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翼虎论坛 >  美国租的翼虎(Escape)

发表于 2014-10-11 12:27    IP属地:未知

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美国租的翼虎(Escape)
爱卡币+20
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9月去西海岸走了走,几张照片还上了爱卡82期黑板报的头条,有兴趣的可以去看看。
这里说车。
出发前在*****上预定了Dollar公司的车。由于我们一行四人,考虑到美国哪有不买东西的,大小箱子免不了,就选SUV吧。大切诺基挺便宜,不过国内有句话“修不好的切诺基”,加上那玩意油耗低不了。就转向另一款租车公司普遍提供的车型:福特Escape。
这货就是国内的翼虎么?
万能爱卡,烟酒烟酒:

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原来国内的翼虎基于欧版Kuga,美国的是Escape。唉,差不多,2.0T的一颗不死的心,适时四驱,加上很(Yu)超(Suan)值(Shao),就是你了。

[ 本帖最后由 49场不败 于 2014-10-11 14:21 编辑 ]
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发表于 2014-10-11 12:29    IP属地:未知

洛杉矶机场入境,当天日期是911

然后出了机场找租车公司的摆渡车,拉到租车点


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发表于 2014-10-11 12:39    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
在一个黑胖子柜台前办手续。
租车公司只要了大陆驾照做扫描记录。另外就是信用卡付款。
不用翻译件,不用公证件,神马都不用。。。
然后,俺天朝人等着有人带我去验车,国内租车都这样啊。但左等右等没人理我了
又去问那个黑胖子,他朝停车场的一个方位一指:那边几个mini SUV都可以,你随便开走吧。出停车场出示租车单据即可。Enjoy your drive!
我问:钥匙呢?
胖子说:都在车上插着呢。
我汗啊。。。
好吧,这货在国内是SUV,在美国是Mini SUV。后来就知道了,到处都是巨大的皮卡,这玩意算啥啊
两个可以选的,一个是我订的Escape,另一个好像是Jeep的爱国者,想想那句“修不好的切诺基”,还是拉开了Escape的门。
然后,忘记拍外观了,就排了仪表盘。英里单位。真没少开啊,差不多10万公里了。
话说这个仪表盘应该和国内翼虎差不多吧?


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发表于 2014-10-11 12:43    IP属地:未知

后面在洛杉矶的某个Shell油站,顺便拍了几张车:
福特的灰色,还不错。但这里真心干净,不像天朝,停着户外一夜不动后就是一层灰尘。

45度

双菊花


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发表于 2014-10-11 12:45    IP属地:未知

再来点细节
Escape,验明正身。
LED尾灯是木有的。

一颗不死的心
四驱
SE,我猜测是Standard Edition的意思,标准版。就是乞丐版嘛。租车公司当然买丐版。


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发表于 2014-10-11 12:52    IP属地:未知

也发发里面
忘记拍座椅:织物的,没悬念。中控台板子是软性塑料,这个比Toyota强。
自动大灯,乞丐版也有。
前后雾灯也有。

方向盘要表扬:多功能
音响控制、电话控制、定速巡航、中央显示屏信息控制
乞丐版的良心配置啊。

导航是木有的,还好自己国内带过去一个机器,加上淘宝买好美国地图。
另外,我不会告诉你诺基亚Lumia自带全球免费导航的。
这里还能看到钥匙,很乞丐,不能折叠。三个钮:上锁、解锁、响喇叭找车。
空调嘛,手动的,必须。
不知道是不是车况问题,这个空调不够凉,也让我在内华达的沙漠公路被热得够呛。


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发表于 2014-10-11 13:19    IP属地:未知

轮胎嘛,比翼虎小一点:235/55/R17

后视镜有个小角镜,凸面的,方便。


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发表于 2014-10-11 13:21    IP属地:未知

前大灯,毫无悬念的是卤素灯,无透镜。

前雾灯和转向灯


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发表于 2014-10-11 13:34    IP属地:未知

开了9天,最后去旧金山机场还车。
按照指示,开到Dollar的Rental Car Return,工作人员拿个条码扫描枪对着前挡下的条码一扫,这个单出来了,然后说我可以收拾行李走人了
不对啊,国内要验车、要看油表、要刷违章押金,老麻烦了。你老美就扫描一下就好了?
得的确定答复:都搞定了,你走吧。。。
好吧,定睛一看,打出的单子内容丰富啊。这行车电脑真厉害,所有的信息都记录好了,然后扫条码就都调用出来了。
下面几个主要内容翻译一下:
旧金山机场还车
操作员:JMENDO
洛杉矶机场取车
取车时间:9月11日17:37
还车时间:9月19日10:05
还车里程:68051英里
取车里程:66723英里
行驶里程:1328英里(约2100公里)
提车油表:8格(满的)
还车油表:3格(亮灯了)
下面是算钱的。。。


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发表于 2014-10-11 13:55    IP属地:未知

首页最后一层,说说感受:
国内家里两个车:
第一代本田飞度
上一代外挂备胎的丰田Rav4
都是SUV,对比丰田吧。
丰田胜出:
舒适度。
    特别是驾驶座位的舒适度。我试过一人开一百天行驶800公里,一点都不累。
    福特的座椅似乎怎么都调不舒服。坐垫很薄。屁股能感觉到下面的弹簧。
空间。
    丰田的空间,特别是尾箱还是略大。外挂备胎给车内腾出很多空间。不过现在在卖的RAV4就没这优势了。
行驶稳定性。
    也许是美版Escape的乞丐版没有电动助力适应,高速时方向盘还是松松的,常常不太容易精准控制方向,保持车道。丰田高速时方向盘变重,控制的更稳。老婆都说:你开车怎么有点飘啊?国内开车没见你这样啊。
发动机声音。
    丰田的发动机也不先进,但声音听着舒服。福特这个在高速行驶时总听着象老牛喘气一样有呼哧呼哧声音。也许一颗不死的心就这样?也许租车公司维护不好?不知道。
福特胜出:
配置多很多。
    特别是电子配置。不过这个车推出比丰田要晚很多年,加上这两年福特着力塑造科技感,这个胜出不意外。
    特别有好感的是上坡辅助,就是坡上踩住刹车后换油门的瞬间车是自动刹住的。没这个功能的话,在旧金山市区的大坡道上开车就要了亲命了
内饰做工。
    前面说了,很多软性材料。而且确实科技感强很多。谁不喜欢炫的东西呢?
涡轮增压。
    一颗不死的心算是明星发动机,所以怎么也比丰田的那个老机头综合性能要强大。实际驾驶起来,能感觉到一点涡轮介入,但不明显。开过大众1.8T和2.0T的机器,感觉很猛的被人从后面踹一脚似的。这么比起来,福特的这个增压机器还是很照顾舒适性的。
油耗?别问我了,没算。美国又是美刀又是加仑又是英里,各个油站价格不一样。你让我算个百公里多少升简直难倒我。大约就是一箱油500公里吧,不过不失,和丰田算打平手。
不过加油加的都是Regualr,美国汽油标注的是87号。这个,天朝要求给涡轮机器加97的不知怎么说?油品没得比?我说的是辛烷值啊。。。不懂。
这个车在油表指针指向剩余1/4的时候就会亮黄灯报警。不知道是不是美国可能出现开上百公里都没有油站的极端情况。天朝的翼虎也这样么?
另外,我猜租车公司应该对电脑做了设定,车速不会超过80英里。对于一般洲际公路跑70英里还是够用的,但瞬间超车还是不够的。
下一页,放点别的图。这一页的图都是诺基亚手机拍的。渣了。下一页好点。

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