。然后尾门电动开闭。仪表台和中控完全颠覆。


稍后补图


另外正在看新闻稿,不断会补充新信息。所以可以等天亮了点“只看楼主”。。。
[ 本帖最后由 papayapa 于 2014-4-18 00:20 编辑 ]

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发表于 2014-04-18 00:17    IP属地:未知

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补充下,比较让人迷惑的主动扭力导向(Active Torque Vectoring)系统,据称是an enhancement of the Vehicle Dynamics Control (VDC) stability and
traction control system


也就是VDC车身控制系统的加强版。

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发表于 2014-04-18 00:23    IP属地:未知

继续。
新增了陡坡缓降。原来的上坡辅助得以保留。离地间隙8.7英寸,约220mm。
外尺寸小幅度增加,但车内空间大幅增长。包括前后排座椅空间及行李箱空间。
并且前档和后视镜的改进,让司机视野变得更好。
[ 本帖最后由 papayapa 于 2014-4-18 00:24 编辑 ]

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发表于 2014-04-18 00:32    IP属地:未知

悬挂重新调校了。通稿说操控性和舒适性都增加了。个人迷惑。。。二者是鱼和熊掌的关系。。。如何能兼得?
隔音改进。内饰更豪华。大量运用软性材质。
门槛设计方便拿取车顶行李。。。
尾门进化成电动尾门并且带打开高度记忆功能。

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发表于 2014-04-18 00:39    IP属地:未知

全系标配倒车影像。
另外中控大升级。
从没听说过的斯巴鲁“STARLINK”系统可以整合智能手机应用。。。也是全系标配。。。
屏幕为7寸触控屏。支持声控和iTunes标签。哦,还有个美帝专用卫星收音机。。。
音响系统进化。采用哈曼卡顿 576W等效功放,还有12个哈曼卡顿扬声器。
各种高大上了。。。。

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发表于 2014-04-18 00:48    IP属地:未知

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现在开始上图。。。最后说句。。。手机从发布,到量产,都要好几个月。汽车就更久。大家别太激动了。14款起码在1年内仍旧是国内最新款的傲虎。。。


另外那么高大上的虎,在国内配置还有多少,会不会涨价都是个问号。。。





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发表于 2014-04-18 18:41    IP属地:未知

原帖由 ordiple 于 14-04-18 15:40 发表
难得斯巴鲁终于有新款比老款好看那么一点点的事情发生了
看了官网 那个盲区监控好像就是个雷达而已 这个感觉最拔高了
starlink和本田的hondalink差不多 其实这个节骨眼上很蹊跷 斯巴鲁自己已经承诺今后会加 ...
确实就是雷达的。。。
通稿,你懂的。文字游戏每个地方的人都玩的。。。
starlink估计也是采购的第三方方案。就和mtk的手机差不多道理。
个人对着方面要求不高,只希望行车电脑功能丰富其实就够了。

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发表于 2014-04-20 17:44    IP属地:未知

原帖由 no_swimming_pig 于 14-04-20 17:28 发表
VDC神马都是3.6才有的。
vdc是标配。
3.6独有的是lsd。

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发表于 2014-04-22 10:54    IP属地:未知

原帖由 阿隆索kimi 于 14-04-22 09:10 发表
前档和后视镜的改进,让司机视野变得更好。
这个必须要有
好久不见你出现啊

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发表于 2014-04-30 10:29    IP属地:未知

原帖由 林贵仁 于 14-04-30 00:07 发表
说明发动机位置前移了,前挡前移,空出车内空间。但是操控肯定会差一些。怪不得从图上看前悬那么长,跟横置发动机的前驱车似的。
傲虎前悬一直非常长。。。

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