发表于 2009-01-05 09:30 IP属地:未知
查看 8.9W | 回复 13
2008年用车总结(第四章、行车漫谈)
1、关于启动
汽车的启动包括冷启动和热启动。热启动无需阐述,重点说一下冷启动。
夏季的冷启动相对简单,打火后,怠速至1000转,可以慢速行驶了。冬天冷启动需要特别注意。首先将钥匙转至二档,仪表盘上各种灯闪亮,10秒钟后油压、电压均保持正常,行车电脑对车辆进行自动监测。这是就剩下4种灯(除安全带提示、刹车提示、温度提示灯外)。这是转动钥匙到3档,一次可以启动。如果一次打火不成功,将钥匙转至1档,等候10秒钟,踩几下油门,然后重复以上动作即可。如果还不成功,给4S打电话求助。
2、关于车距
保持合理的车距是防止追尾事故的重要因素。当然保持警惕是必要的,然而在漫长的行车历程中,谁也不能保证不走神。如果车距保持不当、一旦走神,要么追尾、要么一身冷汗。
3、关于刹车
如果保持了合理的车距,刹车当然变得十分从容。我一般采取点刹的方式。观察前面6-7辆车和行人的情况,提前点刹,一是减速、二是提醒后车。经过路口,应提前稍踩刹车,提醒后车,切忌不可再加速。路口追尾发生的主要原因就是急刹至停车,后车没有反应时间导致。即使车辆冲过斑马线也不要急刹。
刹车的秘诀是:早判断、点刹车、不刹死。
4、关于并线
首先观察侧方车道行车情况,车轮压并入车道边线,目的是提醒后车,观测侧后方车辆反应,如果允许并线,打灯后沿小角度切入,给侧后方车辆留出躲避的空间。如果不允许并线,可以沿边线直行,在等待实际,且不可强行并线。
并线的秘诀是:提醒别人、不干扰别人、给别人预留躲避空间。
5、关于出、入主路
出主路重要的一点是提前开右转向灯、提前点刹、靠车道右侧行驶。一是提醒后车、二是为后车预留躲避空间。同时,出主路前,观察右方辅路车辆情况,提前做出判断,直接出主路、或者避让辅路车辆。
秘诀:提前打灯、减速、观察辅路路况。
6、关于躲避
紧急情况在行车过程中都回遇到,最为重要的是给自己和后车预留躲避的空间。给自己预留空间可以避免追别人、给别人预留空间,可以避免被别人追。
7、关于会车
在小区等狭窄路段,会车是件麻烦事。重要的有两点,一是提前做出判断,找出路况较宽路面,减速或停车,等候对面车辆;二是不可心存侥幸心理,贸然前行导致刮蹭,
秘诀:路面较宽路段停车、宽度有把握再前行。
8、关于心态
林子不大、什么鸟都有!按喇叭的、闪灯的、用车别你的、左冲右突的、闲情漫步的、,形形色色、林林种种、不可尽数。很容易造成你生气、较劲、飙车、报复、以牙还牙,事故也就很容易发生了。避免这些还要靠保持一种良好的心态,这件事很难,如果不能压制心中的怒火,就在车里骂几声吧!
可以把开车的心态按驾龄分为以下几种类型:
1-3个月:为恐惧型,心中没有其他人,路上只有他自己。
4个月-1年:为粪青型,自以为技术了得,走一路骂一路。
1-3年:成熟型,经历一些事情,开车规矩,人不犯我、我不犯人。
3年以后:窝囊型,以行车安全为目的,处处忍让,十分“窝囊”。
总之,行车20字原则是:适度紧张、合理车距、点刹减速、预警打灯、预留空间。
[ 本帖最后由 sunyipu1967 于 09-01-05 09:34 编辑 ]