我的小嘉算是老前辈了，09年12月买的车，而且是2.0的，算是很早的一批了，目前行驶状况还是比较平稳的，车也用了近2两年时间，让我操大心的情况目前还没碰到过。
最近一个激动看到群里的朋友换了避震，自己也忍不住也想换了，小嘉在我手里两年了也出保了，所以是该改改弄弄了。换这套主要原因是性价比高，本人属于没米的那种，哈哈
看看新避震全家福，蓝的、红的，强有力的弹簧，看上去效果应该不错。

原车避震，小嘉底盘调教的比较好，减震非常有感觉，过减震带也不会有强烈的震动感，坑洼的路面也可以过滤掉大部分的震动，坐在小嘉车内感觉是挺舒服的。

新旧避震对比，老的就是积满了灰尘，还生了点锈，与新的好似没太大区别。

细看一下弹簧，发现新的弹力就是不一样，长度就比较短，弹簧最主要的功用是用来消除行经不平路面的震动。

后减震对比，这是避震筒，他是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

原车减震零件全家福，旧的不去，新的不来，感谢这一大家子为我全家做的贡献啊。

后弹簧对比

装的过程比较复杂，我就给省了，直接看装车之后的样子，红色很喜庆哈。

原车后减震

大小尺寸什么的都挺合适的，乌七八糟的底盘下面就这两个东西颜色突出啊，不知道再过多久又会被泥土灰尘给污染了。


至于减震的效果呢，先给看看原来为未换减震的时候，前轮与翼子板的距离，差不错五指宽。

换了新减震之后，就只有三指宽了，效果很明显吧。

小嘉露面了，看见了后视镜上的贴花么，呵呵，平时很少见吧，在汽修商城翻出来的，还挺好看的，个人觉得小嘉腰线很圆滑美观。

小嘉重新焕发新颜，

简单说说用后感受：刚坐进车里的时候明显感觉到座位低了很多，小试了下车了，很平稳的感觉没有多余的浮动，过减速带的时候也很干脆，现在拐弯过减速带的时候后减震特明显没有甩尾的感觉，那叫一个干脆利落，至于耐用性方面还不清楚，先用用段时间在说吧。