代朋友发作业—spark绿刚仔北京提车作业—附几天的驾驶感受

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本主题由 SPARK代理版主于 2011-03-07 08:41 加入精华

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发表于 2011-03-05 11:56 IP属地：未知

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代朋友发作业—spark绿刚仔北京提车作业—附几天的驾驶感受—标题要长

我倒，帖子写好了，因时间长没有发送上来，所有的都没了，还要重新写。严重打击中！
朋友上周提的spark绿刚仔，因她车本刚学下来没几天，所以这些日子我来帮她磨车^-^。
本来spark的名字挺好听的，但是厂家非要给起个斯帕可的中文名字，个人感觉不好听。不如就像奔驰smart似的直接叫英文好听了。
开了这车有几天了，谈谈驾驶感受：
spark1.0排量，动力就不要谈了，不可能有推背感，不过作为代步小车，不到1吨的重量，日常使用已经足够了。
再说说操控吧，扭力梁的后悬架，之前有DX也发过，很细的一根挺烂的，操控好不了哪去，但毕竟也是家用，不会激烈的操控下也不会有太明显的感觉了。
空间还是不错的，我178cm，前排肯定是没有问题的，头部空间也很宽敞。后排腿部就局促些了，估计比我再高点的腿就难受了。
整体最让我满意的是刚仔的做工，虽然全部都是很强的塑料质感，但是模具不错，没有很重的塑料味道，比较环保。各处接缝均匀，细腻。这点还是要表扬下的，毕竟近9万的小车。
今早发现刚仔前面停了邻居的smart，拍了几张照片作对比。感觉刚仔整体比smart要协调，既灵动活泼，又稳重实用。如果不是考虑品牌，购买smart的那些人一定会有不少选择刚仔的。跟smart相比，刚仔的性价比还是很有优势的。
[ 本帖最后由 hg0642 于 2011-3-5 12:18 编辑 ]

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