车除了要小保养还要大保健，你知吗？

汽车和人一样，也需要休息！那它什么时候又该休长假呢？我们先要理清一个观念，就是保养跟维修是不同的。简单说来，保养就是降低零件突然损坏的机率、是属于防范于未然的动作;但、这依然不保证零件不会损坏。零件损坏时，所做的更新动作，就属于维修的部分。小保养的项目，都是被大保养所涵盖的;意思就是说：每次大保养时，一定都会执行小保养所含的所有项目。而大保养又是什么?大保养的项目依照不同厂家的不同车辆设计，也会有细部的不同区分。但大致上，它还会有一个简略的共通性。车辆上会有很多使用周期、寿命周期较长的零件，它们不用在每次保养时、都去做更换，而到了特定的时间或里程时，才需要保养或更换;这些时间点，就是所谓的大保养时间。 通常，保养的时机是以行驶的里程数做区分，但它大部分也会有一个配套的时间表;例如机油每5千公里/或6个月换一次，就表示：不管你有没有行驶达5千公里，每6个月都要换一次机油，以先到者(里程或时间)为准。 而我们所熟知的小保养更换项目，就是：换(机油)、(机油滤芯);至于大保养呢?接下来就告诉大家到底是哪些东西。

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相机型号：iPhone 4 光圈：f/2.8 快门：1/24s 感光度：80 焦距：4mm
接待区还是很干净的噢。

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清洁动作：进厂施工前，一定要将车辆内外保修人员接触到的部位做大部隔离或包覆，以避免污渍弄脏。

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先洗洗车是为了接下来的贴车膜工作。

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刚开始选择S3也是相中他的视线和空间了。

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里程不算多，但时间快超了，没办法啊还得来啊。

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4S店还是比较专业的，关键是有什么问题第一时间可以解决掉。

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汽油滤清器。汽油滤清器的功能就像是一般净水器的滤芯功能，它主要是过滤油箱送出到引擎燃烧的油料，确保里面没有杂质。如果油料有杂质，就有可能会造成喷油嘴的堵塞，以及减短汽油泵浦的寿命。还有一点，如果汽油滤芯太脏有堵塞现象，也会造成汽油压力不足，这会让喷油量不够，也就会造成怠速、加速等问题衍生。刹车油更换、火花塞更换及特殊工具检测、空气滤清器更换、水箱水更换及压力测试、节气门清洁、更换节温器、更换冷气系统的冷冻油、喷油系统清洁、进气系统清洁、此外，正时系统的保养，也是属于大保养的项目。

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哈哈，大保养都做好了，既然来了，接下来直接贴上迷人车膜省心即省力哈哈...

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辗转几个弯还得上电梯才进入到贴膜车间，这么“方便”的路我也是醉了。

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相机型号：R7 光圈：f/2.2 快门：1/20s 感光度：1404 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
小挂增，贴膜师傅检查的还真算仔细。

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今天来贴膜，这不看不知道，一看才知道，贴膜也真是一个技术活动，别的不说，光是这程序就够你头大的，贴膜师傅说：这个贴膜看起来是比较容易的，但是贴起来就不是那么回事了，你可能比得好好的，裁的好好的，不到最后一刻贴上去，就不算OK，所以，有可能你对着比着折腾了半天，可是最后贴的那一步错了， 你就又得重头来，唉，好吧，看看贴膜师傅的独家绝密手法！

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开始了，活还不错，挺认真的！

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相机型号：R7 光圈：f/2.2 快门：1/25s 感光度：707 曝光补偿：0EV 焦距：4mm

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相机型号：R7 光圈：f/2.2 快门：1/25s 感光度：503 曝光补偿：0EV 焦距：4mm
其实最后才知道，所谓的贴膜，贵不在膜，而是在技术，膜都差不太多，可是贴的技巧真真的是要功夫的！好吧，我算是学了一课

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全车贴膜+前挡风
经过2个小时的作战，工作总算完成。

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是不是比之前更亮了

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弄了一天，还算满意！

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侧边看膜的颜色是不是很亮，有反光的效果，不错。

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第一次大保养+迷人车模就这么完成了，经历是一笔财富，又学到了许多东西，第一次发帖，求版主给个精华，鼓励鼓励白！