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smart论坛 >  『纯粹汽车欣赏』带你认识和了解SMART迷你汽车

发表于 2006-07-28 12:36    IP属地:未知

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『纯粹汽车欣赏』带你认识和了解SMART迷你汽车

  随着汽油价格的飙升,以日本和欧洲品牌为代表的汽车生产厂商开发了一系列混合燃料的汽车,但大多为4门5座的汽车。与此同时,迷你 (Mini Cooper) 系列微型轿车为宝马 (BMW) 公司赢得了大量利润。生活在工业文明重压下的欧美人已经接受了这些成年人的玩具,比 Smart 公司经营人员们预想的还要快,不仅是因为它特别而令人惊奇的外观,更因为它令人叫绝的两座设计。
  二战以后,廉价的微型轿车曾经充斥着整个欧洲,其中一些展现了让人叫绝的原创设计理念——三轮驱动、轻便底盘、天窗和特大号的车尾货舱等等。但是,这些设计都在战后公众思想的逐渐平庸、个性的沦丧中被埋没了,到了上世纪 60 年代,它们终于完全销声匿迹了。随着石油价格直线攀升,加上欧洲狭窄的城市街道变得越发拥挤,梅塞德斯公司的工程师们终于认识到了微型轿车的价值。但是,接下来的 20 多年中,各种新颖的微型轿车设计一直没有得到市场认可,德国汽车制造商们也渐渐失去了兴趣。
  恰恰在这期间,斯沃琪公司的创始人尼古拉斯·海耶克产生了一个奇怪的念头,他幻想着用一些小型的塑料汽车改变整个欧洲城市的命运。他向许多欧洲汽车制造商介绍了自己的想法,直到梅塞德斯公司的老板们与海耶克产生了共鸣,重新找回了他们一直追求的开发微型轿车的雄心,并再次做出了大胆尝试和创新。
  作为一项基本原则, Smart 公司绝对独立于自己的母公司,甚至其雇员若在办公室里提及 Mercedes 这个词,都要被罚 5 马克。德国科学项目调查中心称其为“青年研究者中心”,因为 Smart 公司的雇员平均年龄只有 31 岁,而其他与之竞争的汽车公司和他们相比,无疑是垂暮老人。
  这个根本性的差别让 Smart 明显区别于梅塞德斯,尽管二者之间相互关联且共同成长。 Smart 公司在法国东部和生产基地“精灵谷”地区的厂房和设备都采用最富创新性的设计。在那里,几乎所有的汽车配件都来自“精灵谷”地区,虽然由合伙公司分别生产,但绝不会从世界其他地方采购零件。然后,各种零部件通过机械化运输通道直接运往 Smart 公司最终的装配流水线。一辆双人款轿车整个组装过程只需不到 10 小时 ( 普通汽车需 20 多个小时才能下线 ) 。




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发表于 2006-07-28 12:36    IP属地:未知

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发表于 2006-07-28 12:36    IP属地:未知

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发表于 2006-07-28 12:37    IP属地:未知


许多人知道SMART是梅赛得斯的品牌,却很少有人知道SMART的创意来自瑞士制表大王Swatch公司。
梅赛德斯一直是传统老牌汽车的象征,90年代正处于更新换代时期,Swatch的设想正好和一拍即合。为了减少风险,梅赛德斯没有让Swatch的设想在自己品牌范围内实施,而与Swatch公司成立了一个独立的合资企业MCC(Micro CompactCar)微型车公司。同时,也没有让合资企业使用梅赛德斯这一金字招牌。
Swatch公司提供设计和销售思路,由梅赛得斯提供车辆制造技术来生产设计新颖,制作精良的微型轿车。所以,SMART意为Swatch和Mercedes完美结合的艺术ART。
最初设计的是SMART第一代产品SMART FORTWO。要在仅2.5米长的空间中设计一辆现代化的汽车,实在不是件容易的事。你要有一定的功率以便上高速公路;要有一定的加速性能以便在大街小巷中穿梭自如;要有更高的安全性能以避免由于体积小而带来的安全性差的弱点等等。




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发表于 2006-07-28 12:38    IP属地:未知

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发表于 2006-07-28 12:38    IP属地:未知

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发表于 2006-07-28 12:39    IP属地:未知

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发表于 2006-07-28 12:39    IP属地:未知

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发表于 2006-07-28 12:40    IP属地:未知


为了缩小体积,不仅整个车辆采用了模块化设计,以便于整车的装配和维修;还专门开发了一个不多见的三缸发动机,排量仅0.6升。为了将SMART时速限制在120公里,发动机喷油装置专门设计了一个控制阀,使喷油装置在车速达到120公里时速时,不再往汽缸里喷油。这种限速装置在汽车史上恐怕是绝无仅有。变速器采用先进的无离合器变档,象自动档一样的方便。车内平行的两座前后略有错落,从而使坐在车里的人并没有狭小的感觉。方向盘遇压力时会弹性收缩,以减少碰撞时方向盘对人体的冲击。如果你仔细观察的话,会发现它的后轮比前轮略宽,这倒不是因为好看,而是有一次试车时翻了车,所以不得不加宽后轮以增加行驶的稳定性。




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发表于 2006-07-28 12:41    IP属地:未知


尽管SMART的管理和开发总部在奔驰公司所在的斯图加特,但是生产基地却在法国的汉巴赫(Hambach)。之所以把生产基地放在法国,主要是因为德国的土地太贵,而法国为了吸引投资而提供了相当优惠的条件,不仅土地便宜,法国的劳动力也比德国便宜。
SMART是为城市用车而设计的,它驾驶灵活,泊车方便,可作为家庭主妇进城购物,接送孩子上学用车,也可作为上下班的代步工具。由于SMART车的创新与技术含量较高,所以价格也不便宜,销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭,作为家庭用的第二,甚至第三辆车。




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